blackapple

Проставка действительно работает, я покупал соединительную втулку от рулевого рычага ВАЗ 2108 50 руб. ее отпилили, прорезали в трубе отверстие и под углом вварили эту проставку.

f..k fuel economy 12-13 л/100 км по городу на 98 бэнзине. Если спокойно ездить, город (50%) / трасса (50%) - 9л/100 км Да что его экономить, ну выйдете Вы на 9 литров против 12 это 3 литра *25р= 75р на 100 км. Вот если выйти на 6 литров или 7 то да, в два раза, а так, ездить на мини и думать что педаль нажать нельзя.... расход ...., ну извините.... каждому своя манера езды и свой расход, от машины это в меньшей степени зависит чем от водителя.

Да так вопрос и не стоял, автор спрашивал как авто обмануть что лампа есть! Дали два варианта: 1. Изменить программу 2. Использовать сопротивление Можно измерить сопротивление лампы накаливания и повесить такого номинала сопротивление.

Я доставку делал до адреса в стране продавца на ebaytoday.ru (можно в англию германию америку) а потом от них домой. Там цена фиксированная. Я брал вот этот завтра ставлю, если интересно могу размеры всех отверстий сообщить. Да и похоже они все одинаковые, тока лейблы разные ставят и ценник растет, у немцев такой же уже 360 евро

На многие не значило на все!

HEADERS EXHAUST c Англицкого ebay вес 6.5 доставка 94$ some car parts из Америка вес около 2 кг доставка 49$ Это самым быстрым и дорогим EMS если из попроще и по дольше то дешевле тут можно рассчитать достаточно точно

Вот ответы на многие вопросы этой темы. или тут

Может не емкость а резистор?

Понял, спасибо.

Разъясните пожалуйста в екзисте 3000951138 показывает SACHS Комплект сцепления, я не понимаю для двух массового маховика или нет? Есть комплект из одномассового маховика, т.е потом к нему покупать корзину и диски для одномассового маховика? А как понять что тот или иной комплект к какому типу маховиков? Я нашел тлолько вот какие отличия VALEO OE Pressure Plate VALEO OE Clutch Disc (7-7/8", 18 spline) (двумассовый) VALEO Heavy-Duty Pressure Plate VALEO Heavy-Duty Sprung Clutch Disc (8-1/2", 14 spline) (одномассовый)

А чем читал? после прогрева проходит? может это почитать

Стер, все потухло. Продолжение: Загорелось опять. Выявилась связь между умершим датчиком абсолютного давления и ошибкой DSС. Датчик помер, DSC не могла управлять тягой двигателя, и отказалась работать. После замены датчика все ок уже несколько дней.

По DIS'у Ошибка 5Е19 вызвана не возможностью считать данные от DME из за большого количества ошибок. Рекомендации: подключите блок DME, прочитайте ошибки, если их там нет, сотрите ошибку DSC.

При проверке DIS'ом выяснилось что датчик точно верхний, т.е 12 14 0 872 679 плюс описанные выше проблемы с нижним, у меня не наблюдаются. так он давление измеряет правильно а на температуру КЗ. Закажу новый, старый на опыты, мне кажется там можно термо элемент просто поменять, нужно будет R померить на новом и на старом. А вот с нижним они выглядят одинаково, и наверное там тоже термо элемент есть, но по схеме его второй контакт не используется.

Завтра постараюсь подробно описать что DIS говорит.

По ЕТК 648 датчик используется в 50 52 и 53 а 679 только 52 и 53 можно ли сделать вывод что 679 датчик ставят только на компрессорных и соответственно он в впускном коллекторе после компрессора? Вот данные от производителя Facet 12 14 0 872 648 аналог (Facet 10.3087) ------ kPa 14 - 104 mV 250 - 4750 ------ 12 14 0 872 679 аналог (Facet 10.3125) kPa 14 - 247 mV 250 - 4750 Получется то у них разные пределы измерений давления, 12 14 0 872 679 стоит на верху, после компрессора. На exist картинки одинаковые, но если увеличить ее, то видно что разные данные по датчикам.

А сколько у нас датчиков? Два? один на дросселе, второй во впускном коллекторе? вот один 12 14 0 872 679 в коллекторе вот второй 12 14 0 872 648 по етк оба "датчик давления во впускном коллекторе" оба используются на R53, по elcats.ru оба под одним номером но разный код. Какой брать? разница по цене в два раза. Facet 10.3087 (12 14 0 872 648) Датчик абсолютного давления 1 620,59р. Facet 10.3125 (12 14 0 872 679) Датчик абсолютного давления 2 976,34р.

да нет, я нотебук свой подключил и прочитал!

Доброго времени суток. Сегодня подпрыгнув на кочке, загорелась лампа отключена DSC. Прочитав коды ошибок, выяснилось следующее 5.00E+19 CAN DME/DDE BMW_DSC_Code пишут что ошибка связи по can линии. Блок стоит DSC MK60 Кто может подсказать где этот модуль установлен. Кто сталкивался? Какие варианты после проверки контактов?

Приезжай. Телефон в личку сброшу.

На машинах по ссылкам топик стартера пробег какой-то маленький. 5 лет, 30 тыс. Я думаю что машина должна ездить. А то годы идут в автомобиль не тренированный.

Там не отверстие, а небольшое углубление. У меня в Мануале написано батарейка, и описано как ключ программировать после замены последней. Даже если там и аккум, его же как-то туда поставили.

Под руководством Gurov собрал комплекс BMW DIS и теперь Самарские пиплы обращайтесь, тольятти если Вам дешевле ехать к нам чем у ОД, wellcome.

Нет еще но 150 тыс.км, кто его знает что там может сломаться, хотя все пишут что коробки крепкие. Просто это часть авто по которой совсем нет информации, кроме номера целикового агрегата, да креплений. Оф. дилер, интересно, ремонтирует их или отправляет куда-то в случае ремонта?