Партнамберы фильтров Кантримен?

[OverPrint]

Подскажите плиз номерки фильтров

Маслянный, салонный и воздушный?

При этом есть уже купленный сменный элемент фильтра 13 71 7 561 235

Правда не пойму салонный это или воздушный.. Ну ботан

А то поменять надо к первому числу

Спасибо

[bocha]

11 42 7 622 446 - масляный

13 71 7 561 235 - воздушный (для двигателя)

64 31 9 127 516 - салонный с активированным углем

[nic78]

когда рекомендуется менять воздушный и салонный фильтры?

маслянный менял вместе с маслом.

[OverPrint]

На 10 т я у од поменял маслянный и воздушный

На 20 т буду у Артема маслянный , воздушный и салонный

На 30 опять поеду к дилеру- там посмотрим

Сергей, спасибо за номерки

А вот чота нюбовский вопрос

А топливный фильтр? Или совсем глупость сморозил? И такого не бывает?

Отредактировал June 15, 2012 Never

[Сбитый лётчик]

На атмосферниках масло на 15-16ткм. БК,как правило,просит замену в городе на 18.5-19ткм.Фильтры салонник и воздушник,если вы не живёте в деревне,одновременно с маслом.По гарантии приезжаете только на замену масла со своим маслом и оригинальным фильтром из Экзиста.(если вы не магаданец,то 5-30 Кастрол Эдж профешинал LL01 за глаза).Фильтры меняете сами(по 5-7 минут на каждый)-на предложение дилера поменять отвечаете,что только что заменены.Фильтры брать в Экзисте-неоригинал.В три раза дешевле(адна халва).Valeo 715 585-салонник,Alco MD-8374-воздушный двигателя идеально подходят,и по качеству не хуже оригиналов MANN возд.дв.и Valeo cалонника.С гарантии Вас никто не снимет.Пусть ставят печать о замене масла и идут лесом. Не имейте привычки без нужды просить о диагностике чего-то,если не хотите угореть за деньги.Если будут неполадки БК покажет,а дальше пусть дилер разбирается сам. Удачи.

P.S.Топливник в бензобаке,думать о замене раньше 60000км.не надо,да и после на хорошем бензе смело до 90000км.проездите.

Крайне незначительная разница в качестве фильтрации салонника-пылевика и с активированым углём,по обзорам присутствует только первые 1500-2000км. эксплуатации.

Отредактировал June 15, 2012 Never

[OverPrint]

С топливником понятно, забыл про него

БК на атмосфернике от замены до замены показывает 30000 (лонглайф же льют)

Можно с 10000 выйти и на 15000 интервал..

Фильтры и хочу заказать самостоятельно

Номер салонника (не угольного) не подскажите?

Отредактировал June 15, 2012 Never

[bocha]

Номер салонника (не угольного) не подскажите?

64 31 9 127 515

[Сбитый лётчик]

Номер салонника (не угольного) не подскажите?

Я же написал Valeo 715 585-салонник(он не угольный 380рублей).Я написал,что пишет БК к 15000 пробега на масле в крупном городе,что до замены 4000-4500ткм.А ты пишешь,что он пишет сразу после замены.При езде он корректирует показания по определённым алгоритмам. 10000 интервал на лонг-лайф масле на МИНИ-атмосфернике я могу предположить если ты живёшь в г.Лазоревке в Б.Сочи и каждый день ездишь на работу в сам Сочи за 90км на стройку Олимпийской трассы на Красную Поляну по горам и аццким пробкам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Да и то можно на 12000км. Конечно 15000 интервал в Москве вполне щадящий. Отредактировал June 15, 2012 Сбитый лётчик

[coolcat]

