Golubev

С ключа с лечинки. Или с кнопок?

Дак вот я их тоже стер. При загрузки писало что не хватает места. Вот я и потер все. Не удобно что все эти фотки обитают на странице у автора. Нужно что то периделать на форуме. А то кто то ушел с форума, удалил себя и фотки пропали. Как то это не правильно.

Сергей, на зад тоже охота поставить. А растяжки можно красить для желающих не только в черный цвет, но еще в какие нибудь в кислотные, оранжевый и тд....

Сергей, значит мне она тоже нужна, жду пасылку...

Нееее. Гидротрансформатор выкинул к чертям....))))

NEO ты как всегда в своем репертуаре. Молодец

Сергей огромное тебе спасибо за ростяжку,ребята она и в правду зачетная,мы просто все в шоке,лучше всякого завода,качество просто отпад. единственное есть нюансы: 1_нужно поставить чашки на место если их у вас вспучило,это дело не хитрое 2_в идеале поменять шпильки на опорах,так как штатные короткие,покупайте ремонтные вазовские,съем опор и установка новых шпилек,это в идеале,они длинные,так что подрезать всегда можно 3_между креплением растяжки и чашкой делаем проставку из резины,используем старую камеру и вуаля,чашки больше не пучит,руль круче(че то уже стихи пошли),короче радости полные штаны в поворотах вам гарантированно. СЕРЕГА ЗНАЕТ ЧТО ПРОДАВАТЬ И ПРОИЗВОДИТЬ, спасибо тебе еще раз,приятно работать с профессионалами,ДА И ПРОСТО НАДЕЖНЫЙ ЧЕЛОВЕК

Подняли машину на подъемнике,и я обнаружил отверстие на блоке двигателя с низу,дак вот, должна ли быть там заглушка,смотришь и там видна шестерня? дардачка полукруглая

просто у некоторых америкосов есть функция такая,с начало открывается дверь водителя,а при повторном нажатии и все остальные замки,попробуйте.......

блинн случайно фотки потер. модераторы помогите,плизз

ну вот я и опять заморочился.хотел получить просто звук как у взрослой машины и на мое удивление это получилось и не только. приехал к парням знакомым в сервис,поднял машину и понял что правая банка глушителя это не банка,а резонатор,принялись демонтировать: Система вся еще в сборе: а вот и уже кое че отрезали: на снятой системе выпуска я решил завести,так звучок послушать.....я в шоке,рыкает как раллийный болид,да и еще попердывает постреливает,просто супер,но громко.отрезали все,приварили на место и поставили: после установки всего на место мы завели мотор и прибывали в шоке примерно минут десять,так как звук стал примерно как у инфинити 45ой,на холостом буркает,на низах с 2х до 3х басит,потом шум мотора,причем примерно как на иксе пятом с мотором 4и8,потом опять примерно с 5,5 до 7 бас. Поехал и обомлел, машина поехала по другому просто,такое ощущение как будь то ее кто то раньше за лямки держал,а сейчас отпустил, если раньше на низах был разгон,потом на средних так себе,а потом просто кручение мотора,то сейчас получился постоянный разгон,особенно на 6-7 тыс. оборотов просто метла,может это просто мой гон,попробуйте.но на драйве машина поехала сейчас так как раньше ехала на эс. Да и попердывает периодически и постреливает когда скорости скидывает на пониженные. Просто супер. И еще была проблемма автомат пинался при включении на вторую на средних оборотах. Пропало.

