Клубный Сервис MINI в Москве Дубининская 55 кор 1 стр 2

[Ruslan75]

Здравствуйте! Могу я записаться на выполнение следующих работ, машина mini cooper s clubman 2011 г., вин: TY43763:

- полный технический осмотр;

-  замена аккумуляторной батареи (батарея 6121838173 куплена);

- полная замена масла в АКПП, фильтра (масло 83227542290 трансмиссионное "Automatik-Getriebe-Oel JWS 3309" в количестве 5 л. и фильтр 24347566358 куплены);

 - замена тормозной жидкости (жидкость 83130443024 в количестве 1 л. куплена).

Уплотнительную прокладку масляного картера 24117566 356 не покупал (может старая подойдет), раньше картер не снимался, пробег машины  72 тыс. км. Если у Вас есть в наличии куплю у Вас, если надо закажу. Подскажите пожалуйста сколько будет стоить данная работа.

С уважением Руслан.

[Ruslan75]

Большое спасибо за ответ! Записался к вам на среду (22.03.2017 г.) Хочу проверить автомобиль по ходовой,тормозной системы, на наличие течей, если, проверку двигателя. Обновление навигации случайно не делаете?

[AndrewH3]

Сколько стоит замена масла в акпп кантрика С? Там подрамник надо снимать, вроде.

[AndrewH3]

Там правда надо подрамник снимать?

пробег 40 тыс это пора или рановато?

[Ё-МоЁ]

51 минут назад, AndrewH3 сказал:

пробег 40 тыс это пора или рановато?

Кашу маслом не испортишь

[jopa]

хочу приехать к вам на полную диагностику машины перед покупкой. скажите, пожалуйста, сколько стоит и есть ли какие-то вещи, которые вы, в отличие от официалов, не делаете? 

[AndrewH3]

Вроде бы поддон АКПП не открутить без снятия подрамника или подъема двигателя. один болт не открутить.

[Bash]

29 минут назад, AndrewH3 сказал:

Вроде бы поддон АКПП не открутить без снятия подрамника или подъема двигателя. один болт не открутить.

Это да, но:

1. На сервисе Bosch его открутили изуродовав этот самый болт

2. Мастер просто просверлил отверстие в подрамнике и произошло чудо

[jopa]

38 минут назад, Кефир сказал:

??? много чего не делаем))) Не понял вопрос.

логично, что я хочу узнать все про машину, которую хочу покупать. вопрос в том, насколько полную картину об автомобиле я у вас смогу получить?

коробка, мотор, пробег, подвеска, электрика, крашеные детали - все ли это входит в осмотр, как у дилеров, или вы чего-то не смотрите\не можете технически посмотреть? 

[Danger]

В 19.03.2017 в 12:30, Кефир сказал:

Работа стоит 4500 рублей. Это за снятие/установку поддона с фильтром и залив нового масла.

Прокладка поддона АКПП (чаще всего не меняется, но....) 3790руб.

фильтр АКПП 3000руб.

Масло АКПП 1л*900руб. Нужно 5л.

Итого: 15790руб. Можете сами свои запчасти привезти. Тогда лишь работа.)))

Добрый день. Подскажите, какое масло Вы заливаете в коробку? Можно-ли Febi заменитель оригинала лить? И сколько по времени у Вас занимает замена?

[sascha3000]

Скажите, не меняли ещё масло в акп на ф56? Там вроде фильтр интегрирован в поддон и меняется вместе??

[tom tom]

Добрый день.

Подскажите по суммарной стоимости и времени проведения работ. 

- замена тормозных дисков и колодок - передние и задние, замена масла в двигателе - запчасти мои. 

- посмотреть растяжение цепи грм

- замена масла в акпп

- диагностика тех вещей, которые стоило бы сделать на 60 тысячах на р56

Спасибо.  

[Sux]

Добрый день.

Подскажите по стоимости установки доп фар на мини купер R56 2013г (на решетку которые идут)

Спасибо!

[Ё-МоЁ]

Скажите, как определить мертвость демпфера на дизеле?

Какой-то непонятный распыл в р-не ремней похожий на ржавчину... и очень похоже что летит из него

 он должен быть жестким жестким ? или можно продавить руками кольцо наружное ?

 

 

 

[AlexFluxx]

Обычный сервис, в котором теряется ощущение того, что у тебя какой-то особенный автомобиль. Мастера в целом аккуратные, можно сказать, не косячат. Но в Мини разбираются постольку поскольку. Серьезного ремонта я бы им не доверил.

В СДК примерно то же самое. Но есть очень толковые мастера, с которыми и только с которыми стоит работать, ибо кроме них есть и весьма безголовые. Хотя и цены в СДК выше.

Самым душевным сервисом для меня был Минигараж. Денег просили выше среднего, но у Карена есть важное достоинство: если он или его техники чего-то не знают, то не боятся в этом признаться, стараются во всем разобраться, а не заколхозить втихаря. Плюс все потенциальные риски обсуждаются заранее. В СДК и клубном сервисе столкнулся с противоположным: сначала что-то сломают, а потом рассказывают тебе с видом главного инженера концерна BMW, что все дело именно в авто, его возрасте и т.д. и т.п., а ты стоишь и смотришь на результаты уже по факту..

Вывод первый: в СДК и КС только на ТО, замену колодок, простейшие операции с подвеской - и то крайне желательно в процессе не отходить от авто ни на шаг.

Вывод второй: жду возобновления нормальной работы Минигаража.

