Гонщики на МИНИ

[DeniX]

Как-то не хватило запала на что-то особенное, так что просто нарезка видео с наших машин с интересными моментами, красивыми видами и ощущением скорости

[Stranger]

Кубок «Автодром Санкт-Петербург» 2012 г. по Кольцевым Гонкам.

Расписание мероприятия:

18 августа 2012

11:00-12:30 – регистрация участников, административная проверка (на Автодроме);

11:30-13:00 – свободные тренировки (две тренировки по 10 минут для каждого участника), квалификация;

14:00 – открытие соревнования;

14:15-17:00 – основные заезды;

17:30 – награждение.

Расписание может изменено организаторами по ходу мероприятия!

Все участники подразделяются на 4 зачетные группы:

«Легенды Советского Автоспорта» – участники, выступающие на автомобилях, подготовленных под данный зачетный класс по тех. требованиям;

«1.8» – участники, выступающие на автомобилях с объемом двигателя до 1.8 литра;

«3.0» – участники, выступающие на автомобилях с объемом двигателя до 3.0 литров;

«Unlim» – участники, выступающие на спортивных автомобилях или на стандартных автомобилях с объемом двигателя свыше 3.0 литров.

Для автомобилей, оснащенных компрессором или турбонаддувом, вводится повышающий коэффициент объема двигателя 1.6.

Техническая инспекция оставляет за собой право перевести автомобиль в другой зачетный класс, если на автомобиле сделаны изменения в сторону увеличения мощности двигателя т.д.

В зачетной группе «Легенды Советского Автоспорта» разрешается применение ТОЛЬКО СТАНДАРТНОЙ РЕЗИНЫ.

В зачетных группах «1.8», «3.0» и «Unlim» разрешается применение ЛЮБОЙ РЕЗИНЫ.

Каждое соревнование, являющееся этапом, проводится по системе заездов для кольцевых гонок, включающее:

• свободные тренировки (выпуск раздельно по 5-6 автомобилей на 5-7 кругов);

• квалификационные заезды (стартуют все автомобили зачетной группы).

Протяженность трассы для гонок – 1.3 км. Зачетная дистанция – 10 полных кругов. Старт одновременный для всех автомобилей группы. Для каждого зачетного класса 1 заезд.

Места в заездах определяются по порядку пересечения линии финиша и количеству пройденных полных кругов. При вылете с трассы перезаезд не разрешается. Контактная борьба запрещена.

За фальстарт участник наказывается предупреждением. Два предупреждения – снятие с заезда.

Очень серьезно.

И опасно.

Никого не приглашаю. Сам еще не определился.

[SVAN]

Я что-то не понял. Столько автомобилей на 1,3 км трассы? Не многовато ли? Если "стандартные" формульные трассы способны переварить не более 22-26 автомобилей одновременно, то такая коротенькая не больше шести-семи. Даже в тренировках загруженность трассы будет на пределе, а квлификацию я себе даже не представляю.

[Stranger]

Я что-то не понял. Столько автомобилей на 1,3 км трассы? Не многовато ли? Если "стандартные" формульные трассы способны переварить не более 22-26 автомобилей одновременно, то такая коротенькая не больше шести-семи. Даже в тренировках загруженность трассы будет на пределе, а квлификацию я себе даже не представляю.

Будет очень сурово.

Впервые такой серьезный формат вижу на кольце для любителей.

Но если не приходилось бывать на нашем кольце - трасса весьма широкая.

[RomaUZ]

Заезды по 4 машины проходят, насколько я знаю. А в квале да, мясо )

Приеду может быть посмотреть на этот цирк. Очень уж интересно как и где будут обгонять, учитывая что на маленькой конфигурации вообще только 1 место для обгона есть и то весьма условное.

[DeniX]

Не, 4 машины - это другой формат. То, как описана схема, похоже на гонки, которыми закрывали сезон в прошлом году. Там был старт машин на 10+ с "грида" (на ютубе даже видео видел с этих гонок). Обгонов действительно ждать не стоит, если только не считать обгонами объезды сильно ошибившихся соперников. В прошлом году так в улитке "обгоняли"

[Stranger]

Заезды по 4 машины проходят, насколько я знаю.

