Есть представитель клуба, который лобирует интересы одноклубников у ОД?

[Pronia]

Друзья, почитав отзывы о сервисе у ОД немного ужаснулся. Большая часть отзывов носит отрицательный характер. Это к сожалению "нормально" т.к. по опыту Мазды3, с дилерами такая же беда, но у Мини их всего 3 в Москве и это пугает (выбор совсем ограничен). ОД являются партнёрами клуба или нет? Они дают нам дополнительные бонусы и скидки?

Извиняюсь, что сравниваю всё со своей Маздой, но там (Мазда3 клубе) нам удалось продавить дилеров на приём клубных машин вне очереди на ТО и на ремонты.

Есть ли человек от клуба, кто при сложных ситуациях или порчи машины ОД помогает одноклубникам общаться с ОД, или сам контактирует с ними для разрешения вопроса? Или АД, БХ и А-А совсем не хотят повышать свою репутацию??? Ведь видно, что их представители бывают на этом форуме и могут почитать какого мнения о них владельцы такой имиджовой машины!!!

Почитав отрицательные отзывы, увидел только, что одноклубники писали жалобы руководителям автосервисов, а писал ли кто-то письма в Представительство? Если Да, то какая реакция была от Пр-ва???

Сорри если такая тема была, но к сожалению через поисковик не нашёл.

P.S. Пишу одноклубники, т.к. уверен, что в ближайшее время купим миник жене, и буду иногда на нём гонять . Да и балдеем мы от этого карапуза ))

Отредактировал April 10, 2010 Pronia

[bocha]

Была попытка найти общий язык http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/15968-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%82%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bc-%d1%87%d0%b5%d0%bc-%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d0%b2-%d1%8d%d1%82%d0%be%d0%bc-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b5/, но ответов не поступало и ТЕМА ЗАКРЫТА.

а Я выхватил предупреждение за правду в этой теме (сообщение удалено).

Отредактировал April 10, 2010 bocha

[Pronia]

Была попытка найти общий язык http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/15968-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9%d1%82%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bc-%d1%87%d0%b5%d0%bc-%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d0%b2-%d1%8d%d1%82%d0%be%d0%bc-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b5/, но ответов не поступало и ТЕМА ЗАКРЫТА.

а Я выхватил предупреждение за правду в этой теме (сообщение удалено).

Посмотрел по ссылке. Странно, Администраторы, а почему закрыта тема? Ведь направление совершенно верное, оно могло приводить миниводов и представителей ОД к конструктивному диалогу, т.к. в салонах это не всегда удаётся по разным причинам.

[Dust]

Посмотрел по ссылке. Странно, Администраторы, а почему закрыта тема? Ведь направление совершенно верное, оно могло приводить миниводов и представителей ОД к конструктивному диалогу, т.к. в салонах это не всегда удаётся по разным причинам.

все форумы разные

[maverick]

Посмотрел по ссылке. Странно, Администраторы, а почему закрыта тема? Ведь направление совершенно верное, оно могло приводить миниводов и представителей ОД к конструктивному диалогу, т.к. в салонах это не всегда удаётся по разным причинам.

ну вот и администртации клуба тоже не удалось наладить конструктивный диалог

[Nika]

скидки на работу и з/ч получаете только у того ОД, у которого приобретаете машину (по его карте).

кстати, кто скажет, а на фига мне нужна карта BMW-Мини, которую мне почти спустя год прислали? никто из ОД по ней ничего не дает, ни скидкой, ни бонусом

[bocha]

Одному дилеру, Я на прошлой неделе продал два Х6М (более 6 000 000 руб. каждый).

Не доп.скидок, не подарка - не дали!

Мне как то в МТС сказали "У нас таких как Вы 2 000 000", после этого Я туда не ногой.

Таже история и с БРТ, каждый сам за себя. Выигрывают только те, кто придумали гарантию.

Отредактировал April 11, 2010 bocha

[Pronia]

Одному дилеру, Я на прошлой неделе продал два Х6М (более 6 000 000 руб. каждый).

Не доп.скидок, не подарка - не дали!

Мне как то в МТС сказали "У нас таких как Вы 2 000 000", после этого Я туда не ногой.

Таже история и с БРТ, каждый сам за себя. Выигрывают только те, кто придумали гарантию.

В смысле выигрывают те, кто придумал гарантию?

[bocha]

В смысле выигрывают те, кто придумал гарантию?

Не тратят деньги по пустякам!

А доказать, что пингвины не летают - ОЧЕНЬ СЛОЖНО.

