Замена топливного фильтра. R50-53

[Uksus]

в сервисе меня предупреждали что может такое произойти (выйти из строя насос) и обьяснили так, что вроде насос при грязном фильтре работает на износ(т.е. ему достаточно тяжко сосать через забитый и грязный фильтр) а при замене на новый получается что бензин пролетает мухой фильтр и якобы насос не справляется, во как!!!! :D

[K_Sёmin]

Всем привет!хотелось бы попросить советик)задумал поменять фильтрик топливный,обратился в Экзист тама только в сборе,приехал во Власер тама тоже самое...Просматривал каталог Mann там пишут что он пожизненный....тут я вообще растерялся)можно поменять только сам фильтр без всяких резиночек?у меня куппер единичка 01 года.

[leopold]

Всем привет!хотелось бы попросить советик)задумал поменять фильтрик топливный,обратился в Экзист тама только в сборе,приехал во Власер тама тоже самое...Просматривал каталог Mann там пишут что он пожизненный....тут я вообще растерялся)можно поменять только сам фильтр без всяких резиночек?у меня куппер единичка 01 года.

Ты глянь каталог для уана начиная с 2002 года. Там фильтр отдельно уже идет от датчика и тд. 16 14 6 757 196

[K_Sёmin]

Ты глянь каталог для уана начиная с 2002 года. Там фильтр отдельно уже идет от датчика и тд. 16 14 6 757 196

это я уже прошарил)но всё равно спасиб,вопрос влезет ли он туда и надо ли менять пожизненный)...

[leopold]

это я уже прошарил)но всё равно спасиб,вопрос влезет ли он туда и надо ли менять пожизненный)...

Я бы сказал размеры своего(для сравнения с твоим), да выкинул пожизненного мало чего существует, однако B)

[K_Sёmin]

Я бы сказал размеры своего(для сравнения с твоим), да выкинул пожизненного мало чего существует, однако B)

по поводу пожизненного... я с тобой полностью согласен)

[АндрейGB]

Всем привет, прочитав тему решил тоже сам поменять фильтр, про то как бенз в лицо и море пота, это точно, но у меня другая беда, после того как всё собрал, накачал насосом колбу, конечно не с первого раза, машинка завелась, но поработав секунд 10 начала троить, немного погазовав она не успакоилась, заглушил, завёл ещё раз и всё прошло работает как часы, суть вопроса когда машинка начала троить загорелась лампа Service Engine Soon и до сих пор горит, что делать???? Может я не так что сделал?

[Gurov]

Доброго времени суток, великий народ.

Знатоки, подскажите, комплект резиновых уплотнений идёт только с родным фильтром (в данном случае на R53) или с OEM_деталями тоже?

Обязательно ли заказывать родной?

Отредактировал September 2, 2010 Gurov

[Predator]

Доброго времени суток, великий народ.

Знатоки, подскажите, комплект резиновых уплотнений идёт только с родным фильтром (в данном случае на R53) или с OEM_деталями тоже?

Обязательно ли заказывать родной?

родной точно идет с четырьмя резинками

[Gurov]

А существует ли на него сервисный интервал?

[Predator]

А существует ли на него сервисный интервал?

сервисный интервал существует для германии я так понимаю 80000

[Nelegal]

Всем привет, прочитав тему решил тоже сам поменять фильтр, про то как бенз в лицо и море пота, это точно, но у меня другая беда, после того как всё собрал, накачал насосом колбу, конечно не с первого раза, машинка завелась, но поработав секунд 10 начала троить, немного погазовав она не успакоилась, заглушил, завёл ещё раз и всё прошло работает как часы, суть вопроса когда машинка начала троить загорелась лампа Service Engine Soon и до сих пор горит, что делать???? Может я не так что сделал?

Ты всё сделал так как надо.

Есть такая фишка, что иногда с заменой фильтра умирает бензонасос...

Либо надо чистить какие то там сеточки.

Это к Петро обратись, который Аллюминиус...

Он точнее подскажет.

Себе менял 2 раза топливный фильтр своими руками--- ОК

Раз залез поменять фильтра

девчонке на R-50, чисто из добрых побуждений.

Замена бензонасоса...

Ну как то не жалею..

Но это не по теме..

Доброго времени суток, великий народ.

