таможня авто, нужна помощь!

[mixasy]

Всем привет ! срочно нужна помощь в оформлении таможни на авто из Европы.

Если кто работает в этой сфере или знает процедуры прохождения таможни , а так же ньюансы , связанные с этим, пожалуйста, проконсультируйте , а то совсем запутался.....

[Maximus]

Всем привет ! срочно нужна помощь в оформлении таможни на авто из Европы.

Если кто работает в этой сфере или знает процедуры прохождения таможни , а так же ньюансы , связанные с этим, пожалуйста, проконсультируйте , а то совсем запутался.....

в чем запутался в ньюансах или в процедурах?

[mixasy]

и в том. и в другом.....

в чем запутался в ньюансах или в процедурах?

и в том, и в другом.....

как я понял, мне надо съездить в европу, купить авто, потом привезти в Россию и предоставить в таможню Тех паспорт, Купчую, внести депозит, а уже потом обратно за машиной в Европу, чтобы ее перегнать в РФ.... это действительно так , что мне предется два раза ездить в европу ? данного избежать нельзя ?

Отредактировал October 26, 2013 mixasy

[Maximus]

и в том. и в другом.....

и в том, и в другом.....

как я понял, мне надо съездить в европу, купить авто, потом привезти в Россию и предоставить в таможню Тех паспорт, Купчую, внести депозит, а уже потом обратно за машиной в Европу, чтобы ее перегнать в РФ.... это действительно так , что мне предется два раза ездить в европу ? данного избежать нельзя ?

почему?

зачем?

оплачиваешь машину -отправляешь деньги продавцу

он тебе присылает : купчию птс

и берешь до-ки свой паспорт РФ

и выписываешь на таможне депозит на основании присланых до-ков и VIN

получаешь гарантийный сертифкат (ДЕПОЗИТ)

и вперед в Европу за машиной

[mixasy]

в таком случае получается. что я дистанционно покупаю авто... а если мне приехать в Европу, купить авто, перегнать в РФ, и пройти таможню по факту со всем комплектом документов - это реально ?

Отредактировал October 26, 2013 mixasy

[Maximus]

в таком случае получается. что я дистанционно покупаю авто... а если мне приехать в Европу, купить авто, перегнать в РФ, и пройти таможню по факту со всем комплектом документов - это реально ?

возможно....Но достаточно дорого....и если есть знакомство в таможне...

Отредактировал October 26, 2013 Maximus

[mixasy]

возможно....Но достаточно дорого....и если есть знакомство в таможне...

а сейчас нюансы ....

отправил сообщение в личку, посмотрите пожалуйста....

[Denson7]

Вносишь депозит, едешь в европу, покупаешь авто, приезжаешь на границу, оформляешь доки, мотоцикла в течении 3х дней на таможню (по месту регистрации), оформляешь доки, потом на учет ГИБДД.

[mixasy]

Вносишь депозит, едешь в европу, покупаешь авто, приезжаешь на границу, оформляешь доки, мотоцикла в течении 3х дней на таможню (по месту регистрации), оформляешь доки, потом на учет ГИБДД.

... если вносишь депозит "примерный" , без предъявления оригиналов документов, то его размер почти в ДВА раза больше .... я правильно понял тарифы и правила таможни ?!

[Maximus]

... если вносишь депозит "примерный" , без предъявления оригиналов документов, то его размер почти в ДВА раза больше .... я правильно понял тарифы и правила таможни ?!

что значит ПРИМЕРНЫЙ-обьем двигателя известен,VIN - из присланых до-ков на купленый авто

дальше техники,те работы брокера местной таможни

он делает как я писал выше - ТАМОЖЕНЫЕ ДО-ки

платишь забираешь и летишь за машиной

[Vera K.]

Привет! Мы в мае ездили в Германию, покупали машину. Мы не знали какую точно будем брать, ибо покупать машину не видя ее затея сомнительная. Мы знали только модификацию: какой будет объем двигателя и промежуток возраста машины. Да, таможенный депозит в таком случае платится с запасом исходя из законодательства. Но после оформления машины уже в России разница возвращается. Если вам еще актуально, могу рассказать все подробно, т.к. все недавно было оформляли все сами, не так все сложно как кажется сначала.