[Comdir]

Администрация клуба MINIpeople за несколько лет убедилась (увы) в том, что представительству безразлично, что думает клуб о работе официальных дилеров. У БРТ форма отчетности в немецкую штаб-квартиру, вероятно, не содержит строку "мнение неформальных объединений о работе ОД на Территории". У БРТ заключены договоры с каждым из ОД (являющимися самостоятельными хозяйствующими субъектами). Если ОД не будут выполнять условия договора, БРТ начнет задавать вопросы. ОД условия договора выполняют. Вопросы есть? Вопросов нет.

Мазда-3 является одной из основных моделей в продуктовой линейке поизводителя. И конкуренция в сегменте, где Мазда-3 представлена, жесточайшая. Необходимо учитывать все тонкости и использовать все инструменты формирования имиджа продавца. Ну, "клубную" машину на ТО в очереди продвинуть, как было сказано.

MINI не является одной из основных моделей в линейке BMW. Даже, скорее, это побочная модель. Конкурентов в сегменте, где представлен MINI, мало, модель в имидж-лидерах. И, вероятно, останется ею.

И зачем дилерам корячиться, ублажая малочисленную группу (клуб) владельцев машинки, которая и без этого продается за двойную цену? Если автор темы приведет аргументы, которыми можно убедить дилеров или Представительство в обратном, то я готов с ним вместе туда поехать на разговор.

[bocha]

Повторюсь:

Немного из работы с БРТ

Вы правильно сделали, что обратились в представительство со своей проблемой. Такая информация помогает понять, как работает тот или иной дилер. Поверьте, все, что возможно сделать в рамках коммерческих взаимоотношений двух независимых компаний - делается. Однако заставить организацию выполнить свои обязательства может только суд. А представительство - только отозвать дилерский контракт. Большая удаленность дилера от Москвы, к сожалению, также усложняет ситуацию.

Сегодня мы будем повторно связываться с дилерам. О результатх я вам сообщу.

С Уважением,

Владимир ................

BMW РТ

Мы в Москве, а ситуация не меняется.

Отредактировал April 11, 2010 bocha

[Lina]

а чего тут удивительного?

пока основная маржа поднимается на продаже а не обслуживании авто, так и будет... Покупатель после покупки перестает интересовать дилера.

[Comdir]

Покупатель после покупки перестает интересовать дилера.

Ладно бы так. Это бы еще куда ни шло. Но ведь не перестает! Интересует, и еще как! И интерес этот - привязать покупателя на два года к сервису, работающему под крышей ОД. Чтобы иметь и от сервиса долю, а не только доход с продажи новых авто.

И для прочности этой веревки сколько страшилок каждый покупатель выслушивает? Чуть что - снимем с гарантии. Больше половины этих страшилок чушь собачья. Но их упорно повторяют клиентам.

Так что, увы, интерес не пропадает.

[Lina]

так и производителю выгодно снимать с гаратии, по любому поводу т.е. вульгарно неплатить и снять с себя ответвенность.

так что защитник у Покупателя только один - это Суд. и то он у нас, как дышло

чисто российская мулька... к сожалению.

в стиле ОСАГО которое ничего не страхует, транспортного налога за который будт строиться платные дороги и т.п.

[Pronia]

Администрация клуба MINIpeople за несколько лет убедилась (увы) в том, что представительству безразлично, что думает клуб о работе официальных дилеров. У БРТ форма отчетности в немецкую штаб-квартиру, вероятно, не содержит строку "мнение неформальных объединений о работе ОД на Территории". У БРТ заключены договоры с каждым из ОД (являющимися самостоятельными хозяйствующими субъектами). Если ОД не будут выполнять условия договора, БРТ начнет задавать вопросы. ОД условия договора выполняют. Вопросы есть? Вопросов нет.

Мазда-3 является одной из основных моделей в продуктовой линейке поизводителя. И конкуренция в сегменте, где Мазда-3 представлена, жесточайшая. Необходимо учитывать все тонкости и использовать все инструменты формирования имиджа продавца. Ну, "клубную" машину на ТО в очереди продвинуть, как было сказано.

MINI не является одной из основных моделей в линейке BMW. Даже, скорее, это побочная модель. Конкурентов в сегменте, где представлен MINI, мало, модель в имидж-лидерах. И, вероятно, останется ею.

И зачем дилерам корячиться, ублажая малочисленную группу (клуб) владельцев машинки, которая и без этого продается за двойную цену? Если автор темы приведет аргументы, которыми можно убедить дилеров или Представительство в обратном, то я готов с ним вместе туда поехать на разговор.

Comdir и ребята.

Спасибо за ответы. Только Вы не подумайте, что я тут такой умный нашёлся и что-то строю ))) Нет, нет и нет!!!

Просто хочу купить жене миник и надеюсь всё получится, а так как я им буду заниматься (обслуживание и т.п.), то для меня данные вопросы важны

Кстати, не только из-за обслуживания, а с удовольствием буду принимать участия в жизни клуба Буду брать авто жены или вместе с ней и алга))) (по татарски - вперёд).