Знатоки, подскажите, комплект резиновых уплотнений идёт только с родным фильтром (в данном случае на R53) или с OEM_деталями тоже?

Обязательно ли заказывать родной?

Не разу не ставил себе оргинал..

См выше.

Резинки вообще можно не менять..

[Gurov]

Заказал себе фильтр Hans Pries, по информации с офф сайта в комплекте с резинками, если на след неделе выходные будут пригодными для дачи - заменю, ооочень надеюсь, бензонасос не скажет ГАВ

[Nelegal]

Заказал себе фильтр Hans Pries, по информации с офф сайта в комплекте с резинками, если на след неделе выходные будут пригодными для дачи - заменю, ооочень надеюсь, бензонасос не скажет ГАВ

Удачи!

Приготовь побольше ветоши и запасись терпением когда обратно будешь ставить!

Главное-НЕ КУРИТЬ в салоне в процессе!

[Predator]

Всем привет, прочитав тему решил тоже сам поменять фильтр, про то как бенз в лицо и море пота, это точно, но у меня другая беда, после того как всё собрал, накачал насосом колбу, конечно не с первого раза, машинка завелась, но поработав секунд 10 начала троить, немного погазовав она не успакоилась, заглушил, завёл ещё раз и всё прошло работает как часы, суть вопроса когда машинка начала троить загорелась лампа Service Engine Soon и до сих пор горит, что делать???? Может я не так что сделал?

Service Engine Soon это американская версия машины а для Америки дополнительно устанавливалась диагностика течи в баке которая в зависимости от версии зажигает либо Service Engine Soon либо специальную лампочку так что не чего страшного в этом нет она может загореться даже просто если открыть бак на работающий машине ,надо просто компьютером потушить

[RoNN]

Прошу прощения за оффтоп, хочу спросить по поводу Service Engine Soon - загорается переодически, горит тоже с разными интервалами, от нескольких минут до нескольких дней. В большинстве случаев загорается после того, как проедешь от 5 до 10 км в спокойном режиме, с оборотами не выше 3000. Покрутишь двигатель немного в диапазоне 4000-5000 с хорошим ускорением - тухнет. Не всегда, правда. А может просто перестать гореть при старте утром и не появляться какое-то время. На динамику и расход не влияет, при диагностике ошибок нет. Что делать? Забить на эту индикацию?

[Dron C]

Прошу прощения за оффтоп, хочу спросить по поводу Service Engine Soon - загорается переодически, горит тоже с разными интервалами, от нескольких минут до нескольких дней. В большинстве случаев загорается после того, как проедешь от 5 до 10 км в спокойном режиме, с оборотами не выше 3000. Покрутишь двигатель немного в диапазоне 4000-5000 с хорошим ускорением - тухнет. Не всегда, правда. А может просто перестать гореть при старте утром и не появляться какое-то время. На динамику и расход не влияет, при диагностике ошибок нет. Что делать? Забить на эту индикацию?

странно что ошибок не выдает комп при горящем Service... :cranky:

[Trekzx]

вот и у меня появился повод для общения на бензонасосно-топливно-фильтровые дела

Имеем:

• R53 с умершим насосом, то есть конкретную недвижимость. Насос-долгожитель, отходил аж целых 152 тысячи км
  
• 2/3 бака бензина
  
• большое желание поменять "всё и сразу"
  

Понятно, что машина будет оттранспортированна в сервис ибо зима, работы кроме насоса ещё хватает и, главное, в баке дофига бензина для всех мероприятий.

Насос куплен (новый, оригинал), хочется понять что докупить ещё!

16 13 6 801 118 - фильтр с активированным углём. Где достать? Есть ли неоригинал? в пятницу на сервис, а в экзисте сроки 2 недели. ОД ещё не обзванивал

16 14 6 757 196 - сменный элемент фильтра. С этим вроде проблем не будет, всё понятно и просто.

[Nelegal]

НЕоригинала нет. По крайней мере я не нашел.

По срокам везде такая же попа.

Не знаю правда насчет ОД.

Кость, могу такой вариант предложить...

Кодgbm16136801118 Заказ:шт.НазваниеАДСОРБЕР

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ ???ПоставщикOEM №79 ГИПЕРСКЛАД - предложения наших клиентовЦена для клиента1979.96p = 47.71€Вероятность

выполнения заказа89%

Ожидаемая

дата поставки26/01/2011г.