[mixasy]

Привет! Мы в мае ездили в Германию, покупали машину. Мы не знали какую точно будем брать, ибо покупать машину не видя ее затея сомнительная. Мы знали только модификацию: какой будет объем двигателя и промежуток возраста машины. Да, таможенный депозит в таком случае платится с запасом исходя из законодательства. Но после оформления машины уже в России разница возвращается. Если вам еще актуально, могу рассказать все подробно, т.к. все недавно было оформляли все сами, не так все сложно как кажется сначала.

Привет ! Вера, Вы все верно поняли, о чем я задавал вопрос и подводных камнях данной процедуры. Я так же хочу видеть, что беру, а не по инету заказывать....

Да, очень актуально....

что значит ПРИМЕРНЫЙ-обьем двигателя известен,VIN - из присланых до-ков на купленый авто

дальше техники,те работы брокера местной таможни

он делает как я писал выше - ТАМОЖЕНЫЕ ДО-ки

платишь забираешь и летишь за машиной

это все понятно... описанная Вами процедура , это когда я из дома выбираю авто по инету, жду доки (оригиналы - ибо в таможне сказали, что копии не принимают), оформляю и вношу депозит в таможне и уже потом лечу к машинке, которую купил как кота в мешке.... извините за настойчивость, но хочется до конца разобраться в данном вопросе....

[Спасатель]

Всем привет ! срочно нужна помощь в оформлении таможни на авто из Европы.

Если кто работает в этой сфере или знает процедуры прохождения таможни , а так же ньюансы , связанные с этим, пожалуйста, проконсультируйте , а то совсем запутался.....

Не парься. И не плати ничего ДО того, как увидишь машину. Ибо таможенные сборы и платежи рассчитываются по одним и тем же ставкам, исходя из возраста авто и объема движка . Поэтому, что ты сразу оплатишь (непонятно только зачем??) что приедешь с машиной на территорию ТС, разницы тебе никакой не будет. Не хочешь головной боли? -на любом таможенном посту сидят ребята-брокеры, со всеми знакомствами и завязками. Платишь товарищам толику малую, и идешь пить кофе. Через 20 минут машина таможенно очищена.

[Maximus]

Привет ! Вера, Вы все верно поняли, о чем я задавал вопрос и подводных камнях данной процедуры. Я так же хочу видеть, что беру, а не по инету заказывать....

Да, очень актуально....

это все понятно... описанная Вами процедура , это когда я из дома выбираю авто по инету, жду доки (оригиналы - ибо в таможне сказали, что копии не принимают), оформляю и вношу депозит в таможне и уже потом лечу к машинке, которую купил как кота в мешке.... извините за настойчивость, но хочется до конца разобраться в данном вопросе....

...простите за мою НЕ настойчивость...

НО.....я именно так все покупаю ,и я знаю ,что покупать,и у кого покупать машины-не разу не купил не кота ,не слона...(вы просите сказать как НАДО - я вам и рассказываю и покупаю всегда машины НЕ самые дешевые,чтоб не было ляпсусов)

.....на этой неделе были куплены,оплачены и РАСТАМОЖЕНЫ ,как написано выше две машины!

а именно :

куплены в германии- оплачены

до-ки (бриф,купчая)отправляются по електронке мне

оплачивают депозиты

справку -подтверждение технических данных

и вуаля

машина проходит границу

приезжает на свх таможни

оригинальные теперь до-ки таможнику в руки

и наслед день ПТС и в перед в ГАИ на постановку учет

и все счастье

Отредактировал October 27, 2013 Maximus

[КрезиБелка]

Вы бы хоть указали для начала год выпуска машины по Немецким документам?

