ghostmaker

2 DimOn Дим, похоже у нас проблема: по сообщению нашего замечательного Посла МиниМум (или лучше Мом - но нее Мам ) забронировано номеров только под 15 человек. Может ли такое быть (число вероятно должно быть четным)? Или они все-же имеют ввиду 15 номеров?

Привет, Pirks! Новичкам здесь всегда рады! Так что и тебе - добро пожаловать! Было бы здорово, если бы все новички по сложившейся традиции пару слов говорили о себе в теме "Для всех свежевступивших..." А сделать надо вот чего: - приехать завтра на встречу Клуба; - решить, поедешь ли ты на своей Машинке или нет; - если нет, то договариваться с едущими на своих авто о пассажирском месте; - поставить в известность общественность и - главное - DimOn 'а о своем решении; - ждать дальнейших указаний (когда предоставить паспорт для визы и т.д.). Ну, вот, похоже, что и все на данный момент... До скорой встречи! :D

Даааа, известно, что ирландцы - не дураки насчет этого дела: умеют пить и петь... МиниМам - передавай пламенный привет этому парню от нашего Клуба! Сказать бы еще этому другу, что в нашем Клубе практически все - непьющие, а те немногие, кто выпивает - делают это весьма редко, и больше по вину, насколько я знаю.

Ух ты! ЗдОрово! Поздравления! Вероятно, было интересно. Больше тысячи - это крутаааа! Как я понимаю, в России Минек всего-то существует несколько сотен... Это только Меринов больше, чем на всем свете вместе взятом... Я почему-то думаю, что в Мизано все-же должно быть больше Машинок - я слышал, ожидается около 2 тысяч.

Пётр, это реально круто! :00: Масштаб доработок впечатляет! Надеюсь, ты "засветишь" своё чудо в ближайшее время. :1321: Фотки - хорошая иллюстрация для тех, кто петрит в механике. Признаться, я - нет...

2 OMS 2 ComDir Парни, есть просьба: запишите, пожалуйста, все фото, которые вы сделали на чемпионате по картингу, на си-ди-ромы: я хотел бы забрать их у вас, добавить туда кое-какие фотки, которые я сделал, и тогдда я смогу создать общий объединенный фотоальбом. И смогу его копировать всем желающим. Прошу вас сообщить когда ваши части будут готовы - я подъеду за ними, согласуем время и место, OK?

Аделя, привет! Искренне сочуствую. Хотя, как ты правильно заметила, это не "чрезчур страшно". Просто неприятно. У меня и на Миньку страховка ИНГОССТРАХовская, без каких-либо франшиз и ограничений. Так что любые происшествия покрываются всегда за счет ИНГОСа (хочу заметить, что все мои машины - бывшие и имеющиеся две - я страхую только в ИНГОСе - и всегда по моим подсчетам и ощущениям "отбиваю" стоимость страховок либо более-менее серьёзными авариями, либо большим количеством мелких царапин, сколов и т.п.). Почему ИНГОС хорош в данном случае: ремонт (покраска) повреждения 1-го элемента без необходимости проведения рихтовки-правки металлических деталей, а также замена всего "стекла" (главное - лобовое, а также фары, подфарники и т.п.) - проводится БЕЗ справок из ГАИ. Поэтому я полагаю, что в этом случае и кражу эмблемы можно тоже оформить без справки - ИНГОС реально платит за ВСЁ, и они не придираются к отсутствию справок на подобные мелочи. Но это надо бы подтвердить на всякий случай... Но парни правильно заметили - возможно, если эмблемка не дорого стоит, то имеет смысл ее купить и установить самостоятельно (ну, в смысле, в сервисе за свой счет) - сэкономишь на поездках в страховую контору и на общении с их клерками, а также с ожиданием и общением с представителями нашей "замечательной" милиции: да-да, не ГАИ, а местной милицией - которую тебе надо вызывать на место совершения противоправного действия в отношении твоей собственности, и потом еще ходить в отделение за справкой когда они ее подготовят. И еще придется подписывать бумагу о том, что "материальная стоимость ущерба не является для тебы значимой" и ты не настаиваешь на открытии уголовного дела... У меня была такая ситуация, когда на багажник моей предыдущей тачки какой-то гаденыш что-то скинул (результат - вмятина). А потом еще на крышу упала огромная сосулька (крыша стала похожа на тазик, я руками изнутри выбивал чтоб какую-то форму придать. Было смешно.). Так вот ГАИшники наотрез отказались справки готовить - отправили меня к ментам. А у меня на днях кто-то попытался отодрать - нет, не эмблему, что поразительно! - а логотип-наклейку АВТОДОМа! Я был изумлен - ну кому он нафиг нужен?! Тем не менее ободрали его наполовину - целиком оторвать им не удалось - его основа рвется, и мне пришлось счищать остатки клея. Я давно хотел от него избавиться, но боялся краску повредить... Но теперь у моего авто присутствуют ТОЛЬКО и исключительно клубные символы - наклейка сзади и клубные рамки под номера! Так что не грусти - пусть это будет самой большой неприятностью у тебя и твоей замечательной Машинки!

