MINI Countryman R60 - Эксплуатация

[Bobby]

Об особенностях полного привода на Кантри написал как мог в этой ветке, сообщение № 504. Еще раз убедился в эти выходные - непрогретые агрегаты, в том числе и полного привода работают плохо. На ровной поверхности из не очень глубокого снега выезжал враскачку, с разгонами, как на моноприводе.

Скотиныч, спасибо за подробный отчёт, я всю тему читал, но даже из Вашего сообщения не понятно как работает полный привод у Кантрика.

Я вобще крайне удивлён компетентностью продажи премиум продуктов в нашей стране, сколько раз не замечал, манагеры именно от меня узнают то, что они должны знать по своей работе.

Итак, как работает полный привод на Кантрике узнаю в среду, вся Надежда на Олега ))))

Продавец не компетентный раз!

Советую взглянуть на Купер, минус 300000 разом...=)))два

Просто Купер нам не подходит. У жены сейчас машина под 300 л.с., а у меня под 400, соответственно не очень хочется брать совсем уж овощную машину )))

Отредактировал January 24, 2011 Never

[Schnizel']

Просто Купер нам не подходит. У жены сейчас машина под 300 л.с., а у меня под 400, соответственно не очень хочется брать совсем уж овощную машину )))

Саша, при таких л.с. Вы не почувствуете разницу между 122 и 183 :D

[Dimitry5]

Altrui,девушек отстреливать конечно не надо.Что мы,фашисты какие?)

Bobby-тут конечно диллема.Я сам пересаживаюсь в Эску с 320-сильной машины.В принципе Эски хватает,но уже хочется больше мощности и момента

Купер мы в свое время не рассматривали,ибо,как ты правильно отметил,посчитали ее овощем.Да и у меня уже наверное лет 10 минимальная по мощности машина была с 170-силами

проехался на 122-сильной,тоска полная

на Кантрик уже хочется поставить какой нибудь кит,увеличивающий мощность

Насчет полного привода-достаточно интересные вещи вы пишите.Не знал,что подключение зависит от скорости

Одно могу отметить,при зажигании на площадке снежно-ледяной,машина в ходовых поворотах становится заднеприводной

[Never]

... У жены сейчас машина под 300 л.с., а у меня под 400, соответственно не очень хочется брать совсем уж овощную машину )))

Саша, совсем немного осталось до 1000 л.с. на семью. Хорошая цель!

[N&M]

А дальше самая неприятная информация: собрали под себя авто со всеми сладостями вышло 1.9, заказывать пока не стали, если честно дороговато. Взяли паузу. Пустые машины не любим.

а ты думал, сколько будет?

[Dimitry5]

N&M

ну многие же смотрят на базовую цену.А у мини,как и у бмв,путешествие по листку опций приводит по итогу к глубокой задумчивости,видя конечную цифру.Дорого все.Очень дорого

[Bobby]

N&M

ну многие же смотрят на базовую цену.А у мини,как и у бмв,путешествие по листку опций приводит по итогу к глубокой задумчивости,видя конечную цифру.Дорого все.Очень дорого

Друзья, отвечу для всех.

Я понимаю, что Мини это имиджевая брендовая машинка, большая стоимость которой состоит из правильной работы маркетологов. Но скажу честно, ещё лет пять назад я подходил к покупке авто более пофигистично, как правило, это были не практичные машины и не самые дешёвые по меркам среднестатистического россиянина и поэтому однажды мы купили новенький Супер S. Тогда это были эмоции, а детали уже не важно ))) Сейчас я уже хочу машину как минимум с удобной подвеской, полным приводом, хорошей шумоизоляцией, ну и самое главное, чтобы она хоть как-то ехала и нравилась внутри и снаружи.

С чем же я столкнулся на тестдрайве Кантримена, а с тем, что это таже бешеная шумная табуретка, что и обычный Мини, только чуть отъевшаяся ))) И всё бы ничего, на многое можно было бы закрыть глаза, но цена вместе с КАСКО в 2 млн... тут меня нужно будет очень убедить сделать такую покупку.

Я думал, что нормальный Кантрик будет 1.6 млн.

Отредактировал January 24, 2011 Bobby

[grig]

Друзья, отвечу для всех.

Я понимаю, что Мини это имиджевая брендовая машинка, большая стоимость которой состоит из правильной работы маркетологов. Но скажу честно, ещё лет пять назад я подходил к покупке авто более пофигистично, как правило, это были не практичные машины и не самые дешёвые по меркам среднестатистического россиянина и поэтому однажды мы купили новенький Супер S. Тогда это были эмоции, а детали уже не важно ))) Сейчас я уже хочу машину как минимум с удобной подвеской, полным приводом, хорошей шумоизоляцией, ну и самое главное, чтобы она хоть как-то ехала и нравилась внутри и снаружи.

