Golubev

Подскажите, где на R53 стоит клапан избыточного давления на R53? Знаю, знаю, что кто то из клубчан производил манипуляции с этим клапаном...

И почаще меняйте салонный фильтр, и ву а ля.....

И че, всякое бывает, думаю не клубный минь, тут все люди чести однакоооо

Давно мечтал антенну по короче, ходил, бродил, хотел заказывать. но на благо мне и моим рукам у меня было два штифта антенны, один средней так скажем длины, один длинный. И вот я решил по экспериментировать, взял длинную антенну, покрутил ее в руках и решил резать, предварительно(если честно то зубами) сняв колпачок с кончика антенны: Далее я понял что сам штифт сделан из стеклоткани, у меня под рукой оказались ножницы мощные, вращательными движениями я отпилил антенну по нужной мне длине: И получил нужную мне длину, одел наконечник снятый мною до этого аккуратно зубами, можно его для прочности посадить на капельку момента, но я его и так насадил, езжу, моюсь и не спадывает. На прием это точно не повлияет, это и проверенно и обсуждалось не раз на форуме по моему. А так на машине до: И после: Можно и с мазды стянуть, кому геморировать не охота: А делов то, минут на десять. ПиСи: если кому то надо сделать сию манипуляцию обращайтесь, сделаю безвозмездно)))

К моему сожалению и опытному натренированному слуху))) заметил, что в "пищалках" появился призвук, музыка хармон кардон, я решился и разобрал, а точнее снял декоративные сеточки с "пищалок", и заметил что на них скопилась стружка. Снять их не сложно они на защелках, стоит их только поддеть ноготком и потянуть на себя. Далее, берем что то остренькое, железное и намагниченное, и аккуратно сгоняем стружку в один угол или край, как вам удобно, потом намагничиваем и убираем, так проделываем с обеими динамиками ВЧ, играет чисто и мягко, только аккуратнее, не проткните мембрану !!! ПиСи: заметил и удивился, оказывается у хармон кардон "пищалка", это не только "пищалка", за ней стоит и "серединка", вот и из за этого и звук достойный при правильной настройки акустической системы. СЛУШАЙТЕ НА ЗДОРОВЬЕ. Играет за свои деньги думаю достойно !!!

Да и как узнать где это будет, и попали ли мы в списки приглашенных? А Ярославчик это наш сынок, малыш еще, может он без пригласительного обойдется, или пусть с младенчества минипиплом себя полноценным ощущает)))

Не так давно перебрался я жить и работать в Москву, и так видимо вваливал по трассе, или раньше не замечал, хотя и это тоже возможно, так как эта вся хренатень закрыта пластиком. Ну вообщем вот: приехал я как то к намного уважаемому всеми нами NEO в гости, да и познакомиться, и подружиться за одним, и открыв капот хвастался произведением искусства от не менее уважаемого нами всеми bocha растяжки передней, и Артем мне и говорит: сопливит брат у тебя хомутик. Я ему: какой? А он мне вот, и показывает что у меня на выходе из интеркуллера, на впуске в коллектор масло сочится, у меня паника, да и заметил что агрегат в последнее время не так вваливает, решили открутить, пощупать. Выяснилось, спал хомут, поставить на место не удалось, обезжиривали, доработали хомут, все равно гад слезает. Заказал Сергею новый хомут и резинку, резинки в наличие не оказалось, ну это и к счастью. Снял куллер, за одним промыл его, тоже +, обезжирил все это дело, поставил на место новый хомут и затянул, все держится и не спадывает. АЛЛИЛУЙЯ !!! К чему все это: при снятии гофр обнаружил, что у правой приемной трубы, та которая на вход куллера идет, есть фаска, которая препятствует слезанию гофры: А у левой, та которая идет на выходе и идет во впускной коллектор, нет данной фаски, он просто полированный: Вот и сползает. Не доработка на мна!!! ПиСы: думаю кому нибудь да пригодиться на будущее, может это в FAQ поместить, думаю стоит)))

1.Mini-Den 2.Klaudi (а как узнать досталось ли мну?хочу тоже на Кантри мена посмотреть,ну,хоть глазкооом) 3.gr83+ Zuza+ Ярославчик 4. 5. 6.

))) зачем менять вентилятор, я думаю он у вас в поряде, он и должен охлаждать, даже когда и мотор заглушен. АКБ поставьте ВАРТУ, вот вам и цена и качество, тоже стоял до этого родной, поменял и уже как год езжу и без проблем, даже когда было -38 жил и крутил, а штатный ек.

Да есть всякие интерфейсы, даже не штатные, могу посоветовать от фирмы ЭРТА, цена и качество, а по установке обращайтесь если что.

1. Вентилятор и должен продолжать работать, остужать систему, это норма !!! 2. АКБ давно меняли и сколько его уже используете ? 3. Тут без диагностики не как не обойтись !!!

Зачем вам это, это же не красиво и не эстетично смотрится, аля девяточный тюнинг или горский, штатная решетка выглядит куда эстетичнее, если не нравиться тогда покрасьте или на худой конец от хрома избавьтесь, тем более штатная решетка намного практичнее, так как эта сетка заржавеет через пару месяцев. ПиСи: не ругайте, я всего лишь высказал мнение здравомыслящего человека.

Что то все как то да, да, а предложений по поводу мест ноль))) предложения в студию

Согласен. Тогда только разборка и визуальный осмотр Да и вот еще, диллерский стенд может прочитать краш тест, на всех соврименных авто он существует, а что касаемо БМВ и смотки спидометров, это тоже на БМВ можно посмотреть

Диагностика покажет, лучше дилерским сканером, или на кройняк лаунчем. А лампочки загораются и гаснут? они должны все по очереди тухнуть, с небольшой задержкой. Если не загорееться или не тухнет, или вместе с какой нибудь (это когда параллельно с каким нибудь тестом параллелят), значит на диагностику...

Можно к NEO А еще к Леониду, Zacken

Тур базу надо искать, чтоб с ночевкой, там и моно будет и ПЫВО, и машлыл пожарить, поплясать, прикольно бы было

Крутооо!!! Молодцы, и фотки прикольные, рад за вас

Ну Женька встреть их по нашенски, по уральски, так сказать с душой, только много беленькой ни пейте, а то им же еще рулить и рулить, опять же у Влада днюха, маленько то можно!!! Смотровую не забудь показать!!!

Он у меня в 3GSе есть, можно и закачать топографию на навигатор, это уже второе, главное места найти

Ждем, может еще пиплы подтянутся, узнаем места, и ближе к выходным перекличка, хотя и в двоем тоже весело будет

А лучше два, весной перед летом, и осенью перед зимой, запас как говориться жо... не дерет, тем более он не мега денег стоит.

Вот, вот, спрашиваем у знакомых, я на вас рассчитываю, так как не местный и не знаю таких мест, и много еще чего)))

Вот и не плохо, уже нас двое, может еще грибники подтянутся, дак может на работе спросите где грибные места?

Он отвечает за чистоту вдыхаемого вами воздуха, то есть за чистоту салонного воздуха и что бы пыли меньше в салоне было и в воздуховодах, лучше ставить оригинал и угольный, на здоровье лучше не экономить)))