На атмосферниках масло на 15-16ткм. БК,как правило,просит замену в городе на 18.5-19ткм.Фильтры салонник и воздушник,если вы не живёте в деревне,одновременно с маслом.По гарантии приезжаете только на замену масла со своим маслом и оригинальным фильтром из Экзиста.(если вы не магаданец,то 5-30 Кастрол Эдж профешинал LL01 за глаза).Фильтры меняете сами(по 5-7 минут на каждый)-на предложение дилера поменять отвечаете,что только что заменены.Фильтры брать в Экзисте-неоригинал.В три раза дешевле(адна халва).Valeo 715 585-салонник,Alco MD-8374-воздушный двигателя идеально подходят,и по качеству не хуже оригиналов MANN возд.дв.и Valeo cалонника.С гарантии Вас никто не снимет.Пусть ставят печать о замене масла и идут лесом. Не имейте привычки без нужды просить о диагностике чего-то,если не хотите угореть за деньги.Если будут неполадки БК покажет,а дальше пусть дилер разбирается сам. Удачи.

P.S.Топливник в бензобаке,думать о замене раньше 60000км.не надо,да и после на хорошем бензе смело до 90000км.проездите.

Крайне незначительная разница в качестве фильтрации салонника-пылевика и с активированым углём,по обзорам присутствует только первые 1500-2000км. эксплуатации.

Пруфлинки для подтверждения выделенных "фактов" в студию пожалуйста.

[Сбитый лётчик]

Что имеется ввиду под выделенными "фактами" ?? Эффективность салонников???Ходимость бензофильтров??

[coolcat]

Что имеется ввиду под выделенными "фактами" ?? Эффективность салонников???Ходимость бензофильтров??

Более аргументированное раскрытие фразы:

На атмосферниках масло на 15-16ткм. БК,как правило,просит замену в городе на 18.5-19ткм.

Что, и на основании чего, Вы хотели этим сказать?

[Сбитый лётчик]

Я сказал то,что сказал:"На атмосферниках масло на 15-16ткм. БК,как правило,просит замену в городе на 18.5-19ткм. " Вот выдержка из TIS за март 2007 года.Заметьте,что тогда у нас в России-Восточная Европа2,пользовался бензин 3 класса,а попадался и 2-го.А сейчас каждый вменяемый владелец МИНИ ниже 4-го класса(Евро-4)в бак не льёт.Если кого-то интересует разница в допусках по смолам спиртам,бензолу пусть знакомится с вопросом самостоятельно.Для меня очевидно,что интервал 15000 производитель рекомендовал для России,когда ситуация с топливом была хуже,чем сейчас."ГАЗПРОМ", например, пишет на каждом чеке – "топливо не ниже EURO3".BP уже лет пять продает топливо не ниже EURO4. "Лукойл" также,а около года назад,начал предлагать настоящий EURO5.. Изменение объема ТО R56 Описание ситуации: Сокращение интервалов замены масла, микрофильтров, свечей зажигания Латинская Америка октановое число, Китай, Индия, Индонезия, Вьетнам и опционально Кувейт, Абу-Даби, Бахрейн, Дубаи/Шарджа, Катар, Саудовская Аравия, Оман, СреднийВосток, Восточная Европа 2, другие страны Азии, Африка и жаркие страны Африки в целях обеспечения мобильности. Касается: Новый интервал замены масла: Интервалы: По пробегу: R56 15 000 км. По времени: 2года. Начало выпуска: R56 с 03/2007

Отредактировал June 15, 2012 Сбитый лётчик

[Trekzx]

хочется лишь в очередной раз пожелать удачи владельцам новых МИНИ, которые меняют масло раз в 15 ткм. Большой-большой удачи. Не забудьте, пожалуйста, продать авто сразу после окончания гарантии. Менее удачливым людям.

[Сбитый лётчик]

Наддутые авто я в виду не имел!!!!

[coolcat]

опять сумбур ...

Вот рекомендация из TIS. Кстати, не новость. Краткая экскурсия в раздел Болтики и винтики/двигатель-кпп/ и соседние разделы позволит обнаружить крайне любопытные истории на тему: что бывает с моторами R56 при строгом соблюдении инструкций производителя по интервалам замены масла.

Про бензин - отдельных холивар здесь. Даже комментировать не хочу.

