Вентилятор Охлаждения Двигателя. R50-53

[aapm]

Заменитель ставил, но самодельный

P.S. сори за размер фотки, нечем ресайзить

А самодельный во сколько обошелся?

[Gurov]

А самодельный во сколько обошелся?

Ну тут сложно вычленить ценник )))

Если совсем отдельно, то 5400 за 2 вентилятора Spal, рублей 200 за профили алюминиевые, ну и 2 реле и корпус для подключения к проводке.

Ну и кондей надо демонтировать стоковый-то за радиатором, а мои перед

Но дуют как торнадо

[makiyati]

Но дуют как торнадо

А что на счет шума от работы? Тише стоковых на второй скорости вращения или нет?

[Gurov]

А что на счет шума от работы? Тише стоковых на второй скорости вращения или нет?

Сложно сказать, специально не запоминал старый звук, чтоб сравнить. При случае сравню с кем-ндь

[D_guest]

А что на счет шума от работы? Тише стоковых на второй скорости вращения или нет?

ого - и не думал, что шум на второй скорости так критичен для кого-то(еще на первой -понимаю)

в данной схеме принципиальные преимущества следующие-

нет необходимости в кожухе с обратными клапанами изнутри (удобно и при естественном течении меньше сопротивление)

нет необходимости в резисторах для двух скоростей и рассеивании электрической энергии

более равномерная продувка ядра радиатора (ну это видно собственно)

потенциально большая надежность (из-за двух единиц)- хз.. это имхо несущественно

[Natali991]

Здравствуйте, помогите советом, у меня похожая проблема, не включается вентилятор даже при включении кондёра, моторчик работает на прямую, датчик адекватно распознает температуру, реле в порядке. Кто с такой проблемой сталкивался??!!

[Leveppa]

У меня сегодня первый раз включился вентилятор после выкл. двигателя (мини 13-го года). Перед этим ехали на 6 этаж автостоянки по спирали, может перегрелась?! Гудел громко, н е знаю на какой скорости, я если честно на вентилятор до этого внимания не обращала, включался в пробках точно. Теперь буду наблюдать)

[OLEG KEMEROVO]

Всем привет! Может ли, после включения кондея, включиться не первая скорость вентилятора, а сразу вторая?

[marvel]

Всем привет! Может ли, после включения кондея, включиться не первая скорость вентилятора, а сразу вторая?

Может, если первая не работает

[OLEG KEMEROVO]

Может, если первая не работает

Значит не работает... Врубается сразу на взлётный режим

[r031995]

Всем доброго дня, я тут тоже заморочился с первой скоростью вентилятора на R50-53, выкладываю результат.

Зеленый - старый резистор(перегорел), черный - новый под стяжками, кабель многожильный, 4кв(красный). Все пропаяно, так надежнее.

Кому надо так же пишите в личку.

p.s. все работает прекрасно, резистор обдувается.

Отредактировал December 15, 2014 r031995

[Gurov]

Молодец, основательно сделал, но греется он очень хорошо, не забывайте.

Пластиковые стяжки или изоляция расплавятся в неблагоприятных условиях ИМХО, либо деградирует от высокой Т и развалится.

[Rei)Ka]

Молодец, основательно сделал, но греется он очень хорошо, не забывайте.

Пластиковые стяжки или изоляция расплавятся в неблагоприятных условиях ИМХО, либо деградирует от высокой Т и развалится.

Я вкручивал на болты, тоже подумал что стяжки там как-то не особо

[Gurov]

Я видел как достается резистеру бош, провода на винты подключенные подплааляются, а сам он черный окрас на выгоревший серый меняет. Так что жарит там огого

[D_guest]

я полагаю опасно сделал.. т.к

1. резистор лишился термопредохранителя

2. резистор расположен(прикручен) к пластиковым деталям

но! даже относительно хорошо, что крепеж на стяжках т.к лучшее, что может произойти при работе- эти стяжки отвалятся(это практически неизбежно) и резистор будет висеть/болтаться где-то, что менее опасно чем быть на пластиковой детали.

напомню для чего термопредохранитель- если вентилятор (по любой причине) не обеспечивает потока воздуха, потребляя при этом энергию , то во избежание опасности пожара нагревающийся резистор должен сжечь термопредохранитель, расположенный около него.

[r031995]

Ребят всем спасибо за отзывы, вентилятор пока на машину не ставился. так что буду думать, как его закрепить по другому, чтобы ничего не случилось.