Машины 3-5 лет ввозить есть смысл, тк облагаются самой низкой ставкой. Машины 5-7 лет ввозить бесполезно. Машины новые или до 3х лет ввозить страшно дорого. Машины старше 7 и до 30 лет ввезти нельзя

Чтобы вывезти машину за пределы Евросоюза, продавец обязан сделать СDR - экспортную декларацию, в которой вместе с данными на авто указывается ее экологический класс, или в России придется покупать-доказывать экологический класс автомобиля от 50000 р.

Машину в Европе можно покупать (если разговор идет о мини) только у участников проекта мининекст. Они обязаны проводить полную диагностику автомобиля и оповещать будущего покупателя о проблемах машины. НИКТО в Европе машины в трейдин сданные в обмен на новые, не проверяет, не дает никакой гарантии и на любые ваши вопросы "как состояние", всегда ответят "отличное". В Европе не принято считать царапины на кузове или сколы на бампере, как и трещину на лобовом стекле. По Европейским стандартам это стандартный износ частей машины. В Европе очень хорошо работают Литовцы под именами Италии и Германии, собирающие из двух машин одну в своих гаражах. Отличить ее обывателю невозможно от хорошей. 20 лет опыта Литовцев дает о себе знать.

[mixasy]

Сертификации под Евро 4 наверное 5000 руб стоит ?!))))

[КрезиБелка]

Сертификации под Евро 4 наверное 5000 руб стоит ?!))))

Во сне таких тарифов не бывает. Ближе к 1000$ если быстро.

[Vera K.]

Во сне таких тарифов не бывает. Ближе к 1000$ если быстро.

В мае этого года сертификат сделали за 1 день - 5 000 рублей.

[КрезиБелка]

В мае этого года сертификат сделали за 1 день - 5 000 рублей.

Да можно и за 3000 р. купить. Вот тут http://руссертификат...cate_of_Euro_4/ за 2800 делают. Другое дело, что когда-нибудь в таможне станут проверять кому и на каком основании выданы ПТС и тогда всплывут напечатанные на принтере сертификаты. Любой сертификат должен быть зарегистрирован на сайте госстандарта. Те, кто продают за копейки, как бы должны его туда направлять, но по факту этого не делают, а тупо гоняют принтер и краски, и хорошо сделанные листы сертификации с номерами по гостам.

Лучше надежно, чем однажды пойти пешком. Таможню трясут временами. евро 2 и Евро 3 уже тысячами порезали тем, кто уже годами катается на машинах по РФ. Когда я завозил ретро машины, а они вообще были не Евро 2 даже, можно было купить пакет оснащение+евро3 или евро4. И ценник был различный - 45000 и 150000 р. Вот те, кто купил за 45000, сейчас смотрят на свои машины в музеях ретро машин в Москве...

Отредактировал December 2, 2013 КрезиБелка

[Lina]

Таможня в обязательном порядке пробивает номер сертификата и сейчас,

[КрезиБелка]

Таможня в обязательном порядке пробивает номер сертификата и сейчас,

На машины, которые по их бумажному каталогу итак проходят, как Евро 4, нет. Принтерная бумажка лишь подтверждает уровень экологичности, но есть не мало попадающих персонажей, которые на границе попадали с такими фиктивно дешевыми сертификатами.

Есть тому причина, по которой они тупо выдают ПТС - введение сертификата в базу госстандарта - 3 рабочих дня и мало кто хочет ждать.

[Vera K.]

На машины, которые по их бумажному каталогу итак проходят, как Евро 4, нет. Принтерная бумажка лишь подтверждает уровень экологичности, но есть не мало попадающих персонажей, которые на границе попадали с такими фиктивно дешевыми сертификатами.

Есть тому причина, по которой они тупо выдают ПТС - введение сертификата в базу госстандарта - 3 рабочих дня и мало кто хочет ждать.

Мне сертификат делали как раз при растоможке машины,, прям на таможне, так что все честно.

[mixasy]

Тариф с доски информации Донской таможни (Домодедово) - сертификация под Евро 4 - 5000 тр

[Paul Smith]

Самый правильный вариант...Донской таможенный пост...Там сейчас вообще НИКОГО...ПУСТОТА...Александр или Олег, брокеры на втором этаже, все расскажут и покажут. Нормальные чуваки.