С чем же я столкнулся на тестдрайве Кантримена, а с тем, что это таже бешеная шумная табуретка, что и обычный Мини, только чуть отъевшаяся ))) И всё бы ничего, на многое можно было бы закрыть глаза, но цена вместе с КАСКО в 2 млн... тут меня нужно будет очень убедить сделать такую покупку.

Я думал, что нормальный Кантрик будет 1.6 млн.

Хороший ответ... Но какая альтернатива с подобными опциями и полным приводом?

[Bobby]

В начале января жили в центре Парижа напротив салона Мини и каждый раз проходя мимо ветрины, я любовался двумя Кантрименами - шоколадным и синим, красавчики, ничего не скажешь.

Хороший ответ... Но какая альтернатива с подобными опциями и полным приводом?

У Мини альтернатив нет )))

Отредактировал January 24, 2011 Never

[Dimitry5]

ну кстати многие опции там бесмысленны и ненужны

насчет альтернатив-да их полно.Если человеку нужен полноприводный кроссовер с более менее приличным движком

да и вообще,за 2 мио можно взять из кроссоверов много чего

фриландер 2 рестайл 190 сил дизель

вольво хс60 дизель 205 сил

оба в хороших комплектациях

в нормальной комплектации мерседес GLK

в начальной комплектации Джип ГрЧероки

это я прошелся по премиум-сегменту

а непремиумов-вообще полно

[N&M]

Друзья, отвечу для всех.

Я понимаю, что Мини это имиджевая брендовая машинка, большая стоимость которой состоит из правильной работы маркетологов. Но скажу честно, ещё лет пять назад я подходил к покупке авто более пофигистично, как правило, это были не практичные машины и не самые дешёвые по меркам среднестатистического россиянина и поэтому однажды мы купили новенький Супер S. Тогда это были эмоции, а детали уже не важно ))) Сейчас я уже хочу машину как минимум с удобной подвеской, полным приводом, хорошей шумоизоляцией, ну и самое главное, чтобы она хоть как-то ехала и нравилась внутри и снаружи.

С чем же я столкнулся на тестдрайве Кантримена, а с тем, что это таже бешеная шумная табуретка, что и обычный Мини, только чуть отъевшаяся ))) И всё бы ничего, на многое можно было бы закрыть глаза, но цена вместе с КАСКО в 2 млн... тут меня нужно будет очень убедить сделать такую покупку.

Я думал, что нормальный Кантрик будет 1.6 млн.

Нормальный Кантри и будет за 1.6

А вот упакованный - 1.8 где-то.

Тут надо понимать еще, правильно ли тебе сосчитали все, потому что могли что-то по два раза учесть.

И, видимо, ты давно на простом мини не ездил - кантрик значительно комфортнее.

Ездить зимой на нем гораздо удобнее (а у меня в наличии оба мини, есть с чем сравнить).

За эти бабки хорошего все равно ничего не купить. Мерседес GLk будет тыщ на 300 дороже, а Х1 - хуже кантрика

в начальной комплектации Джип ГрЧероки

Ждать устанешь и внутри барабашка местами.

Но тачка знатная, мне понравилась

[Dimitry5]

может и барабашка..

только вот когда я еду на своем кантрике по чуть более неровной дороге...гремит похоже все.Двери,передняя панель,крыша,сзади что то там..Самая погремушечная машина из всех,на которых я ездил последние лет 10.

а пробег еще 10 к

[N&M]

может и барабашка..

только вот когда я еду на своем кантрике по чуть более неровной дороге...гремит похоже все.Двери,передняя панель,крыша,сзади что то там..Самая погремушечная машина из всех,на которых я ездил последние лет 10.

а пробег еще 10 к

нифига себе еще.

Это уже 10к:-)

Заметь, ты еще на сервисе ни разу не был. Вот, что значит перенос производства в Австрию

[Dimitry5]

да,на сервис не ездил))

за все время был глюк с коробкой автоматом(больше не повторился)ну и ..правда с самого выезда за двери автосалона,при торможении шумят задние тормозные колодки)

так что с точки зрения надежности пока ничего не отказывало(тьфу тьфу тьфу)

[grig]

ну кстати многие опции там бесмысленны и ненужны

насчет альтернатив-да их полно.Если человеку нужен полноприводный кроссовер с более менее приличным движком

да и вообще,за 2 мио можно взять из кроссоверов много чего

фриландер 2 рестайл 190 сил дизель

вольво хс60 дизель 205 сил

оба в хороших комплектациях

в нормальной комплектации мерседес GLK

в начальной комплектации Джип ГрЧероки

это я прошелся по премиум-сегменту

а непремиумов-вообще полно

Вообще я указал на - нравиться

Мой субъективный взгляд -

-фрил: старая модель и не лучше в эксплуатации, если и говорить то за эвок, но его ещё нет и прайс здесь же писали сразу за 2.

