Dust

а че, на сто тыщ хватит. при продаже будет серьезным конкурентным преимуществом, все резину дают в довесок, а тут - масло на много тыщ пробега

хм.... не помню наклейки никакой буду признателен если глянете

собсно сабж. имелся данный трабл - то есть опоры попезли вверх. соответсвенно болты полезли в разные стороны. в силу того что место важно ( да и вин там) - активно искал решение ( за вменяемые деньги) решение найдено - опоры выравнены ацкой машинкой (лайк нью теперь) и вкорячены проставки из фик знает какого метала. толщиной 8 мм. изменений в управлении не заметил никаких за решение данной траблы огромный почет и уважение джентельмену Tolsty который за два часа (+\-) выровнял и поставил проставки. за очень по Б-жески теперь мне ничего не страшно не знаю, реклама или нет, но рекомендую.

пустой кондей был (слили фреон када радиатор меняли) заливающий крендель сказал что льет 600 грамм. про много плохо знаю, а вот мало - не плохо? холодит вроде намано

ахренеть с дорогой на псков ничего не изменилось

а сколько фреона надо заливать в миниковский кондей?

первая машина с пробегом за 200 тыщ

пасип

поддерживаю

ага, похоже на то что говорил электрик собсно это его предложение про секретку. +слова про негоняемость, и что сигналка - это тока средство для привлечения внимания при взломе и увеличение времени на угон.

спсип. мне проще сигналку купить с модулем доводчика, чуть дороже выйдет рублей на 500-тыщу. )) там докучи пульт будет но мне эти двухсторонки - вынос мозга, секретка кажеца оптимальным решением

ЗАПИСЬ: 1. Бухгалтер - с 14 до 21 часа. 2. Janettka (Trekzx под вопросом) 3. Piterbest 4. Толямбы 5. Ева безвапрософ 6. NikitaPest 7. Nata Lav 8. Viki Mo & Snoopy 9 storm+Mega 10.Нелегал 11. Mini200 12. Dust + гипотетически miniDust

то же самое сказали друзья када машину падруге покупал. сказали так "производитель авто тестирует свои машины на столкновения без защит картера" ставить защиту не стал. про сигналку - периодически испытываю приступ поставить что нибудь, но тот электрик который мне ставит на все машины говорит что с бмв есть какой то гимор с нештатными сигналками и он не готов лезть (что то там про шину и пр), а электрик не силен в бмв. пока остановился на идее секретки а сигналку хочется исключительно для доводчика стекол стоит штатное что то. просто видимо центральный замок. но када смотрю цены на сигналке на каком нить улмарте ( в три тыщи рэ) снова испытываю приступ поставить сигналку ))

хм.... я катался в мск на минике, вполне... ехать придеца на 1,4 микра... боюсь што оооочень долго буду ехать пасип так-так-так?

))))) не, с дитем, и с падругой. рейс перенесли с двух часов дня на два часа ночи (всмысле раньше) у меня скорее всего травма будит, первая - патамушта дите у мине - восемь шил в одном месте, даж не знаю как доедем а вторая - еду не на минике

все изменилось - уеду завтра рано утром в Мск на машине, обратно скорее всего 2 мая на той же машине, без глобальных заездов куда то. если надо кому то что то - свистите, тока оперативно

у меня кузов дорестайл, но врдяли это те самые 7 кобыл, на том же моторе. на 4 тыщах у меня тоже прыгает но далеко не так. я правда на пассажирском ехал на колиной машине, но по ощущениям + 1 к колиным словам вобщем себе я ролик точно буду ставить

а может там проста нужнр вливание свежих сисек свежжей крови

я тоже про ориентир - у ДжКВ 211. у Коли 170 (после рестайла мотор), +20-25 примерно ролик, плюс кат вырежет еще 7-10, нулевик там...и будет 6,5 до сотни, если уже нету. Nelegalная Матрица очено бодро едет

умницо главное што такая возможность есть( я про увеличение баджета) я тоже даун. но про механику - это был аргумент( к 3-4 году машины) сильно *уважительнымим инттонациями* а вот в теме про сиськи флудильне не отожгла чивойта. тын-дын бережеца для минибранча видимо

думаю, про пробелы - это про меня тогда однозначно на ближайюшую минивстречу, там дын-дын подкорректят, скажут, наскока дын-дын на практике дает себя знать. про автомат - перебрался на механику после двухлетнего примерно юзания автомата. привыкал к механике месяца 4(даж тему такую создавал - как ездить на механике) прошло 11 месяцев - я не хочу автомат. при том что и пробки, и прочая. сцепление очень короткое на минике ( по крайней мере на эске) врядли я в полной мере научился на механике ездить, думаю для этого нужно идти на курсы. но как сказал Zacken - на предполагаемые к покупке года, не эсках, стоят только вариаторы, а если я ничего не путаю, с вариаторами у миниках не фонтан ( несколько случаев траблов, это очень относитеотная сатистика, но все равно есть тенденция),хотя я может жути нагоняю. но если так оно и есть то либо механика, либо эска на автомате с 5 года, либо не эска но уже с 6. Апд - пральна, фотка отличная, но одежды многобольше весенняя чем летняя. похоже участник с ностальическим по советским временам ником практически минипипл - и вопросы, и фотка в профиле хорошая, так глядишь и на встечу придет и мини купит )))

ккхм...у коли там ролик, нулевик - не знаю, еще и кат вырезать....практически ДжКВ будет по дури )))

неа, стоковый фильтр. от JCW только задняя часть (две банки)

у меня бахает после 4 тыщ, до 4 нифига...интересно...

и вам шолом эт пральна про автомат - в факе есть , читайте, про вариатор максимальный по моему у члена клуба 180 тысяч, у меня 03 год, пробег 130 оптиматный пробег - настоящий если из европы/америки машина - как проверить поменян гур, рейка и пр? тока на слово и на станции трясти вот здесь поподробней, в факе этого нету: фигачите на аватар и в личке летние фотки, идете в тему про сиськи флудильню и там немного отжигаете приедте на встречу владельцев мини( в Мск буквально на днях), очаруйте парочку, иройку минипиплов (штоп они хвосты распушили была здоровая конкуренция и у вас будут помощники в живую, помимо форума конечно же вливайтесь