Вывод третий: пора скинуться на открытие сервиса под Дениса ака d_guest, ибо более толкового Инженера (именно так) по МИНИ я не встречал.

Вывод четвертый: сервисы МИНИ стали такими же банальными, как и сами автомобили, начиная с F-серии - автомобили, которые стерли грань между normal и not normal.

Отредактировал February 23, 2018 AlexFluxx

[SraceR]

Хочу выразить благодарность за обслуживание авто!
Являюсь клиентом сервиса с 13 года.
Всегда все быстро и не дорого.

Вот мой отчет по последнему визиту) - https://www.drive2.ru/l/500357506304835929/

[AlexFluxx]

Коллеги,

Выше я оставил достаточно сдержанный отзыв, поскольку на тот момент не видел общей картины по проделанной этим славным сервисом работе над моим автомобилем. Поэтому теперь хочу чуть добавить подробностей.

Итак, авто R53. Заказанные работы:

1. замена масла в ДВС;

2. замена масляного фильтра;

3. замена воздушного фильтра JCW.

По итогу:

1. вывернут купленный в Англии и столько раз с радостью использованный краник для спуска масла ДВС (кому интересно, могу скинуть ссылку: удобнейшая вещь, ничего не нужно откручивать), сорвана резьба в поддоне, навернута новая, но криво, вставлен болт, заявленный как ремонтный; результат: течь масла;

2. крышка стакана масляного фильтра закручена так, что вчера на внеочередной замене (из-за досрочного слива масла и ремонта поддона по причине, указанной выше) насилу сняли; думал, сломаем; справочно - она из алюминия и закручивается с усилием ниже среднего, не знать об этом в «клубном» сервисе?

3. фильтруюший элемент воздушного фильтра установлен неправильно, опорная часть зафиксирована не за зажим, в за «что придется», фильтр попросту болтался по коробу;

4. в догонку: я понимаю, что заводская конструкция JCW не идеальна, но как - черт побери - можно было вакуумные трубки в 2-х местах рассоединить (внутри и за коробом), а еще в одном не уложить в канавку и намертво пережать крышкой? как, Карл? по итогу заслонка встала в положение «открыто» и все; я для этого меньше года назад устанавливал новый короб, который днем с огнем сейчас не найти? чтобы эти рукожопые его сломали?

В общем, коллеги, вам решать. Но лично я в шоке: ровно во всех местах, где побывали руки этих «клубных» мастеров, везде уродство..

Все добра!

Кроме этого сервиса.

[tan_novi]

К сожалению, сервис не понравился  По качеству пока не знаю... 

Но сервис хромает очень сильно  Приехала и надеялась на клубность, улыбку и объяснения... в итоге даже чая не предложили, хмурое выражение лица и объяснения через силу. Не таким должен быть клубный сервис. 

[Ruslan75]

Выражаю благодарность за обслуживание моего Миника!

Работы по замене цепи ГРМ, маслосъёмных колпачков, ремня генератора и сопутствующих с этим работ выполнили мастера качественно, быстро. Большое им за это спасибо! Обращаюсь не первый раз, качеством выполненных работ доволен, всегда подскажут, что можно сделать, на что обратить внимание. Цены адекватные, дешевле чем у официала, при том, что не все работы официал делает, например замена масла АКПП. В клубном сервесе делают. 

Желаю успехов и процветания, большое спасибо Руслан! 

[denisn]

Добрый день! 

Когда нужно менять цепь ГРМ на 1.6 Ван (кантримен)?

Пробег 70.000 км, жалоб нет. 

Расход масла около 1 литра на 8-10 тыс

Замена раз в год, 8-10 тыс км максимум

Нужно ли заранее по регламенту что-то делать с цепью или только по факту жалоб..?

Спасибо)

[Bash]

16 часов назад, denisn сказал:

Добрый день! 

Когда нужно менять цепь ГРМ на 1.6 Ван (кантримен)?

Пробег 70.000 км, жалоб нет. 

Расход масла около 1 литра на 8-10 тыс

Замена раз в год, 8-10 тыс км максимум

Нужно ли заранее по регламенту что-то делать с цепью или только по факту жалоб..?

Спасибо)

Добрый день!

Существует процедура проверки растяжения цепи, по которой оценивается длинна вкручивания штока. Шток вкручивается вместо штатного натяжителя цепи и протягивается с определенным моментом, после чего он демонтируется (во "взведенном состоянии") и измеряется.

В результате, в числах измеряется текущее состояние цепи и сравнивается с максимально допустимым, после чего можно говорить сколько осталось ездить на этой цепи или требуется ли ее оперативная замена.

Процедура не настолько сложная и дорогая, чтобы пренебрегать ею и полагаться на "ощущения"!

 

Вместо тысячи слов, один короткий видеоролик:

 

Отредактировал December 24, 2018 Bash

[wazzap]

Сервисы В Мск о подобном еще не знают

спрашивал в двух сервисах и ответы примерно такие: 

да как загремит значит пора!

[Bash]

2 часа назад, wazzap сказал:

Сервисы В Мск о подобном еще не знают

спрашивал в двух сервисах и ответы примерно такие: 

да как загремит значит пора!

У тебя то все немного иначе: мотор чугунный, сделан по старым надежным технологиям! Никаких Ваносов и Валвтроников...

[wazzap]

Хорошечноо

[2Fast2Serious]

Добрый день!

Сколько будет стоить покрасить в Chilli red два воздуховода в переднем бампере F56 ?