Dust

первая машина с пробегом за 200 тыщ

пасип

поддерживаю

ага, похоже на то что говорил электрик собсно это его предложение про секретку. +слова про негоняемость, и что сигналка - это тока средство для привлечения внимания при взломе и увеличение времени на угон.

спсип. мне проще сигналку купить с модулем доводчика, чуть дороже выйдет рублей на 500-тыщу. )) там докучи пульт будет но мне эти двухсторонки - вынос мозга, секретка кажеца оптимальным решением

ЗАПИСЬ: 1. Бухгалтер - с 14 до 21 часа. 2. Janettka (Trekzx под вопросом) 3. Piterbest 4. Толямбы 5. Ева безвапрософ 6. NikitaPest 7. Nata Lav 8. Viki Mo & Snoopy 9 storm+Mega 10.Нелегал 11. Mini200 12. Dust + гипотетически miniDust

то же самое сказали друзья када машину падруге покупал. сказали так "производитель авто тестирует свои машины на столкновения без защит картера" ставить защиту не стал. про сигналку - периодически испытываю приступ поставить что нибудь, но тот электрик который мне ставит на все машины говорит что с бмв есть какой то гимор с нештатными сигналками и он не готов лезть (что то там про шину и пр), а электрик не силен в бмв. пока остановился на идее секретки а сигналку хочется исключительно для доводчика стекол стоит штатное что то. просто видимо центральный замок. но када смотрю цены на сигналке на каком нить улмарте ( в три тыщи рэ) снова испытываю приступ поставить сигналку ))

хм.... я катался в мск на минике, вполне... ехать придеца на 1,4 микра... боюсь што оооочень долго буду ехать пасип так-так-так?

))))) не, с дитем, и с падругой. рейс перенесли с двух часов дня на два часа ночи (всмысле раньше) у меня скорее всего травма будит, первая - патамушта дите у мине - восемь шил в одном месте, даж не знаю как доедем а вторая - еду не на минике

все изменилось - уеду завтра рано утром в Мск на машине, обратно скорее всего 2 мая на той же машине, без глобальных заездов куда то. если надо кому то что то - свистите, тока оперативно

у меня кузов дорестайл, но врдяли это те самые 7 кобыл, на том же моторе. на 4 тыщах у меня тоже прыгает но далеко не так. я правда на пассажирском ехал на колиной машине, но по ощущениям + 1 к колиным словам вобщем себе я ролик точно буду ставить

а может там проста нужнр вливание свежих сисек свежжей крови

я тоже про ориентир - у ДжКВ 211. у Коли 170 (после рестайла мотор), +20-25 примерно ролик, плюс кат вырежет еще 7-10, нулевик там...и будет 6,5 до сотни, если уже нету. Nelegalная Матрица очено бодро едет

умницо главное што такая возможность есть( я про увеличение баджета) я тоже даун. но про механику - это был аргумент( к 3-4 году машины) сильно *уважительнымим инттонациями* а вот в теме про сиськи флудильне не отожгла чивойта. тын-дын бережеца для минибранча видимо

думаю, про пробелы - это про меня тогда однозначно на ближайюшую минивстречу, там дын-дын подкорректят, скажут, наскока дын-дын на практике дает себя знать. про автомат - перебрался на механику после двухлетнего примерно юзания автомата. привыкал к механике месяца 4(даж тему такую создавал - как ездить на механике) прошло 11 месяцев - я не хочу автомат. при том что и пробки, и прочая. сцепление очень короткое на минике ( по крайней мере на эске) врядли я в полной мере научился на механике ездить, думаю для этого нужно идти на курсы. но как сказал Zacken - на предполагаемые к покупке года, не эсках, стоят только вариаторы, а если я ничего не путаю, с вариаторами у миниках не фонтан ( несколько случаев траблов, это очень относитеотная сатистика, но все равно есть тенденция),хотя я может жути нагоняю. но если так оно и есть то либо механика, либо эска на автомате с 5 года, либо не эска но уже с 6. Апд - пральна, фотка отличная, но одежды многобольше весенняя чем летняя. похоже участник с ностальическим по советским временам ником практически минипипл - и вопросы, и фотка в профиле хорошая, так глядишь и на встечу придет и мини купит )))

ккхм...у коли там ролик, нулевик - не знаю, еще и кат вырезать....практически ДжКВ будет по дури )))

неа, стоковый фильтр. от JCW только задняя часть (две банки)

у меня бахает после 4 тыщ, до 4 нифига...интересно...

и вам шолом эт пральна про автомат - в факе есть , читайте, про вариатор максимальный по моему у члена клуба 180 тысяч, у меня 03 год, пробег 130 оптиматный пробег - настоящий если из европы/америки машина - как проверить поменян гур, рейка и пр? тока на слово и на станции трясти вот здесь поподробней, в факе этого нету: фигачите на аватар и в личке летние фотки, идете в тему про сиськи флудильню и там немного отжигаете приедте на встречу владельцев мини( в Мск буквально на днях), очаруйте парочку, иройку минипиплов (штоп они хвосты распушили была здоровая конкуренция и у вас будут помощники в живую, помимо форума конечно же вливайтесь

аааа а я подумал что от удара и последующего выгибания труб звук изменился )))

дааааа!!! у меня тоже самое зима была на 15 185/15 а лето штатное 17 рэнфлат так вот на зиме - неуправялемое валкое корытце, но мяяяяяяхкое жуть)) а лето - снова картинг, снова маршруты "где получше дорога" рыскает,жестко но блин как он держит повороты !!!)) и да, колею то не всегда видно. рычаги -оейку проверить можно, но мне кажется, что там все в порядке, если не стукали ничего за зиму колею не всегда видно. 205 на 45 очень чуткая к колее, тем более ренфлат. иной раз из глубокой колеи на скорости 100-120 не выбраца ваще ))

у меня тоже ворксовский (куплен месясев 5 назад, уже в него удар был, выгнули обратно, но после аварии бренчит правая банка) мне кажеца - разные звуки

присоединяюсь. если после зимы поставили 205/45/R17 то стопроцентов колея, не волнуйтесь ( еще и руль стал тяжелее, и чуствительней, верно?)

ребят, все таки знаки препинания очень помогают быстрее понять о чем написано. :confused: а так - поздры с минимальными траблами при уходе от тахо

и глухая панель переносной лампы