Ну вот - Андрей не устает радовать нас хорошими вестями! :D Так что даже при среднем темпе движения колонной в 100 км/ч мы доберемся до Питера часов за семь-восемь особо не торопясь. Ну а дальше - до границы в объезд Питера до места ночлега. Для тех кто не в курсе поясняю: решено выехать утром пораньше из Москвы (часов в пять утра) чтобы днем объехать недружественный Питер с его пробками и отвратительными дорогами (т.е. не останавливаясь в нем) и двинуть в сторону границы. Днем ее пересечь, и остаться на ночлег уже на территории дружественной Финляндии. АнМар должен подсказать место для ночлега. А уже на следующее утро добраться неторопясь до Хельсинки, попить кофейку на бульваре, и к 15.30 быть готовыми к погрузке на паром.

...а я слышал, что у водителей паровозов (или как их там называют) есть инструкция: ежели видишь человека на рельсах, то тормозить нельзя - могут пострадать другие люди от резкого торможения состава. А после того, как ты... ну, это самое... его... значит того... ну в общем после этого для восстановления душевных сил тебе еще отпуск дают оплачиваемый... Я это к чему: ежика однозначно жаль. Но радует то, что люди из - как ты говоришь - "жилой зоны" целы и невредимы именно потому, что ты не стала руль крутить в разные стороны в попытке объехать ежа методом "лосиного теста". Они хоть и немцы, конечно, но ведь тоже человеки... :1234: А я как-то давно собаку задавил, пуделька (черненький такой, веселенький), которого какая-то тётка-дура отпустила с поводка стоя на автобусной оставновке. А я в правом ряду! И скорость - около 50 км/ч, слева - грузовик, справа - остановка (около 5-7 душ)... И что делать? Не людей же давить, и не с грузовиком бодаться! Уууу, я думал ту дуру прям там на остановке задушу!!! :1: Правда потом еще пришлось передний фартук править на машине. Но это не Минька была, ту было не очень жалко... Держись! А ежики - они хоть и не кролики , но тоже еще наплодятся... All you need is love! - как сказал один Великий. PS А еще мне вот это понравилось про ежа-спринтера: da i viskotschil on na dorogu nu prjamo pod koljosa :D

...и вправду ужасно! А еще прикол в том, что в последних ИТОГАХ написали про это чудо бразильского автопрома, что этот автомобиль призван составить конкуренцию СМАРТу и... МИНИ!!! Это либо у бразильских маркетологов головокружение от подобных "успехов", либо у ИТОГов автомобильные журналисты вааще не понимают о чем пишут!

Mini Mumm, hi there. Look, since we are going to be pretty short of time on our way to Misano (huh, consider the distance: it seems to me that our Russian team will make the longest trip to the destination point, am I right? It will take each of us 7000 km and 2 weeks to participate!), we'll make one stop (one night) on the way from Copenhagen to Italy somewhere in Germany just to meet you guys. I'm afraid there will be no options for us to prolong the trip and spend more nights on our way at the checkpoints. So try to walk in our shoes: if we realize driving through checkpoints doesn't take too much extra time but gives some entertainment - then we'll probably use this route. If not - we'll have to aim from Germany straight to Misano to make this part of our trip as short as possible. However, no one yet knows what is Checkpoint? I mean if it is just a place to wait for others and then go further all together as a caravan - I don't see much sence in it for us, and you know our reasons...

Только если на заднее стекло клеить - начинает раздражать, что мало что видно в зеркало заднего вида на ходу. Наклейка хоть и прозрачная, но через нее - все как в тумане... Так что я этот стикер оттуда отодрал, и приклеил на боковые задние стекла (благо у Макса я взял несколько наклеек). Вопрос: а что за телефон там такой указан?