Зачетная дистанция – 10 полных кругов. Старт одновременный для всех автомобилей группы.

[RomaUZ]

Старт 10 машин с грида это интересно, надо позырить )) может поучаствуешь? А то бока царапать тебе не привыкать )))

Отредактировал August 17, 2012 RomaUZ

[Stranger]

Старт 10 машин с грида это интересно, надо позырить ))

По идее, должно быть больше

[DeniX]

идем на один канал в Ютуб и смотрим, как это было в прошлом году (7 ноярьских видео) +

[Stranger]

Полноценная кольцевая гонка - это весьма сурово.

В отличие от некоторых участников, столкновений удалось избежать. Но жесткая борьба с соперниками была со старта до финиша.

Позже напишу отчет. Будет также видео из машины.

[Stranger]

Вот такая примерно была рубка в трехлитровом классе в начале гонки:

[nikitka]

Denix -по поводу ретро машин в финке - скорее всего попали на afterpaty ежегодного пикника в Форсе? там просто чума! рекомендую. всегда в первых числах августа.

http://www.pick-nick.com/

[Stranger]

Некоторые мои впечатления о кольцевой гонке, в которой принял участие на прошедших выходных:

На излете августа Истребитель впервые выехал на настоящую кольцевую гонку: с квалификацией и общим стартом.

В принципе, участие в таких соревнованиях не планировал, однако свободные выходные, хорошая погода и немалый интерес привели к тому, что я оказался на старте "суровой большой гонки".

Сухой трек позволил откатать квалификацию далеко не последним в серьезном и самом массовом трехлитровом классе, куда Купер попадал из-за повышающего коэффициента 1.6 на компрессор.

Насколько мне известно, это был дебют автомобилей MINI в Петербурге на кольцевых гонках. Перед стартом телевизионщики, снимавшие соревнования, попросили закрепить камеру в машине — для будущего фильма. Так что в перспективе можно ожидать съемку процесса "изнутри". Думаю, там будет немало занимательного — так как в бушующей толчее масс-старта забываешь о многом. В частности, об аккуратности пилотирования и чистоте траекторий.

Выступаю на любительских соревнованиях не один год — но ощущения масс-старта на кольце познал впервые. Это весьма бодро и требует максимальной концентрации. В предыдущих заездах младших классов без контакта не обошлось. Были и промятые бока машин, и разбитые бампера. Повторять не хотелось. Но и сдавать без борьбы позицию в первом же повороте тоже было неправильно. Пересекающиеся траектории заставили и пылить по обочине, и уворачиваться от автомобилей соперников, и проходить виражи по грунту вместо закончившегося асфальта. И принимать за доли секунды неординарные решения для избегания столкновений.

После первых сумбурных и корявых кругов, ситуация в гонке стабилизировалась. Постепенно достал и стал прессинговать идущий впереди ВАЗ с трехлитровым мотором. Несколько кругов он держался стабильно, но потом ошибся в выходе из очередного поворота и с трудом удержал машину. Увернувшись от его скользящего автомобиля, вышел на оперативный простор и поехал траекторно, сразу засветив комфортный отрыв. Однако через круг машина перестала ехать, и завершил я заезд, медленно доползя до паддока по краю трассы со скоростью пешехода. Причина — лопнувший ремень.

Дорога домой тоже была запоминающейся — на буксире за ревущим баварским корчем призера сегодняшней гонки. Так завершилось мое первое знакомство с кольцевыми гонками.

Ездить или нет масс-старты на хорошей дорогой машине — вопрос неоднозначный. Думаю, что для этого все же лучше и правильней использовать специально подготовленные каркасные корчи.

Но это уже другая река. Плыть по ней или нет — каждый решает сам…

[Stranger]

Сегодня участвовал в гонке от RS.

