Белый дым

[O_ksania]

Забрали минику от кузовщиков, собрали, завели... А из выхлопной трубы валит белый густой дым. И после прогрева не проходит, только сильнее. Проверили компрессию - в норме. Не можем найти причину. Может ли быть проблема в том, что машинка простояла после аварии почти полгода и теперь что-то обгарает или конденсат выходит? Подскажите, если кто-то в курсе... Искала на форумах, но нигде ничего не нашла.

[teodor birr]

причин масса может быть.

конденсат и прочие отложения в системе выхлопа сгорают быстро. после прогрева дыма уже быть не должно.

дым в естественных условиях может появляться при долгом стоянии (в пробке или на месте) с последующим нажатием на газ. когда при низких оборотах происходит разряжение в картере, а после роста давления, излишки выходят в виде избыточного задымления. но дальше все должно быть норм.

другой вариант - это сгорающее масло. первая проблема, самая простая, - маслосъемные колпачки, а дальше, что угодно.

так вам диагноз тут никто не поставит.

Отредактировал June 16, 2013 teodor birr

[Stroyteam]

Причиной белого дыма может служить и попадание антифриза в гбц, смотря насколько сильный у Вас белый дым.

[Comdir]

Давно, когда машины еще были большие карбюраторные, в руководствах по эксплуатации писали так.

Если из выхлопной трубы черный дым - это бензина много, он сгорать не успевает, сажа значит.

Если дым сизый, то это масло горит, которое может попасть в камеру сгорания через поршневые кольца или через стержни клапанов (то есть, через их сальники, "маслосъемные колпачки").

А уж если белый - то это не дым, а пар. Это значит вода из контура охлаждения попадает в камеру сгорания через неплотность в прокладке головки блока.

Так раньше писали в инструкциях.

Сейчас белый дым, может быть, от чего-то другого тоже умеет идти. Но с таким "паровозом" на сервис поскорее - это самое разумное.

[Molodkin]

У меня у друга из-за топлива такое было, когда мало в баке остается!

[Arfeo]

Прочёл название темы, подумал, нового Папу выбрали. Простите.

По теме — у меня так масло уходило через МСК и сгорало. Дым сопровождается запахом кисловатым?

Отредактировал June 16, 2013 Arfeo.Mini

[O_ksania]

Да, запах посторонний есть. Сейчас дым поменял цвет на синеватый. Решили начать с замены колпачков и колечек. Проблема в том, что у нас в Курске сервиса нет и вблизлежащих городках тоже, ведь в городе всего три миника... Спасибо за советы и за участие.

[Aluminius]

Про колпачки забудьте, через них не может просочится столько масла, чтобы дым "валил". Кольца кстати, разьве что залегли, но тогда лучше залить спецжидкость или просто керосина для раскоксовки. ... и еще. Если машина просто стояла, то сломаться, очевидно, не могла. Таки что же делали в кузовщине? не морду ли? Не могли ли рОдные кузовщики скинуть ГБЦ а затем прикрутить назад на старую прокладку?

[O_ksania]

Кольца не залегли -заливали керосин, а потом и спецжидкость. Удар был действительно в морду в правую сторону, но машинку для кузовщины разбирали под ноль. Сегодня пришли з/ч, посмотрим, вдруг повезет...

[Aluminius]

Тема интригующая, ждем подробностей!

[O_ksania]

оказались колпачки . но и маслосъемное кольцо оно кстати там нарезное оказалось с завода чуть подзагнуто на первом цилиндре поэтому разабрали не зря .заливание керосином привело к пластелину в канавках поршней .лучшая раскаксовка разборка и чистка. кольца пришлось брать оригинал,а все остальное ситроен намного дешевле.

[Comdir]

Фшколу!! Учить рускаю езыку!!

[Aluminius]

Фшколу!! Учить рускаю езыку!!

Олег, уже в мое время его в школе не преподавали :-))) Сейчас то наверное даже за большие деньги трудно найти нормального преподавателя :-((.

[MaxKor]

Олег, уже в мое время его в школе не преподавали :-))) Сейчас то наверное даже за большие деньги трудно найти нормального преподавателя :-((.

Но интернет-сервисом для проверки правописания можно же пользоваться?

[O_ksania]

Как уст румяных без улыбки

Без грамматической ошибки

Я русской речи не люблю...