Все бы ничего, да только парковочка маловата... :D

2 TheBug Дядь Фёдор, не надо паники! Я лично не против отправить Машинки на автовозе, а самим - на паровозе. Однако по ка что никто нам этого не организовал варианта. Ежели Юра-Minivoda что-то придумает, то это будет замечательно. 2 Minivoda Юр, а мож ты дашь мне контакт этот самый - я и поговорю с человечком, мож сам до чего и договорюся с ним, а? :1321: Но даже если никто нам не сможет помочь, мы и своим ходом доберемся - проверено, дорога не лучшая (местами - ужасная :1: ), но так или иначе нам придется это сделать...

2 DimON Дима, just in case - информирую что в моем экипаже - 4 человека (включая меня, есьтессьно): я и один мой друг поедем на авто :79: , а наши половинки - на аэроплане :078: . Так что просьба забронировать 2 номера, плиз.

...на прошлой неделе даже по трассе при 500 км пробега в один конец почти без остановок со средней скоростью 90,6 км/ч комп показал 10,9 л на сотню. Ну, понятно, Cooper (не S), автомат, обгон-торможение, и все такое...

Парни, да я всегда с удовольствием встречусь и помогу если возможно. Однако, как я понимаю, проблема уже решена (слава богу). Насчет "работаю в центре" - этим летом я отдыхаю, и, похоже, не собираюсь начинать работать до конца августа (если что-то срочное не поторопит меня). Так что я щаз на даче газон-полянку кошу, вино пью и загораю. :09: Но ежели что - пишите, звоните: я на связи! :1321:

Макс, ты же таким быстрым бываешь! На картинге вон 3-е место занял! А с паспортом, говоришь, проблемы... Будет жаль, если ты не поедешь, так что срочно сдавай документы в ОВИР - паспорт будет готов через 1,5 месяца, так что к поездке успеешь! Я думаю, что для тебя сделают визу даже если ты с паспортом опоздаешь слегка.

Обязательно буду, деньги привезу. Только приеду на салвтовом ПЕЖО-307 - свою Машинку отдал в сервис. PS Насчет СИТИ - у меня к ним СЕРЬЁЗНЫЕ претензии по поводу их обслуживания. Со следующего года планирую отказаться от их услуг окончательно. Сервис - дрянь, обманывают на тарифах. Я не доволен. :00: :7:

Друзья, возвращаясь непосредственно к теме НАШЕЙ (не японской - но будет интересно взглянуть, как эти парни выкрутятся) поездки в Мизано, осмелюсь перечислить те основные темы-проблемы-задачи, которые перед нами стоят в рамках подготовки к поездке (а их довольнь много). Очевидно, что 28 числа всем тем, кто сможет приехать на встречу, уже нужно будет что-то решить по этим вопросам (в скобках - мои комментарии): 1. сроки поездки: 14 дней (расслабленный темп с остановкой в Германии) или быстрый темп (10-11 дней)? (наши друзья в Германии настолько радушны, что отказать им во встрече - просто нереально. Поэтому надо уважить друзей, и, похоже, тормознуть на денек на пол-пути по дороги из Копенгагена на юг Германии. 2. рации - где купить? Какие Сколько стоят? (как я понимаю, АнМар даст нам точную наводку, и каждый сам себе купит. Или сбросимся, и нам кто-то купит "оптом"). :D 3. майки поло с символикой - кто заказывает? Какие ? Сколько? (по ссылке, которую дала Аделя СПАСИБО! на сайт www.mymaika.ru мне сказали, что ПОЛО хорошего качества с нанесением индивидуального имени на плечи методом ПЛЕНКИ будет стоить 390 руб/штука при тираже 20 маек, а если вышивать - это тоже возможно! - то дороже, но для этого им надо видеть макет майки с изображением, чтоб они могли подстчитать (у них там программа специальная). 4. флажки на машины - кто заказывает? Какие ? Сколько? (в компании ФЛАГМАН www.flagman.ru я задал вопрос о стоимости производства флажков на антенну размер 20 на 50 см с кармашком для крепежа и с рисунком разными цветами при тираже в 20 штук. Мне сказли, что из специального полиэфирного шелка с обшитыми краями (чтоб не обтрепались) нам их сделают по готовому (с нашей стороны) макету за 3 раб. дня за 213 руб. за штуку. Нужен макет в каком-нибудь кореле.) 5. наклейки на машины - кто заказывает? Какие ? Сколько? (похоже, АнМару есть что сказать по этому поводу - Андрей говорил, что макет уже есть, не так ли?) 6. окончательный состав нашей группы (полагаю, 28 все и определится) 7. стоимость поездки (к приведенным ранее в других постах данным могу сказать следующее: вот цифры, которые мне дали в Паромном Центре www.paromy.ru насчет стоимости паромной переправы Хельсинки-Стокгольм и гостиниц в Копенгагене. Итак, на VikingLine с завтраком 2-х местная каюта на верхней палубе БЕЗ окна 57Е/чел и С окном 87Е/чел + перевоз 1 машины 36Е. Все это - в один конец. Ретёрн тикет - множь на два. У них есть еще автопакет, но его брать не очень выгодно при том, что у нас в машине будет 1-2 человека, а не 4-5, когда он начинает иметь смысл (выгоду). В Копенгагене в центре городка гостиница 3* WEBERS стоит 60Е/чел. 8. помощь БМВ РТ - чего ждать и ждать ли вообще? 9. резервирование-регистрация нашего участия. Кто делает? Не поздно ли еще? 10. бронирование гостиниц в Мизано - еще реально или уже нет? Кто занимается? 11. визы - каждый сам себе ставит, или БМВ нам поможет? 12. транспорт до Питера - есть ли предложения? Или своим ходом придется? (АнМар предлагал контейнеры, Minivoda автовозы. Давайте уже решать.) Дима, поясни все-же ГДЕ и КОГДА мы встречаемся плиз.

