Не заводится - поломка датчика температуры ОЖ в термостате, рестайл R56-60

[Дениск@]

Авилон.

Вроде только датчик, но могу ошибаться... Главное, что "Перегрев двигателя" не горит)

а мне в начале года говорили, что подменок они не дают.

[Дениск@]

у меня пока дефект плавующий, то есть проблема с заводом( видит двигатель как горячий и соответственной не прикрывает воздух), то нет.

чтобы потом не дергаться, заказ в экзисте термостат второго дизайна, так как полагаю, что прошлой зимой авилон поставил мне старый термостат.

[Banzai]

У меня проблема была один раз. Один раз по утру мы завелись с педалью газа... Но после проблема не появлялась.

Сегодня на сервисе мне сделали работы согласно отзывной компании (раньше моего вина в отзывной не было). Теперь не меняют термостат, мне установили дополнительный температурный датчик. Как-то так...

[ivdzhen]

Сегодня был в Борисхофе. Посмотрели - сменили мне термостат с "более лучшим" датчиком температуры. Типа, изоляция сильнее.

6 часов ждал в сервисе. Будем надеяться, что этого хватит.

[TomJobim]

6 часов? М да, видимо надо будет на день оставлять, или на ночь

Отредактировал December 27, 2012 TomJobim

[Дениск@]

У меня проблема была один раз. Один раз по утру мы завелись с педалью газа... Но после проблема не появлялась.

Сегодня на сервисе мне сделали работы согласно отзывной компании (раньше моего вина в отзывной не было). Теперь не меняют термостат, мне установили дополнительный температурный датчик. Как-то так...

любопытно, а куда его ставят?

и можно номерок дополнительного датчика, у вас же наряд-заказ на руках

[Zacken]

любопытно, а куда его ставят?

и можно номерок дополнительного датчика, у вас же наряд-заказ на руках

на гарантийные работы заказ/наряд не выдают.

что и куда ставят,не могуь объяснить ни манеджеры ни мастера-приемщики.како-то датчик,который регулирует/улучшает работу помпы.все происходит по акции от БМВ.обратитесь к диллеру со своим ВИНом.там все скажут.

[Дениск@]

звонил, мне сказали, что меняют термостат на обновленный.

про датчик ничего нет в каталогах.

на гарантийные работы по желанию клиента могут распечатать наряд.

[Zacken]

звонил, мне сказали, что меняют термостат на обновленный.

про датчик ничего нет в каталогах.

на гарантийные работы по желанию клиента могут распечатать наряд.

теперь уже термостат меняют....

лично мне было сказано,что к одному датчику,который находится "где-то в районе помпы",добавляют второй и теперь помпа будет работать ,аки вечный двигатель.

если Вам сказали,что меняют по акции,то меняйте.какая разница,как они это называют.

[Banzai]

Заказ-наряд мне не выдали... Я к сожалению не попросил. Сказали тоже что и Леониду. Что устанавливают дополнительный температурный датчик, который корректирует работу первого и всё сразу хорошо.

[Дениск@]

теперь уже термостат меняют....

лично мне было сказано,что к одному датчику,который находится "где-то в районе помпы",добавляют второй и теперь помпа будет работать ,аки вечный двигатель.

если Вам сказали,что меняют по акции,то меняйте.какая разница,как они это называют.

разница в том, что если датчик со всем необходимым реально уже существует в каталоге, то мне бы проще было его заказать и поменять самому в гараже,

чем тратить весь день на поездку к дилеру.

позвонил сейчас в Борисхоф, там сказали, что меняют только датчик.

в общем записался к ним на второе число.

помимо датчика температуры двигателя по акции идет замена насоса турбины.

Заказ-наряд мне не выдали... Я к сожалению не попросил. Сказали тоже что и Леониду. Что устанавливают дополнительный температурный датчик, который корректирует работу первого и всё сразу хорошо.

а за сколько по времени вам поменяли?

[Dr.Re]

Насколько я понял из беседы с мастером, когда проводились "акционные" работы на моём авто, - помпа если и выходит из строя, то гораздо позже (может, кстати, из-за некорректной работы датчика). Суть же замены в том, что осуществляется "гидро-термо-электроконнект" комплектом с правильным датчиком в обход врущего, т.о. исключая влияние сигналов от последнего на работу движка. Где-то у меня осталась бумажка от Сентября месяца с перечнем из 7-8 составляющих комплекта. Но, боюсь, номерочки на них официнальные, а весь комплект, что называется, - для служебного пользования..