-вольво: пенсиковский авто(прости Маверик,без обид :ax: ) и через пару лет совсем опечаливается.

-мерс: вообще ни о чем и уже точно, что дороже.

-чероки: ну вроде смотришь и думаешь, красивый, представлю за рулём свою любимую и понимаю...

слишком перекачан, что и было всегда у чирков...

Про нижнее даже не говорю

Отредактировал January 24, 2011 grig

[Dimitry5]

grig

на вкус и цвет про карандаши напомнить?)

у меня до недавнего времени два вольво были.А я еще не на пенсии)

Хорошие машины

[CHE_BURASHKA]

Вольву зауважал после того как жизнь спасла...

Да альтернатив у Кантрика не много, но если ставить во главу угла другие параметры, не из козырей мини, то за 2 ляма есть где на рынке разгуляться, как среди кроссоверов так и внедорожников, остальное все субъективно...

Отредактировал January 24, 2011 CHE_BURASHKA

[grig]

grig

на вкус и цвет про карандаши напомнить?)

у меня до недавнего времени два вольво были.А я еще не на пенсии)

Хорошие машины

я ж написал про субъективный взгляд.

У меня тоже две вольвы было - "ведра с гайками", мягко сказать.

Но в данном случае мы про альтернативу про нравится и стоимость с подобными опциями.

Готов приобресть твой кантрик за 1250000р, а ты себе купишь хорошее вольво.

[mikebush]

если и говорить то за эвок, но его ещё нет и прайс здесь же писали сразу за 2.

Прайс за 2, но и салон не как у лады-калины. ИМХО, он один всей паркетной малышни потянет на настоящий премиум. А деревенщину надо скорее с RAV4 и CRV сравнивать, а не с GLK, xc60 и Широким

[grig]

Прайс за 2, но и салон не как у лады-калины. ИМХО, он один всей паркетной малышни потянет на настоящий премиум. А деревенщину надо скорее с RAV4 и CRV сравнивать, а не с GLK, xc60 и Широким

Ради интереса посетил сайты тоёты и хонды. В самом лучшем приближении это верхние комплектации и тех.характеристики.

Стоимости от 1400р. И как-то убогинько . У Рава два салона и те текстили.

У црв 166лс . Нет, пожалуй, здесь особо не с чем сравнивать.

[Dimitry5]

не понял

1.я свой кантрик пока не продаю.И зачем мне на него выставлять бид?

2.речь идет о конкурентах

к конкурентам я отношу кроссоверы премиум-класса.Ибо как правило,сравнивать уместно именно так.Ср-в и рав не относятся к премиуму.Как правило,за так называемую "престижность"берут дополнительные деньги

Премиум марки у нас считаются в данном классе-лэнд ровер вольво ауди мерседес бмв инфинити лексус.

Прямых непосредственно конкурентов наверное нет.У остальных машины в целом побольше по размерам и помощнее

Наиболее близкое что то-это бмв х1 и будущий эвок

я летом многое пересмотрел и потестировал в этом классе.Сейчас сложно сказать,был бы на текущий момент кантримэн нашим выбором.

[Trekzx]

EX37 - 1.9 за Хай-Тек версию, а это 330 сил со всем чем можно. 4 камеры сзади, семиступечатый автомат, активный круиз...

упакованному Кантимену оооочень даже конкурент.

[grig]

EX37 - 1.9 за Хай-Тек версию, а это 330 сил со всем чем можно. 4 камеры сзади, семиступечатый автомат, активный круиз...

упакованному Кантимену оооочень даже конкурент.

вообще-то по сайту - 2183500р.

И налог с 330 мама не горюй

[Trekzx]

вообще-то по сайту - 2183500р.

И налог с 330 мама не горюй

сейчас по акции их по 1.9 продают

как раз Кантрик со всем, чем можно, но без фаркопа

[Dimitry5]

Infiniti EX - EXклюзивно! Теперь от 1 793 500 рублей!

Infiniti EX стал доступнее! Стоимость EX теперь состовляет 1 793 500 рублей.

а Infiniti EX 2010 Hi-Tech с Российской навигацией, системой AVM и активным круиз-контролем обойдется 1 893 500 рублей.

это в питере посмотрел)

я думаю,для Bobby это будет оптимальней вариант

Отредактировал January 24, 2011 Dimitry5