Наддутые авто я в виду не имел!!!!

как и проблемы с ваносом на атмосферных ... нуну ...

[Сбитый лётчик]

Категорически не согласен с сумбуром.Новостей я не озвучивал никаких.Основываясь на одинаковом ресурсе мы с Вами приходим к разным выводам.Вы считаете что замена масла на 7500,я на 15000,как рекомендует производитель,основываясь на наших условиях эксплуатации в России.Говорю о нормальных(рестайлинговых атмосферниках идущих с августа 2010года),а не о недоразумении,которое ставили раньше с приклеенными на супермомент звёдочками распредвала и прочими косяками,которые ваялись баварскими укурками.У меня в семье два авто 2011 года,наибольший пробег 26000.Говорить о чём-то глупо.Могу сказать только,что на масляной крышке нет и намёка на какие-либо отложения.Масло великолепное,но на экспертизу,конечно не отдавал.Его можно после пробега 15000 заливать в Волгу и ездить ещё 7-8ткм.

[OverPrint]

Партнамберы в faq кантримена.. Остальное на совести/ жадности/незнании владельца

[bart13]

мне кажется тему переносить в общую с кантриком надо

[Сбитый лётчик]

Движки на Кантрике и обычном МИНИ одинаковы,какой смысл.Всё и так предельно ясно.Жаль нет новых данных по движкам после августа 2010года.Ну,а с другой стороны,нет инфы-нет косяков.

[nic78]

13 71 7 561 235 - воздушный (для двигателя)

64 31 9 127 516 - салонный с активированным углем

на экзисте по этим номерам выдаются фильтры и есть 2 позициии: bmw и mini. Если выбирать мини, то заказать фильтр не возможно. А если бмв, то все есть. Вопрос: подходит от бмв?

[Never]

на экзисте по этим номерам выдаются фильтры и есть 2 позициии: bmw и mini. Если выбирать мини, то заказать фильтр не возможно. А если бмв, то все есть. Вопрос: подходит от бмв?

"От бмв" подходит!

Для поиска необходимых оригинальных номеров деталей и расходников лучше всего подходит www.bmwcats.com , т.к. очень близок по своей структуре к используемой дилерами программе для заказа запчастей ETK. Узнанный там номер можно и "пробивать" в Экзисте (хотя, имхо, сейчас в фаворитах "Автодок" www.autodoc.ru) или любом другом интернет-магазине автозапчастей, обращая внимание на наличие заменителей (неоригинальных, но аналогов).

Отредактировал June 21, 2012 Never

[nic78]

сравнил цены автодока и экзиста. Получается во втором выгодней. На автодоке цена чуть ниже, но еще за доставку платить. В экзисте получаешь в офисе (мне удобно - ломоносовский офис недалеко от петергофа) и сразу можно посмотреть что все ок.

[Never]

Офф.

И в правду нет Автодока в Питере! А то вот сравнил цены на салонный фильтр: Экзист - категория цены "Интернет", Автодок - Опт3 (сначала была Опт2, а эту дали после 6 мес).

Для 4-дневной доставки разница вполне приятная: 1965,86руб - 1746,58руб = 219,28 руб.

P.S. Но салонник давно уже оригинальный не покупаю.

[villain666]

Коллеги, не могу найти мануал по замене воздушного и салонного фильтров, ткните носом, пожалуйста!

[igori]

Коллеги, не могу найти мануал по замене воздушного и салонного фильтров, ткните носом, пожалуйста!

Воздушный меняется очень просто- открываете капот , откручиваете 3 torx винта, приподнимаете слегка крышку фильтра и тянете ее чуть на себя, т.к сзади она сидит на зацепах. Полностью снимать не нужно!!! Вынимаете старый фильтр и ставите новый.

Салонный - под бардачком со стороны пассажирского сиденья увидите крышку фильтра черного цвета . Слегка отгибаете 2 замка, открываете крышку фильтра и вытаскиваете с направляющих сам фильтр.