Куплю комплект легкой ковки 17" на R53


Stranger

Recommended Posts

Rays United Arrows S-07 R17

Диски:

4x100\5x100, 7J, ЕТ45

Резина:

Hankook Ventus K102 215/40/R17, износ 40%

Цена: 29 000р

S-07.jpg

Если заинтересовало - пиши в личку, дам реальные фотки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4x100\5x100, 7J, ЕТ45

Не уверен, встанут ли корректно такие на R53

Штатно для 7.0x17 ET38

А каков диаметр ЦО?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не уверен, встанут ли корректно такие на R53

Штатно для 7.0x17 ET38

Штатный вылет для 7.0х17" - 48мм.

Отредактировал AlexKuznetsov
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не уверен, встанут ли корректно такие на R53

Штатно для 7.0x17 ET38

А каков диаметр ЦО?

Как раз таки отлично встанут)

8507400.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не уверен, встанут ли корректно такие на R53

Штатно для 7.0x17 ET38

А каков диаметр ЦО?

Штатно ЕТ 38 не может быть, скорее всего 48

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Штатный вылет для 7.0х17" - 48мм.

Почему же калькуляторы подбора дисков дружно выдают 7Jx17 4/100 ET 38 ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почему же калькуляторы подбора дисков дружно выдают 7Jx17 4/100 ET 38 ?

Уж не знаю как калькуляторы считают, но на родном R85 100% клеймо ЕТ48.

http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq=faq_wheels_tyres

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уж не знаю как калькуляторы считают, но на родном R85 100% клеймо ЕТ48.

Вот и у меня сомнения.

Однако почему-то все "колесные" инет-магазины выдают для 17` ЕТ38 ...

Разница велика. Где истина - неясно.

Ошибиться при покупке дорогих дисков не хотелось бы.

Кто заказывал ковку 17` на R53 - какой вылет делали?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://www.drive2.ru/cars/mini/cooper_s_john_cooper_works/cooper_s_john_cooper_works/rus19/journal/288230376151887874/#post

В чем сомнения? Bmwcats.com в помощь!

Оригинальный диск double spoke 88 - код: 36116755811 - расшифоровка: 6 1/2JX16 ET:48

Оригинальный диск flame spoke 97 - код: 36116775685 - расшифровка: 7JX17 ET:48

Еще вопросы?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот и у меня сомнения.

Однако почему-то все "колесные" инет-магазины выдают для 17` ЕТ38 ...

Разница велика. Где истина - неясно.

Ошибиться при покупке дорогих дисков не хотелось бы.

Кто заказывал ковку 17` на R53 - какой вылет делали?

не забывайте, что на R53 вовнутрь относительно 17х7 ЕТ48 уйти нельзя(особенно с нештатными передними стойками), поэтому при заказе колес с иной шириной надо менять и вылет, соответственно для 17х7.5 желателен вылет 42-43 максимум, ну и дальше в том же духе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот и у меня сомнения.

Однако почему-то все "колесные" инет-магазины выдают для 17` ЕТ38 ...

Разница велика. Где истина - неясно.

Ошибиться при покупке дорогих дисков не хотелось бы.

Кто заказывал ковку 17` на R53 - какой вылет делали?

Самый правильный вариант - взять диски со штатным вылетом и при необходимости уменьшить его спереди при помощи проставок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Красивые. Но вылет на 10 отличается от штатного. Непонятно, как встанут ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нормально

Только если на узкой резине типа 195/45-17, на стоке или более широкой резине может цеплять сзади внешней стороной за арки. 205/40-17 будет цеплять при загруженной машине или при занижении. Если у кого-то не цепляет, то он просто слабо загрузил/занизил машину. Правильнее говорить о "цеплянии"/"нецеплянии" во всём диапазоне хода подвески.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только если на узкой резине типа 195/45-17, на стоке или более широкой резине может цеплять сзади внешней стороной за арки. 205/40-17 будет цеплять при загруженной машине или при занижении. Если у кого-то не цепляет, то он просто слабо загрузил/занизил машину. Правильнее говорить о "цеплянии"/"нецеплянии" во всём диапазоне хода подвески.

Хмм ...

Резину как раз собираюсь ставить широкую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только если на узкой резине типа 195/45-17, на стоке или более широкой резине может цеплять сзади внешней стороной за арки. 205/40-17 будет цеплять при загруженной машине или при занижении. Если у кого-то не цепляет, то он просто слабо загрузил/занизил машину. Правильнее говорить о "цеплянии"/"нецеплянии" во всём диапазоне хода подвески.

видимо зависит от развала.. + есть видимо некие хз какие факторы(из серии как повезет) - к примеру колеса 205/55-16 на 7" ЕТ40 (полная ширина профиля у них 215=замер , а диаметр вообще хз какой) влазит в арку не цепляя(имеется ввиду конечно не статический промер) . кроме того в случае проблем всегда есть возможность с феном в руках несколько доработать подкрылок .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

видимо зависит от развала.. + есть видимо некие хз какие факторы(из серии как повезет) - к примеру колеса 205/55-16 на 7" ЕТ40 (полная ширина профиля у них 215=замер , а диаметр вообще хз какой) влазит в арку не цепляя(имеется ввиду конечно не статический промер) . кроме того в случае проблем всегда есть возможность с феном в руках несколько доработать подкрылок .

От развала зависит конечно, но при опускании/загрузки машины сзади развал автоматически уходит в большой минус. Шины разных моделей при одинаковой маркировке имеют разную фактическую ширину и форму поперечного сечения. Может повезти. И дело может не ограничиться подкрылками. Возможно придётся подрасширить крылья, смотря какую резину запихивать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.