Дайте советы как сделать по-другому.

я полагаю опасно сделал.. т.к

1. резистор лишился термопредохранителя

2. резистор расположен(прикручен) к пластиковым деталям

но! даже относительно хорошо, что крепеж на стяжках т.к лучшее, что может произойти при работе- эти стяжки отвалятся(это практически неизбежно) и резистор будет висеть/болтаться где-то, что менее опасно чем быть на пластиковой детали.

напомню для чего термопредохранитель- если вентилятор (по любой причине) не обеспечивает потока воздуха, потребляя при этом энергию , то во избежание опасности пожара нагревающийся резистор должен сжечь термопредохранитель, расположенный около него.

как же тогда его крепить? убрать стяжки и поставить металлические хомуты? - не расплавит ли резистор пластик не котором весит мотор?

а как тогда работал штатный резистор, он ведь стоял вообще в не продуваемом месте?

ну и потом - резистор постоянно обдувается работающим вентилятором, по идее не должен перегреваться.

Отредактировал December 17, 2014 r031995

[D_guest]

в штатном месте он обдувается(если включите-убедитесь), но главное термопредохранитель прямо около него, в случае чего(вентилятор не крутится) он сработает.

в вашем случае , чтоб много не переделывать, я бы добавил металлический кронштейн с высоким термосопротивлением(из тонкого металла, лучше нержав сталь), резистор к кронштейну(хоть проволокой) а кронштейн куда хотите(ну видимо туда,где у вас сейчас резистор на стяжках) в случае блокировки вентилятора термопредохранитель не сработает конечно, но и пластик не расплавится/загорится

[kostia]

хех) вот собственно и я дохожу потихоньку к замене вентилятора)) изначально - не работала 1я скорость как у многих. думал а, ладно, потеплее станет буду разбираться, махну резистор и в путь. и тут как то в очередной раз он вкл 2ю скорость, и я услышал такой звук от вентиляора, что понял что требуется замена его самого...))

[r031995]

Переставил, закрепил на штатное крепление. Как думаете, так будет норм?

[D_guest]

ну лучше как бы.. хотя я не понимаю, почему не использовать ребилд модуль от URO ur5549. этополный аналог исходника (но с защитной шторкой от грязи) . последний купленный мной в экзисте стоил 12хх руб. там и терморезистор и все остальное.. понятно что отдельный резистор стоит в 3 раза меньше, но абсолютные цифры то невелики+ гарантия что не рванет )

upd почему то сейчас в экзисте нет поставщиков на ЭТО (хотя я еще в конце октября покупал...)

Отредактировал December 27, 2014 D_guest

[Antonoff]

emex тоже не находит.... а вот здесь есть...если не лгут http://www.parttrade.ru/search/UR5549/3133/

[OliR]

проблема 1 ой скорости решена...стоимость решения-350р (резистор)+25р(панелька)+50р (провод(с запасом)+20р( крепеж)

т.к пришлось сливать антифриз я купил 3л концентрата кастрол-810р+5л дист.воды=865р

аренда подъемника=500р

итого=1810р

и для совсем экономНЫх-925р( с учетом аренды подъемника и если залить старую жижу)

фотоотчет не получился-реально не было времени

работа,в принципе ,не сложная-реально уложиться в 2-3 часа

если кому нужен инструктаж (ну или ешшо чего)-мои телефоны в пред. постах

машинка ездит,вентилятор жужжит...в общем-жизнь продолжается

пишите письма

Добрый день, а по подробней можно, получить инструктаж?)

[MAX_HIMIK]

Проволку скрутить надо и все будет отлично,без замены всего вентилятора.проверено

[Alfie]

Друзья помогите советом. Сегодня подъезжая к дому. Температура поднялась до критической, но закипеть не успел. Открыл капот а расширительный бачок шиипит на меня. Походил посмотрел. Выяснилось, что вентилятор вообще не пашет. Не включается и все. Ехать на нем, думаю не стоит. Кто подскажет кто менял вентилятор. И какой покупал? Машина r 53

[Gurov]

Друзья помогите советом. Сегодня подъезжая к дому. Температура поднялась до критической, но закипеть не успел. Открыл капот а расширительный бачок шиипит на меня. Походил посмотрел. Выяснилось, что вентилятор вообще не пашет. Не включается и все. Ехать на нем, думаю не стоит. Кто подскажет кто менял вентилятор. И какой покупал? Машина r 53

Винтилятор умеет некрутиться из-за сгоревшего предохранителя