Ехал хреново: задевал конуса, проезжал базу, ошибался с трассой.

Мог бороться за первое-второе место, но в итоге приехал в подвал.

Результатом недоволен. Но погода была хорошая.

[RomaUZ]

У тебя резина то живая еще? А то Денчик комплект за комплектом укатывает, никуда особо не выезжая )

[Stranger]

У тебя резина то живая еще? А то Денчик комплект за комплектом укатывает, никуда особо не выезжая )

Живая еще.

Собираюсь на ней на гонку в Кронштадт, на XRace и все ближайшие питерские гонки.

[MOCbKA]

всем привет) есть желлающие по учасвовать в фигурном вождении?

или тема умерла?((

[RomaUZ]

Живая еще.

Собираюсь на ней на гонку в Кронштадт, на XRace и все ближайшие питерские гонки.

То есть планируешь до конца сезона на ней?

всем привет) есть желлающие по учасвовать в фигурном вождении?

или тема умерла?((

Что за фигурное вождение? Поподробнее )

[Stranger]

всем привет) есть желлающие по учасвовать в фигурном вождении?

или тема умерла?((

С остановками и парковкой?

Откровенно - нет.

Вчерашнее скоростное маневрирование на площадке школы BMW - это самое "медленное", что мне интересно.

То есть планируешь до конца сезона на ней?

Да.

[MOCbKA]

RS-GROUP вроде как проводят на площадке BMW скоростное маневрирование, по смотрев форум я заметил что на многое ездите и думаю особо обяснять не надо как выглядит трасса=))) я сам люблю по участвовать у меня в крови от отца передалось это)

[Stranger]

RS-GROUP вроде как проводят на площадке BMW скоростное маневрирование, по смотрев форум я заметил что на многое ездите и думаю особо обяснять не надо как выглядит трасса=))) я сам люблю по участвовать у меня в крови от отца передалось это)

В прошедшие выходные был именно на этой гонке.

С подобных стартов когда-то начинал знакомство с любительским автоспортом.

[RomaUZ]

Скоростное маневрирование круто звучит... Если так будет продолжаться и дальше, то я по дворам буду быстрее ездить, чем на гоночном треке... Главное, что дают гонки - это скорость и умение управлять автомобилем на высоких скоростях, а не на городских. А наши гонки пока что способны только убивать резину и другие составляющие автомобиля, что собственно и является одной из причин, почему я мало куда езжу ))

На этой неделе на Шушаринге будут проводится тренировки ВНИМАНИЕ по полному конфигу трассы, то есть это конечно мало что, но хоть что-то, позволяющее почувствовать минимально допустимую для слова Гонки скорость - 200 км/ч (я еще не ездил, но стоковый мини-купер эс разгоняется на самом длинном в шушаринге прямике где-то до 205-210 км/ч) но это в теории, а что будет на практике узнаем когда выедем на трассу.

Всвязи с вышесказанным приглашаю ВСЕХ на этой неделе покататься на нормальной скорости с максимальной безопасностью для себя и окружающих.

Трасса открыта сегодня до 21-00, в четверг до 21-00, в пятницу до 21-00, в субботу с 11 утра. В среду только до 17-00.

Я предполагаю быть там сегодня до 21-00, а также в пятницу и в субботу рано с утра. Более подробно отпишу, как определимся точно. Присоединяйтесь!

[Stranger]

я еще не ездил, но стоковый мини-купер эс разгоняется на самом длинном в шушаринге прямике где-то до 205-210 км/ч) но это в теории, а что будет на практике узнаем когда выедем на трассу.

Ездил длинную прямую - разгоняется.

Правда, на первом проезде вылетел с трассы, не рассчитав торможение. Но там вылет "мягкий" - можно тренироваться без последствий для машины.

[cooper a]

С остановками и парковкой?

Откровенно - нет.

Вчерашнее скоростное маневрирование на площадке школы BMW - это самое "медленное", что мне интересно.

Да.

Лёша, что скажешь про 201?