Приветствую всех братьев!!! но вот и меня волна видно тоже зацепила,но она меня и давно цепляла,так как практически на всех своих тачках красил внутрянку фар,а тут вообще фляга брызнула. дак вот, не хотел красить как у всех и заморочился на грандиозный проект,большим толчком стала фотка вот этого авто,тем более он один в один как у меня: и опять же не хотелось повторятся и я добавил своего хэнд мэйда. короче,разобрал я свои фары как рассказано тут на форуме,просто супер прием,все отлипло как по маслу,сам красить не стал так как из баллона не хотел и просто базой тоже,так как хотел получить качество и следовательно термостойкость,а это все могло дать только ЛАК,но была загвоздка,нужно было у нас в городе еще найти матовый лак,а это проблема,была только матовая добавка для лака,с горем по полам нашел,вторая проблема заключалась в том,что я педантичный и придирчивый к машинам и пылинки,волосики и отпечатки меня не устраивают,даже на стеклах,из за этого мне все это дело красили две недели,ну и наконец то я получил свои фары,ЗАЦЕНИТЕ: привез домой из покраски: а вот они после сборки но без стекла,ждут родные запекания: зацените роспись, а вот наш одноглазик: А вот фара крупным планом:

У вас машина не из США?

В чем их отличие от родных. И как по отзывам. Просто на днях поставил грин стафы, правда на родные диски. Скрипят жудко

Прикольно. С работой 45. А без 40. Пользуйтесь на здоровье.

А куда же проводка подевалась? Охота с ней. А у нас это делается не программатором а паяльником и детальками, да и на веке веков А по цене так и не скозали. Видимо забыли. Еше раз, сколько все это мне обойдется без установки и транскодера?

Могу заявить с увереностью что можно сделать что бы тв показывал на ходу. Я делал это на многих машинах. И еще раз вопрос автору. Сколько стоит все это счастье, но только без установки и RGB транскодера?

Я думаю что ГАИшники на дорогах общего пользования не такие начитанные и наученные законами,так что можно ездить без проблем,у нас в Перми по городу штук так с двадцать только субариков и эвиков с каркасами передвигаются,а сколько всяких там нив и джипарей,а восьмерок раллийных,даже и не знаю,так что и на купере таком можно жогать и не переживать,главное на учет как то поставить,а потом могут ограничить передвижения такого авто только через экспертизу и бла,бла,бла,на худой конец,снять каркас и поставить его на учет,а потом вернуть его на место,да и ТО я думаю процентов 70 не сами проходят,а покупают,судя опять же по нашему городу,да и каркас при постановки на учет снимать не придется,если есть кто то знакомый в МРЭУ,у нас и тонированных на учет ставят и снимают за пару рубликов.

Сколько отдельно штатный дисплей+нави+проводка стоит?

как так размерность выяснилась не та, шиномонтажники как какие то /****/ видимо, не в подвеске дело, шиномонтаж нужно менять...