гарантированная дата * 10/02/2011ПримечанияПримечание к поставщику №79:

ГИПЕРСКЛАД - предложения наших клиентов. Возможны отказы в поставке, задержки, ошибки в маркировке . Срок поставки зависит от города, из которого введено предложение!

Информация от поставщикаНаличие 1шт. на дату 24/12/2010

Город: Новгород ???

Т.е. он лежит в Новгороде на складе, а не в Германии. кто то заказывал и отказался, по срокам... из практики.... могут через день привезти, могут затянуть...все зависит от того когда у них будет туда В Новгород машина с поставками...

Или вот такой...

ПроизводительКод деталиНаименование деталиОстатокЦена (рубли)ДоставкаОбновлениеBMW16136801118Aktivkohlefilter (161)+1907.007-12 дн!02/11/2010

По второму фильтру действительно проблемм нет. Если нужен завтра будет.

Кодhp-501431756 Заказ:шт.НазваниеФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ MINI BMW FUEL FILTERПоставщикHans PriesЕсть на складев СПб >4 шт.Цена для клиента337.81p = 8.14€Ожидаемая

дата поставки12/01/2011г.Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс уплотнениямиИсполнение фильтраФильтр-патронДополнительная информацияПрименимость в а/м

Является аналогом оригинальных номеров

Отредактировал January 11, 2011 Nelegal

[D_guest]

вот и у меня появился повод для общения на бензонасосно-топливно-фильтровые дела

Имеем:

• R53 с умершим насосом, то есть конкретную недвижимость. Насос-долгожитель, отходил аж целых 152 тысячи км
  
• 2/3 бака бензина
  
• большое желание поменять "всё и сразу"
  

Понятно, что машина будет оттранспортированна в сервис ибо зима, работы кроме насоса ещё хватает и, главное, в баке дофига бензина для всех мероприятий.

Насос куплен (новый, оригинал), хочется понять что докупить ещё!

16 13 6 801 118 - фильтр с активированным углём. Где достать? Есть ли неоригинал? в пятницу на сервис, а в экзисте сроки 2 недели. ОД ещё не обзванивал

16 14 6 757 196 - сменный элемент фильтра. С этим вроде проблем не будет, всё понятно и просто.

нахрена(зачем т.е) вообще менять абсорбер(с углем который) даже если предположить что он умер..(что маловероятно)

[Trekzx]

нахрена(зачем т.е) вообще менять абсорбер(с углем который) даже если предположить что он умер..(что маловероятно)

какие аргументы против замены?

хуже не будет - надо менять

[D_guest]

хуже не будет - надо менять

согласно этим критериям странно, что вы остановились именно на замене абсорбера (напомню: он нужен для улавливания паров топлива в баке НА СТОЯНКЕ)

Р.S. страшно даже подумать, что можно поменять в машине и от этого хуже не будет..

[Trekzx]

(напомню: он нужен для улавливания паров топлива в баке НА СТОЯНКЕ)

попробуйте в следующий раз начать с информации о предмете, а не с

нахрена

за пояснения спасибо

Коля, спасиб за варианты по фильтрам, бумажный попробую в наличии найти по Маршалам и прочим магазам. Правда он эксклюзивен для Мини (то есть от БМВ не подойдёт - куда смотрит унификация, я не знаю), но вдруг. В крайнем случае в экзист заеду.

PS: как-то ремонты поднадоели. Очень надеялся, что после летнего мешка денег в машину забуду о сервисе хотя бы на год.

[D_guest]

попробуйте в следующий раз начать с информации о предмете, а не с...

ну извините за литературное выражение нахлынуших воспоминаний :ax: (правда я пояснил его простым и кратким простонародным "зачем"..

Отредактировал January 11, 2011 D_guest

[DrLivsi]

заменил топливный фильтр, но с проблеммой так и не разобрался - плохой отклик на газ. субъективно - тапка в пол а машина еще 30-50мс думает - ехать или нет (при движении с остановки). в чем еще дело может быть? измерить давление в топливной магистрали и прочистить форсунки?

кстати, больше всего загрязнен бак в левой части, там где бензонасос, так что очищать имеет смысл все сразу.

Отредактировал March 14, 2011 DrLivsi