Dust

ай красиво как, а суппорта нада в белый, хоть и ДжКВшные они

10 утра в субботу...за что????

уже вешаюсь от жабы и нетерпения... коля, отпишись как че...можно одним словом, или местоимением...

однозначно крыши должны быть до водки.

у меня не было американской машины, но мне кажется, что именно показания в милях...ну фигня это...гораздо гиморней магнитола с нечетнми числами если вы слушаете радио. а по спидометру- важно помнить что стрелка по середине - это 120 км\ч и все а с открытыми окнами на сотне - это выдует всех пасажиров

вот она, месть фашистов за сталинград!!!

не понял почему стравливать надо все? то есть процедура должна быть таковой : стравил все и залил по новой нужные 415 грамм?

ооооо!!!! и заодно узнать что колонны исакия стоят под собственным весом ( как и алесандрийский столб)и есть байка что одна колонна чуть не упала на монферана и заодно узнать про художественный косяк на том самом александрийском столбе

мои действия? ехать к дядьке штоп стравливал до нужного объема??

кстати да, на минике сморишь на тахометр а не на спидометр)

заправился месяц назад...ниче не пробивало, и кондей холодит

предлагаю, дабы было более понятно, переименовать тему в " культурно набухаца в питере"

вот вот. я про прогулки по городу, а они про иксы и набухаца

25 кобыл обещают на турбовый

в силу каких причин может быть падение? на самом деле - очень странно, поскоку машина твоя едет очень бодро ( до прямотока ) жаль не сняты были кобылы до ролика. но поскоку мне предстоит процедура ( надеюсь) я постараюсь снять показания со своей чахотки до замены ролика, и после (до перепрошивки мозгов) участникам клуба - ацкий дисконт?

прогулки - это же пешком на ваське - засыпане каналы, на петроградке северный модерн и прочая. стираем ноги по колено. или прогулки - это посидеть где нить? я работаю в субботу, но вроде не весь день, так что буду мониторить тему и присоединюсь наверное

зато в итоге разобрались кто про что говорит

один говорит что можно целиком поменять прибор, то есть спидометр, поэтому он и стоит под 400 грина. второй говорит что нельзя разобрать ваш спидометр и поменять пластик воткнув версию от европейца с километрами, поскоку там разные места контрольных лапм. теоретически можно нарисовать бумажку с километрами и воткнуть поверх, но будет же показывать все равно скорость в милях. андерстен? и это..и правда 500 км - фигня. минипиплы мотаюца в бритиш на тусы, в киев с мск питера и обратно, в минск...это так, разминочка на 500 км

вариантов думаю два первый - притащить в москау Tolsty второй - притащить машину Zakena в Спб

а че, на сто тыщ хватит. при продаже будет серьезным конкурентным преимуществом, все резину дают в довесок, а тут - масло на много тыщ пробега

хм.... не помню наклейки никакой буду признателен если глянете

собсно сабж. имелся данный трабл - то есть опоры попезли вверх. соответсвенно болты полезли в разные стороны. в силу того что место важно ( да и вин там) - активно искал решение ( за вменяемые деньги) решение найдено - опоры выравнены ацкой машинкой (лайк нью теперь) и вкорячены проставки из фик знает какого метала. толщиной 8 мм. изменений в управлении не заметил никаких за решение данной траблы огромный почет и уважение джентельмену Tolsty который за два часа (+\-) выровнял и поставил проставки. за очень по Б-жески теперь мне ничего не страшно не знаю, реклама или нет, но рекомендую.

пустой кондей был (слили фреон када радиатор меняли) заливающий крендель сказал что льет 600 грамм. про много плохо знаю, а вот мало - не плохо? холодит вроде намано

ахренеть с дорогой на псков ничего не изменилось

а сколько фреона надо заливать в миниковский кондей?