Ну вот Братцы я и наконец то и решился,и заморочился,купил и воткнул себе CD накопитель ариджинал от MINI,так как проводки родной не было(а это и к лучшему как оказалось,так как не хотел устанавливать по штатному,опять же можно это назвать и по колхозному)тянул сам и подключал+изготовил заново крепеж,так как родной оказался громоздкий,и очень тяжелый.Да,машина R53 эска 2006 года выпуска,с музыкой хармон\карден. А теперь весь инстал по порядку и в картинках: 1- Для начала я взял и скачал с инета вот эту схемку,правда на сто процентов она мне так и не помогла,на 70 точно: 2- Потом выбрал я место установки самого агрегата,повторюсь в штатное место я не хотел,не удобно лазить,занимает место в багажнике,да и как то не этично. Решил ставить под пассажирское сиденье,и облом в том что я люблю когда сидушки полностью на полу опущены,а так сидюк не влазит,там труба (усиление сидушки) мешает,определил место и оказалось идеальным даже в плане загрузки дисков,как вы думаете где?.......под бардачком на крышке салонного фильтра. Единственный минус только в том что,если вы соберетесь заменить салонный фильтр,тогда придется снимать сам сидюк,но это меня не напрягло. 3- Достаем магнитолу и снимаем бардачек,надеюсь про демонтаж писать не стоит: 4- Далее,укладываем проводку,рядом со штатной,естественно все это дело на стяжках,местами на изоленте,лучше фирмы терминатор,так как она похожа структурой на бэховскую процентов на 95. Укорачивам не нужные провода,просто я не люблю когда "мотня" под панелью болтается,кто не хочет заморачиваться,просто аккуратно сматываем и забрасываем под панель за магнитолу. 5- теперь подключение: а) Белый\красный- это кан провод(плюсовой) провод управления всей системой: б) Коричневый- масса(как у всех немцев), ну а плюс по моему красный,я на этих проводах не акцентирую внимание,так как можно взять тестер и прозвонить. 6- Ставим разъем аудио сигнала,но для начала подключаем разъем к магнитоле, затем расчехляем разъем аудио сигнала(иначе вы его не засунете) и вставляем как у меня на фотке,не чего страшного не будет если не так вставите,максимум,не будет играть кака нибудь сторона или колонка. И ставим на место мафон и бардачек,они нам больше не товарищи.: 7- Далее самое геморное. Изготавливаем рамку,долго думал из чего,так как нужна легкая и прочная. и осенило, у тестя валялась дома крышка от компа(она из жести по моему),можно и от старого видеомагнитофона использовать как альтернативу. Отмечаем и выпиливаем полоску(размеры не пишу не охота геморировать,сами можете измерить): далее чтобы ее лучше выгнуть,это совет, и ровно, делаем маленькие надпилы в намеченных местах и проводим шилом каким нибудь по от меченым полоскам в местах изгиба(делаем канавки около полу миллиметров)так загнется легче и ровно и получится вот так: да и еще,выпиливаем уголки на ширину этой полоски,я их приварил на точечную сварку что бы усилить эту "букву пэ",и еще выпиливаем полоску под основание этого крепежа,это надо что бы стянуть крышку салонного фильтра,усилить ее,она же пластиковая: а это нужно что бы легла планка в основании крышки. 8- сверлим дырочки под крепление сидюка(я закрепил на все 8м для жесткости),и под саморезы со сверлом для крепления к крышки фильтра+в прокладке тоже. Красим все это добро,я сделал антигравием,круто выглядит. Крепим, и не забываем подложить или наклеить что нибудь мягкое,что бы сидело все как дома и не бренчало,я использовал битопласт: 9- Далее, ставим крышку фильтра на место и прикручиваем,там есть на че,на штатные места,на четыре самореза. И устанавливаем сидюк на свое почетное место,включаем,мафон его определяет(да кстати, совсем забыл,в боках сидюка,как и на всех взрослых есть штучки-дрючки,они определяют положение установки самого его,вертикально,либо под углом,либо горизонтально,не забудьте эти штучки перевести в правильное положение,в противном случае не заработает), и вуаля, у меня вот так получилось: сайт пишет загрузка не удалась. ну да ладно,прикольно вообщем,все говорят ему там и место,но только вот еще,когда будете гнуть крепеж,не забудьте правое ухо сделать длинее левого примерно на сантиметр,так как печка стоит не ровно относительно пола,и еще,дырки под крепления сидюка лучше рассверлить,проще ставить будет. ДА И ДЛЯ ТЕХ КТО ТУТ ПИСАЛ ПРО ТО ЧТО НЕЛЬЗЯ ОДНОВРЕМЕННО ПОДКЛЮЧИТЬ СИДИ НАКОПИТЕЛЬ И АДАПТЕР ПОД iPhone,ВСЕ ЭТО БРЕД,МОЖНО И ЕСТЬ ДВА СПОСОБА,И ВСЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ КАК ПО МАСЛУ,НО ОБ ЭТОМ ПОЗЖЕ И В ДРУГОЙ ТЕМЕ. За орфографию и связку слов сорррри,электрик Я.

Значит космос

Извиняюсь. Но это полный бред. Не риал выпровить даже малейшуюю вмятину в ноль

к сожалению на руке АКПП есть кнопка....

Злобный_YOLK, да уж зажег, а вот фото с Валуевым просто отпад,молотчага!!!