blackapple

Для 50-53 могу отправить, если кому нужно, готовый комплект с инструкцией. Для 56 не работает.

Что значит не подходят? Колодка не та? или софт не заработал? Если по ссылке выше заказывал, то все работает. Из Канады? опять будет написано made in China

соединить контакт 7 и 8 на колодке OBD.

Верно.

Что раллийные машины делают на кольцевом треке? Не раскрыться же там ? И все едут как на переднем приводе? бред имхо. Некоторые даже без ближнего света.

Я задние не разрезал, перед разрезал, чтоб установка была проще. Работают нормально уже 3 т.км.

Наука о контактах говорит что если провод расчитан на 5 А, то пропуская по нему 10 А вы его греете и плавится изоляция, далее К.З. Поставье 5 А, отключите вентирятор ГУРа (там разъем). Меняйте вентилятор отдельно или в сборе.

автомат 2003 год - это вариатор.

рол 15, на колене сток. Назад на сток менять не буду, негатива нет. Провалы не беспокоят. Ролик + клапан ставил бы вместе. По "осчучениям" низ что ли сталь приятнее, или ... сложно описать вообщем, нужно на стоке прокатить. я все сверху, "рог" снялся и поставился. Немного беззаботнее и начинай разбирать

Ошибки прочитать можно, нет проблем, но сейчас проблемы со времинем, буду в Самаре только после 29.10.11. если еще будет актуально, пиши в личку, приеду созвонимся.

Там предохранитель на 5А, не будут из-за него провода плавиться, если есть парктроник, он перестает работать вместе с вентилятором гура.

Ставил сам, мес 3 назад, проблем не возникло, больше разбирайте чтоб не мучатся, и один болт на 11 трудно доступен. После установки, 10. (Optional) It’s always good to reset the ECU any time you do a new mod to your car. Ссылка на инструкцию Ошибок не появлялось.

Если там влажно, то возможно конденсат. Если вода, проверяйте уплотнитель и резинки которые ограничивают крышку багажника при закрытии(они вворачиваются) Была вода, когда петля на багажнике сломалась, вроде закрыт, а зазор большой и перекос, дождь прошел, появилась вода.

На странице 8 руководство от Gurov, с номерами, адресами и картинками.

Спасибо за информацию.

Николай, подскажите какой именно VDO брали, дайте ссылочку или код.

R53 03.2003 на крышке CHF 11S

Появился звук как на видео с первой странице + валит дым из области демпфера на колене. Сначала было позвякивание, оно прогрессировало. Открываем крышку ГБЦ смотри на цепь? Смотрим на демпфер + меняем натяжитель цепи?

Пришел вчера из Кетая такой. Комплект, шнурок + самописный диск с inpa. Удалил с бука уже установленную, новая Inpa не поставилась (буду разбираться path/file error 57 пишет на втором этапе). Вернул обратно точно рабочий вариант inpa, с новым кабелем только стандартные OBD параметры от DME показывает, тело не видит (no anser from controlunit). DIS по новому кабелю не заработал, голову видит, связь устанавливает, а при начале теста выпадает с ошибкой (что-то про голову, не помню). прошло несколько дней..... После доработки все заработало. т.е есть авто определение автомобиля, заработал DIS . Хотел проверить еще на R56, но у меня сломался автомобиль, не доехал до Never'a Братья Чо, забыли соединить контакт 7 и 8 на колодке OBD. Но inpa + Dis ставил не с диска который был в комплекте, а с рутрекера.

Сломаешь второе, можно по второму варианту пойти. Приезжай, я тебе сброшу ошибку этого Эйрбэга, не обязательно к диллеру и беплатно.

у всех да, но у Вас же теперь есть возможность отличится

Несколько предположений по вариантам. 1. Если нужно два цвета, т.е. белые с черной каймой или инверт, то печатать на белой пленке. 2. Если нужен один но полосы две или три, т.е. узкая, широкая, узкая, или узкая, широкая, то можно печатать на прозрачной пленке, она же и отдирается лучше, если рестайл делать незабываем про изменение цвета при наклеивании на цвет кузова. Полосы действительно не прямолинейные и переменной ширины, на 53 кузов не подойдут от 56, т.е будет не айс. Как вариант, купить на несколько человек один комплект под определенный кузов и сделать копии или для увлеченных печатать, клеить, мерить, отдирать, опять печатать. Я клеил прямолинейные на 53, отодрал, готовлю новые чтоб айс был. Это только про капот актуально, с багажником все нормально, в плане прямолинейности.

Ну тут дело точно не в бензине, а в прокладке

Или вот в картинках

Вот и Вам Роман, жизнь показала, что на работе добрыми делами заниматься нельзя, только в не рабочее время и только используя собственные ресурсы. Вы молодец, благодарных Вам больше, чем "недоделанных" людей. Дай Бог Вам здоровья и сил.