(А.С.Пушкин "Евгений Онегин")

Ну и что, что речь неграмотна, зато руки золотые...

[Comdir]

Ну, в "Евгении Онегине" Пушкин и большее позволял, Татьяне. Которая "русская душою". Вообще писать на родном языке не умела.

Великим провидцем оказался Ас Пушкин! Теперь куда ни посмотри - Татьяны Ларины. Возраст и владение русским языком совпадают.

[O_ksania]

Послушайте, мудрецы: отвечала не я, но не в этом суть. Вы смеетесь над ошибками, но главного не видите. Вообще-то это автомобильный сайт, а не проверочные работы по ЕГЭ. Советы давать все мастаки, а сами чуть-что "на сервис". А если вам скучно и не хватает общения, есть еще "в контакте" и "одноклассники". Хотя нет, по возрасту не подходите, там помоложе тусуются и тоже c ошибками пишут.

Теперь по теме: все, машинку сделали...

[Arfeo]

Поздравляю! Всё-таки, я оказался прав, и это радует. Чему-то учит меня мой славный миник, перебранный двадцать раз. Пойду умничать в соседнюю тему. =)

[Aluminius]

Не, Лёнь, скорее всего, если там был именно ДЫМ, а не слабенький колер, то это были кольца, которые заменили. Ну не могут колпачки давать серьезный дым, там просто масла столько на стержне нету. Хотя вообще вся ситуация довольно странная. Сдать в сервис исправную машину, а через месяц получить чадящий паровоз?!

[teodor birr]

Не, Лёнь, скорее всего, если там был именно ДЫМ, а не слабенький колер, то это были кольца, которые заменили. Ну не могут колпачки давать серьезный дым, там просто масла столько на стержне нету. Хотя вообще вся ситуация довольно странная. Сдать в сервис исправную машину, а через месяц получить чадящий паровоз?!

Не знаю, не знаю))

Тут есть такая ситуация у меня: на ходу дыма нет, при долгом стоянии на месте (в пробке, например) дыма получается не кисло, когда давление в картере растет, он пропадает и на ходу ни запаха, ни дыма. Но а месте, постояв мин 5, можно так нормально начадить. Дым пахнет маслом определенно. Я думаю, что это колпачки. Кольца должны быть целые, компрессия в идеале по 12 на каждый цилиндр.

[Aluminius]

Т.е. на холостых? или на ХХ нормально, а потом при нажатии на газ завеса? ... Если второе, то ОК. Натекло по стенкам коллектора, а затем, когда дунул, оно все в камеру и попало. Но вот на ХХ?! Странно все это, не должно такого быть. Масло ведь попадает в цилиндр не самотеком, а лишь тонкой пленкой на стебле клапана. Хотя может на этих движках колпачки убиваются так, что их вообще не остается?!

Отредактировал July 10, 2013 Aluminius

[teodor birr]

на ХХ слегка пованивает, заметно так дымок летает вокруг, но без сильного напряга, запах есть.

а вот как тронулся, особенно если топануть тыщ до 4 несильно, то там завеса (не катастрофа, но бывает машину в зеркало заднюю вижу через приличный туман). Я тоже считаю, что особого трабла нет, но вот то, что на ХХ дым появился - это прогресс последнего времени, так что какая-то деградация на колпачках есть, определенно.

Отредактировал July 10, 2013 teodor birr

[манюня]

на ХХ слегка пованивает, заметно так дымок летает вокруг, но без сильного напряга, запах есть.

а вот как тронулся, особенно если топануть тыщ до 4 несильно, то там завеса (не катастрофа, но бывает машину в зеркало заднюю вижу через приличный туман). Я тоже считаю, что особого трабла нет, но вот то, что на ХХ дым появился - это прогресс последнего времени, так что какая-то деградация на колпачках есть, определенно.

Это объясняется велением времени(так мне сегодня пояснили в СДК).Дескать температура возросла а колпачки остались прежние.И меня постигла сия беда....Но что характерно,эта проблема больше раскрыта на пыжефоруме.Почему то они чаще сталкиваются с этим.

[Never]

Но что характерно,эта проблема больше раскрыта на пыжефоруме.Почему то они чаще сталкиваются с этим.

Думаю, их просто больше, чем МИНИ!