По существу: Правильно замечено, что из-за большой конкуренции и объёма продаж, дилеры начинают бороться за обслуживание столь многочисленных клубов (имею ввиду Мазду), а это один из основных факторов. Видимо мои предположения, что Мини не только имиджовая, но и дорогостоящая машина(для своего класса) - были ошибочными! Увы.

Что касается слёта с гарантии, они черти любят так пугать, и к сожалению многие пугаются.

По поводу аргументов, надо хорошенько подумать, может что и родиться.

Подскажите друзья, а как они относятся к тому, что на ТО приезжаешь со всем своим (оригинальным) - масло, фильтры, колодки, свечи и т.п. Понятно, что они это ОЧЕНЬ не любят, но интересует вопрос, допустимо ли по их регламенту использовать данные запчасти не слетая с гарантии, или они придумали какие-нибудь внутренние правила, которые им запрещают? Ведь в этом есть основная экономия на сервис при прохождении ТО у ОД, пока машинка на гарантии.

Наверное последнее уже не по теме.

Думаю стоит тему закрыть, а если что надумаю, напишу в личку.

Всем спасибо.

Ваш Pronia, с надеждой в ближайшее время обзавестись Миником

[Comdir]

Колодки и свечи - для этого ОД не нужен. На гарантию не повлияет. Насчет масла и фильтров - спрашивай у ОД. Лично я про запрет не слышал.

[N&M]

Подскажите друзья, а как они относятся к тому, что на ТО приезжаешь со всем своим (оригинальным) - масло, фильтры, колодки, свечи и т.п. Понятно, что они это ОЧЕНЬ не любят, но интересует вопрос, допустимо ли по их регламенту использовать данные запчасти не слетая с гарантии, или они придумали какие-нибудь внутренние правила, которые им запрещают? Ведь в этом есть основная экономия на сервис при прохождении ТО у ОД, пока машинка на гарантии.

Вроде бы, без особых проблем все с расходниками.

Скоро смогу сказать точно

[Peter]

Все расходники, масло, фильтры, колодки привожу сам, никаких вопросов, только отметка в сервис книжке, что запчачсти свои.

[Pronia]

Это хорошо )))

Экономия стоит того )))

Скажите, а по практике реальный шаг ТО (когда загорается лампочка), сколько? В салонах поют, что 20-25 тыс.

[Comdir]

Реальный шаг ТО определяет владелец. Можно как по лампочке, а можно как по реалиям езды в грязнющем городе.

Мое частное мнение - ойлсервис раз в год или через каждые 10-15 тысяч километров.

[N&M]

В салонах поют, что 20-25 тыс.

Думаю, ты и в 10 уложишься при желании.

[Never]

По крайней мере на R56 ТО в привычном виде отсутствует. Погоду делает слишком мудрый комп машинки, пытающийся, по задумке инженеров БМВ, снизить стоимость владения.

P.S. Читайте раздел "Обслуживание". По своему автомобилю вел подробную тему про обслуживание в гарантийный период, затраты расписаны вплоть до копеек.

[Pronia]

По крайней мере на R56 ТО в привычном виде отсутствует. Погоду делает слишком мудрый комп машинки, пытающийся, по задумке инженеров БМВ, снизить стоимость владения.

P.S. Читайте раздел "Обслуживание". По своему автомобилю вел подробную тему про обслуживание в гарантийный период, затраты расписаны вплоть до копеек.

Отлично, обязательно почитаю! Просто реально ОЧЕНЬ МНОГО тем и инфы ))) Мне же хочется узнать всё сразу )))) и побольше )))))

[fedmil]

Я вот одного не понимаю...что так все обеспокоены этим сервисом...

Вот купил я миник, гарантия 2 года, что бы у официалов не было лишнего повода отбрить меня при гарантийном ремонте мне надо приехать ОДИН раз за два года к официалам и поменять масло и фильтры! Все....вот вам и все обслуживание, все остальное делаем у неофициалов....

Отредактировал April 13, 2010 fedmil

[Never]

Я вот одного не понимаю...что так все обеспокоены этим сервисом...

Вот купил я миник, гарантия 2 года, что бы у официалов не было лишнего повода отбрить меня при гарантийном ремонте мне надо приехать ОДИН раз за два года к официалам и поменять масло и фильтры! Все....вот вам и все обслуживание, все остальное делаем у неофициалов....

Если бы все было так просто...

Упоминал ранее на форуме, как однажды гарантийщик дилера Хёндэ на мою претензию по выцветанию краски на внешней антенне Гетца (не хотел менять копеечную деталь), заявил, что это такой пустяк и еще не раз добрым словом вспомню марку. Так вот. Он оказался прав, действительно вспоминаю.