Парни, а не будет ли правильным перенести эт о обсуждение непосредственно в тему "Италия / слёт Клубов МИНИ октябрь '05"? Если более-менее внимательно читать все посты той темы, там можно найти ответы на большинство вопросов.

Ха, занятно! "Drop Head Canoe" - супер!

Да, если эти парни в России действительно гонят хороший товар - тогда интересует. Дай плиз их координаты - я мог бы их попытаться пробить на тему заказа, пока есть времечко...

Да, ролик отличный! Только смайлики новые непонятные - не могу подобрать соответствующий эмоциям. И уже не в первый раз... Дим, можно ли вернуть старые смайлики? У меня 2 темы: даты-расписание-маршрут + состав нашей Команды. По порядку: 1. ДАТЫ- вот что вырисовывается: 23 утром выезд из Москвы. Далее по НОЧАМ: 23-24 Питер 24-25 паром 25-26 Копенгаген 26-27 Мюнхен 27-28 Мизано 28-29 Мизано 29-30 Мизано 30-31 Мюнхен 31-1 Копенгаген 1-2 паром 2-3 Питер 3 HomeSweetHome 2. МАРШРУТ Москва-Питер 694 км Питер-Хельсинки 433 км Стокгольм-Копенгаген 613 км Копенгаген-Мюнхен 947 км Мюнхен-Мизано - ок. 600 км Самый тяжелый день будет - дневной бросок Копенгаген-Мюнхен 947 км. Это может показаться сложным. Целесообразно иметь 2-х пилотов в составе 1 экипажа в случае, если нет уверенности в том, что в одиночку можешь целый день рулить. 3. ЭКИПАЖИ (по очередности волеизъявления в ходе обсуждения темы): #1 Ghostmaker #2 OctaviaRaCe #3 BlackFrog #4 Tata #5 TheBug #6 AnMar / DimON (одним экипажем, верно?) #7 Minivoda #8 Alex #9 Rust #10 Mini #11 Ксю #12 Elena Mitenko #13 Irina Barbashova #14 аделя luda полетит самолетом, как я понимаю. 14 экипажей - это замечательно, но мне в душу почему-то закрадываются сомнения... Я знаю, что кое-кто ранее не мог, но все-же сделал для себя правильные выводы, изменил собственные планы, и решил постоять за честь и репутацию Клуба! Респект TheBug и Minivoda! Насколько я знаю, гарантированно намереваются принять участие экипажи №№ 1, 5, 6, 7, 12, 13. И все-равно было бы неплохо по возможности провести перекличку. Гайз, плиз конфёрм ёр партисипанс. 4. Я направил запрос в ПАРОМНЫЙ ЦЕНТР чтоб расчитали стоимость парома туда-обратно Хельсинки-Стокгольм из расчета 1 экипаж(2 чел) -1 каюта. Как получу ответ - выдам инфу.

Дим, не у всех Машинки красного цвета :P Шутка. Я не против - мне красный тоже нравится.