Aluminius

Просто ради интереса сравни частоту собственного резонанса такого кольца и минимальную частоту, которую способен отыграть 16 см динамик

На самом дроселе и искать. Но лучше к Coolcaty, на нем это проходили. Хотя скажу честно, вольшая часть подобных ошибок в итоге оказывается дохлым бензонасосом

А фрезы по металлу есть?

ошибка дроселя была у многих, чистить лучше не его, а его коннектор, там нет контакта

5+ А чем так аккуратно выпилил кольцо?

Лёня, с Днем Рождения!

Нет, просто разово он не отключается , частота отключений будет расти и через какое-то время он вообще умрет Вполне возможно, что разобраав электропривод, все почистив, переточив коллектор и заменив щетки ему можно продлить жизнь

Я купил себе seibon в карбон-кевларе (600 уе + доставка) - оч. удобно, но ткань перешил в кожу с алькантаром. Можно сразу взять что-то профессиональное, вроде спарко или кобры, они сразу будут в алькантаре, но и цена будет около 2Кевро. речь есс-но про цельные ковши. и конечно +1 к Косте, надо сидеть. з.ы. у меня еще был рекаро спорт. ИМХО, мой ковш сейчас куда удобнее

Именно так!

Скоро ты этого точно не услышишь ибо твой коллектор уже впути :D

Денис, а можно под заказ 16,66% :ax:

100% :D

http://www.minisport.com/bmw-mini/mini-parts/info_FDRCG14.html

Та, что заставит двигатель работать на слишком бедной смеси

Нет, нельзя, все будет хорошо. Двигатель можно убить только дерьмовой программой B)

Пока заказал ГП, поменяю наконец сцепу, ГБЦ, сквозной интеркулер, задние тормоза и рычаги от 56ого B) ... пока вроде все :ax:

Все верно, площадь колодок похожа на штатную, поршень такой-же. Да, объем жидкости в передних суппортах ощютимо больше (площадь кстати больше штатной в 2.5 раза), но поскольку ход поршней у цельного супорта в разы меньшне чем у сборного то с объемами цилиндров все ОК, и всем всего хватает. Насчет задних тормозов ... Проблема в них не в том, что им не хватает мощности, а в том, что они моментально перегреваются, это и устранят более тяжлые вентилируемые диски B) з.ы. идею с установкой пары суппортов я рассматривал с самого начала, ибо это очень удобно, но порядком сложнее в реализации в нашем случае - места мало .

Похоже что штатный размер 5-6 дюймов, а тут больше 8 :confused:

А я жду не дождусь короткой ГП :angel:

Саша, как не банально звучит, но и я туда же С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ И удачи по-жизни, везде где только понадобится B)

Я только одного не понял, а как наши гонсчеги оказались там на своих автах? или это тоже предусмотрено?

+1 к Юре, именно вентилируемые (насчет перфорации правда не уверен, они предупреждали что там лоусток и все такое, так что могут оказаться и гладкими)

Супорта, составные вентилируемые диски, шланги и тросики - все сразу.

Ну собственно все так и есть, только закрыли бачок пластиковой накладкой :nod:. Доливай и впуть!

Я видел лампы фактически без задней крышки, сразу с проводами. За пределы плафона такая лампа торчит на пол сантиметра. Попробую найти.