P.S. А что не так с насосом турбины и у каких миников?

Отредактировал December 28, 2012 Dr.Re

[Дениск@]

мне любопытно куда они это все подтыкают.

насчет насоса сказали, что у миников пока проблем с этим насосом не было, но на каком то более мощном моторе бмв они отказывали, поэтому заменяют насос на новый.

мне любопытно куда они это все подтыкают.

насчет насоса сказали, что у миников пока проблем с этим насосом не было, но на каком то более мощном моторе бмв они отказывали, поэтому заменяют насос на новый.

[OverPrint]

на гарантийные работы заказ/наряд не выдают.

Писал уже теме про претензию

ОБЯЗАНЫ давать все документы с перечнем заменяемых деталей

Это регламентируется ЗоПП

[Banzai]

а за сколько по времени вам поменяли?

В 11 сдал, в 17 было готово. Но в перечень работ входила не только установка этого датчика. Еще масло, то 60000 и замена замка багажника.

По поводу турбины - с недавнего времени стал ее отчетливо слышать при разгоне, видимо не к добру

[Дениск@]

в общем, отчитываюсь,

сегодня заменили патрубок от термостата на модифицированный, в котором установлен датчик температуры. от датчика термостата провода с помошь переходного шгута подключают к новому датчику. ну и плюс заменили помпу охлаждения турбины. на всё про всё ушло 4 часа, меняли в Борисхоф юг.

посмотрим как будет себя вести новый датчик. старого хватало на год. надеюсь новым датчиком решат проблему

[Clk]

Это нормально? Была проблема с термостатом, поменяли год назад. Этой зимой та же проблема- незавод, глохла... Какая нормальная рабочая температура?

Это нормально? Была проблема с термостатом, поменяли год назад. Этой зимой та же проблема- незавод, глохла... Какая нормальная рабочая температура?

[Дениск@]

звони ближайшему дилеру - и вперед на замену патрубка.

новым термостатом не смогли решить проблему и сделали по-нормальному: датчик отдельно от сборки термостата.

в случае его косяка, хоть можно будет просто заменить.

ПС: у меня тоже температура при первом косяке термостата была порядка 110 градусов на холодную.

мне вот люботно следующее, если скинуть фишку с датчика температуры, то по дефольту блок будет применять какую температуру двигателя?

Отредактировал January 4, 2013 Дениск@

[Clk]

Так рабочая температура какая? Оф дилер утверждает от 90-110 градусов...

[Never]

Так рабочая температура какая? Оф дилер утверждает от 90-110 градусов...

См. сообщение №230.

Отредактировал January 4, 2013 Never

[Clk]

См. сообщение №230.

Спасибо! Значит у меня все ок!

[benza]

Зря, кстати, объединили темы. Как оказалось, это совершенно разные неисправности - трудности при заводе двигателя и загорание значка "чек". После сммены датчика т-ры, чек загорается по-прежнему ..

[Greek]

Это как бы не мы ее объединили - а сам верховный починяльщик объединил жалобами и якобы надлежащим методом решения по врезке датчика.

Жалобы:

горит сигнальная лампа токсичности ОГ и записана электрическая неисправность датчика температуры

двигатель не запускается или плохо запускается

неравномерный холостой ход после нескольких холодных запусков

неровная работа двигателя после длительного простоя

жалобы на долгую работу вентилятора

горела или горит сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

горит сигнальная лампа токсичности ОГ

не герметичность термостата

[vadim080]

За какое время двигатель должен выходить на рабочую температуру?

У меня после проведения работ по ремонту датчика Countryman стал дольше прогреваться. Если на улице 0, через 15 минут работы на холостых температура поднимается до 40 градусов, 15 минут движения в пробке поднимают температуру до 70 градусов.

Рабочая температура в 100 градусов может быть достигнута только при поездке более 2х часов. Диллер как всегда неисправности не нашел, все в норме.

[Mapk]

А у меня если по зиме при первом запуске глохнет и бывает 3-5 раз приходится заводить и обороты плавают, а бывает все ок, тоже датчик температуры?