Новый Mini Cooper 2014, он же F56

[Leadman]

MOTOR.RU

Наука бессильна

Первый тест MINI Cooper и Cooper S нового поколения

http://motor.ru/articles/2014/03/12/newmini/

[pass the sugar]

А где посидели? Тоже хочу)

в Авилоне. пришел красный и синий) обе S ки. внешне отличные машины, но чего-то не хватает блин) там же стоит 12 года с пробегом голубой r56 , внутри все аккуратнее)

[Elpako]

в Авилоне. пришел красный и синий) обе S ки. внешне отличные машины, но чего-то не хватает блин) там же стоит 12 года с пробегом голубой r56 , внутри все аккуратнее)

Авилон на волоградке? С улицы пускают? Надо заскочить, через него езжу...

Интересно, товарищи, а apple CarPlay в новом F56 поддерживается???

[AgentOrange]

Очень странное название статьи...для теста автомобиля... и ни слова про науку и технологии... Но вот..."Рулится как бог" это очень хорошо! Дизайнеры действительно ленивые... так как многие линии, а особенно нижние "губы" бамперов сделаны на "отвали". Интерьерчик в том же стиле... гаджетомания форева" ... ( подробностей ноль... видимо авторы не каталась на ранних моделях... Буду ждать тесты от минипиплов или авторевюшников...

[simutin]

немного разбогатею и возьму новый жкв или эску кабрик, где бы ее посмотреть только? И когда кабрик ждать?

[029]

Все двигатели теперь с турбинами, а на обычных куперах так даже трехцилиндровые.

Новая 2х литровка на Купер С – рай для тюнера. Предвижу в продаже разные коробочки по увеличению мощи со 192 до 245 ))

То что эти движки будут ставить на 2ку бмв — заявка на успех.

[simutin]

Судя по характеристикам максимальная мощность 192 лс у новой эски будет доступна уже с 4700 оборотов, да и смешенный расход 5.7 литра очень радует! Жду кабрик! Буду менять своего старика r53 только на кабрик!

[3aHyDa]

посмотрел сегодня на две новых эски.

одна с полным фаршем, камерой, монитором, люками, кожаными сиденьями с подушкой под колени, люком и панорамной крышей... и ценником за 2 ляма

вторая проще за 1,5.

музыка очень хорошая даже в базе.

внутри сидеть заметно удобнее, но все какое-то большое - тумблирище, мониторище, люстрище, зеркалища (внешние)... машина уже кажется уменьшенным кантриком... приехав на фриле существенного уменьшения внутреннего пространства (на передних местах) не заметил. руль большой.

при этом тахометр, спидометр, указатель уровня топлива маловаты - естественно, их же через руль видеть надо.

а еще фонари задние огромными показались...

омывателей, говорят, теперь не будет, как и ксенона.

снаружи машина кажется более коренастой.

мини узнаваем, но это просто НОВАЯ современная машина, напичканная электроникой, всякими необязательными полезняшками, лампочками и указателями.

на его фоне R56 - как маленькая игрушка.

покататься бы...

[bart13]

что значит ксенона не будет? )))

можт наоборот - галогена?

[cooper a]

что значит ксенона не будет? )))

можт наоборот - галогена?

Не будет. Фары теперь светодиодные.

[Elpako]

Не будет. Фары теперь светодиодные.

А чем это черевато? Знатоки есть?

[3aHyDa]

галоген со светодиодами победил

[Schnizel']

омывателей, говорят, теперь не будет, как и ксенона.

Да, есть требование, что омыватель положен ксенону и диодам с светопотоком более 1800 Lm.

[coraline]

в новом МИНИ доступны 3 варианта фар: галогеновые (передние и задние галоген), светодиодные (передние и задние), светодиодные адаптивные (передние светодиодные с дополнительным светильником, который будет включаться при повороте руля в определенную сторону; задние светодиодные).

Отличие светодиодных от адаптивных светодиодных - адаптивные светодиодные будут с черными отражателями внутри фары.

[Little_ezhik]

посмотрел сегодня на две новых эски.

одна с полным фаршем, камерой, монитором, люками, кожаными сиденьями с подушкой под колени, люком и панорамной крышей... и ценником за 2 ляма

вторая проще за 1,5.

музыка очень хорошая даже в базе.

внутри сидеть заметно удобнее, но все какое-то большое - тумблирище, мониторище, люстрище, зеркалища (внешние)... машина уже кажется уменьшенным кантриком... приехав на фриле существенного уменьшения внутреннего пространства (на передних местах) не заметил. руль большой.

при этом тахометр, спидометр, указатель уровня топлива маловаты - естественно, их же через руль видеть надо.

а еще фонари задние огромными показались...

омывателей, говорят, теперь не будет, как и ксенона.

снаружи машина кажется более коренастой.

мини узнаваем, но это просто НОВАЯ современная машина, напичканная электроникой, всякими необязательными полезняшками, лампочками и указателями.

на его фоне R56 - как маленькая игрушка.

покататься бы...

А не на Зорге ли смотрели?))

Серую и Красную? =)

[Elpako]

в новом МИНИ доступны 3 варианта фар: галогеновые (передние и задние галоген), светодиодные (передние и задние), светодиодные адаптивные (передние светодиодные с дополнительным светильником, который будет включаться при повороте руля в определенную сторону; задние светодиодные).

Отличие светодиодных от адаптивных светодиодных - адаптивные светодиодные будут с черными отражателями внутри фары.

А вам не известно почему от ксенона отказались? Светодиоды лучше?

[MaxKor]

А вам не известно почему от ксенона отказались? Светодиоды лучше?

Светодиоды потребляют намного меньше энергии, занимают меньше места и позволяют не ограничивать дизайн светотехники

[D_guest]

угу , только светят хуже и энергии потребляют не меньше чем газорязрядные(пока)

[mikebush]

угу , только светят хуже и энергии потребляют не меньше чем газорязрядные(пока)

Владельцы бумеров рассказывают, что ксенон рядом не валялся с диодами и из свежих опций эта самая ценная

[coraline]

могу заверить - светят гораздо лучше ксенона! и не теряются в дождливую погоду. более того, светодиодные фары - это новый век, ксенон - это считается прошлым.

[D_guest]

я не могу вас заверить в чем либо, но на мерседесах оно светит хуже . Собственно а почему должно лучше??- светооотдача источника(ов) света меньше чем у базовой газоразрядной лампы, формфактор LED технологии тоже не самый удобный в строительстве фонарей с четкой СТГ (источник лежит на поверхности), бОльшие проблемы с энергоэффективностью теплых бинов вынуждают производителей и интеграторов использовать невыгодные(с т.з. человеческого глаза) холодные. далее помним что охлаждать LED источники надо гораздо тщательнее(из-за оч маленькой целевой температуры), это про удобство интеграции . конечно у LED технологии есть плюсы, но на данный момент стадия борьбы за достаточность мощности при нормальной энергоэффективности продолжается. это как у батарей для электромобилей- использовать можно, ограничения по мощности не дают делать как надо, делают как могут пока

[Aluminius]

Поставил новые 75 ваттные ксеноновые лампочки, сравнил в прожектором ПВО - ваще не светят :-))) Если серьезно, то полностью согласен с Денисом, очевидным преимуществом светодиода является только долговечность, все остальное маркетинговый бред. Особенно заявления про новые технологии - им уже сто лет в обед!

[Vadia]

ждём лазер в серию!

[3aHyDa]

А не на Зорге ли смотрели?))

Серую и Красную? =)

спалили

[Little_ezhik]

спалили

Чо,будем знакомы

Мы та парочка,что после вас в серый полезли