Dust

дистанционно, по звуку фик определят даже слухачи. был бы звук характерный. если гул - ступица, вентилятор, гур, компрессор кондея, может это коробка гудит или компрессор\турбина завывает, или помпа. хоят как она гудит - фик знает , может развал ушел резина подъелась и гудит, колодки до срипа стерлись, вариантов вагон и маленькая тележка если хруст - шрус у меня вон сзади стучит. то не стучит, то стучит.бесит. а все визуально в порядке. есть правило, его уже тут злобный озвучивал. стук всегда вылезет

есть гон, но этот гон не разруливаеца дистанционно. я тоже гонимый пассажир, но благо тут есть ботинок, нелегал и толстый. они и говорят мне что я гоню или нет по умершей первой скорости вентилятора по жаре, выключаешь мотор покатавшись и постояв в пробках, через 2-5 минут включется вентилятор и начинает фигачить. может и сразу включица как ключ вытащишь - стопроцентный признак умершей первой скорости хотя у меня по ацкой жаре два раза включалася вентилятор после выключения мотора... но я там полдня жег на чахотке.потом не включася вентилятор второй - не помню точно. но вроде если завести холодную машину и включить кондей, если сразу заработал вентилятор - то значит это первая скорость (про второй способ не уверен, не помню точно) вобще на такое заявление стоит ответить вопросом вернут ли они деньги за эгур и его установку если звук не пропадет. если вернут - я п впрягся

если качать - то лучше не при езде а на месте, продуктивнее))

отрубите гур и послушайте

насос может реагировать уже когда его чуть чуть крутишь. у меня жужжать начинал когда я просто трогал руль. а то что он жужжит... он может и 100 км жужать до своей смерти, а может и 50 тысяч еще жужать и жужать.

вобще то отличная цена для гура. если он новый конечно

Гриш, я же очень мутный Дуст))

а то , кто еще расскажет о архитектурном косяке александрийского столпа? )) Коля. тебе ли бояца ))) вот. вот она истина из горящего города )))

это как раз тот случай когда не продать дороже чем купил. не конретно это машина а ваще все миники

первая ссылка в яндексе как вы искали? http://maximtyres.ru/product/t/274/4916/35932.html

надо оставлять контактную инфу в общем доступе. тада точно кто нить и проехал мимо и город показал бы и прочая

сами по себе слабые. лечаца проставками из дюралюминия. не знаю как в Мск -в питере в районе 5 тыщ рублев.сами проставки+поставить вентилятор двс перестает работать первая скорость - в сборе в районе 9 тыщ, просто поменять резистор думаю тыщи три-пять ( полморды разбирать, сам резистор стоит тыщу рублей) гур - тыщ 15-20, без работы, вентилято гура тыщи 4 вроде, сцепление тыщ 10-15 без работы если все это вылазит при диагностике - это хороший аргумент для торга. цифры ориентировочные ( менять что сцепление - много работы, менять гур - по идее не много, если не менять рейку) думаю у ха пятого девятилетнего гиморов по больше и стоят решения гиморов по дороже ))) а еще глушитель стоит посмотреть, задние банки, могут уже подустать. воппчем bmwcats.com вам в руки, и смотрите цены на детали) но может поехать колпак на "усовершенствовании " машины, тада другие сайты )

второй - официальный, прописаный в паспорте. первый -неофицальный. 13-й год отмечаю

аааа... значит это тока я хитрожопыйпродуманный и у меня два ДР. один отмечаю один нет.

вообще можность от кондея падает. у всех машин, минус кобыл 20. особенно по жаре. но не могу сказать что это капитально сказываеца на пуляемости эски. не, если мне нужно натянуть какой нить финик 35 то я кондей выключу, штоп натяжка выглядела суровее. но то что у вас - если настолько капитально падает- думаю вам в сервис. только сомневаюсь что капитальное падение мощности связано с работой кондея. первое что приходит в голову когда "машина не едет" - бензин\свечи\провода\катализатор

гофра в итоге 55х100 подходит идеально. правда не я варил, но тот кто варил - сказал что 60 большая будет по диаметру

о великий!!!!

а догадайся, чей город ацким пламенем горит и дымит ?))) если будет нужен нафигатор на перемещения по питеру - свистните. телефонов не знаю

эээээ...если п я знал. сказали нужен сальник правой полуоси. поскоку с него течет. заодно и левый менять до кучи раз все разбирать...а где он - я так и не понял

вам виднее. мошь тока я одаренный тут

вот спасибо большое. 2 Модераторы. может в фак всунуть тему? пригодица ведь

джентельмены. в каком разделе на бээмвэкатс смотреть cальник полуоси правый ( подтекает, сказали менять надо и левый и правый, в предверии замены маховика и сцепления озадачился поиском данной детали)? не могу найти. или поделитесь номерками этих сальников полуосей

подскажите пожалуйста, как снять плафон на потолке? стремно, боюсь сломать а TISa нету я предполагаю что он просто на защелках, но тяну на себя, с усилием, не вылазит сабака ....

кому как. насчет старта. я ночью стремаяюсь, поскоку очкарик и фигово ориентируюсь ночью. обычно стартую из СПб в Мск в 4 утра. как раз заканчиваеца ночь и начинается утро.в среднем еду 8 часов. Из Мск в СПб стартовать в 4 редко получаейа, но если удаеца - то эт хорошо, поскоку больше всего времени теряю на выезд из Мск по Лениградке. по опыту - фур во временном промежутке 4-8 утра меньше чем днем. встреваю обычно в В.Волочке Внимтельней к скоростному режиму, поскоку гайцы стреляют не с ручных радаров а с треног, и када народ моргает на встречу-может быть уже поздно. Суровые гаййцы в тульской и новгородской.в ленинградской области скоростной режим московской области ( когда фигачишь сотку в населенном пункте на выезде из москвы) -не канает, будете платить штраф в питере ваще с этим сложнее, 85 км\ч - в населенном пункте штрафуюца. Если нужно встретить на въезде в город и провести куда нить ( хотя ща у всех нафигаторы) свистите, ченить придумаем наверное. ПыСы - смог у нас появляеца тока по приезду москвичей как уедут - смог пропадает

собсно исходя из этой информации первый кат был бесстрашно и нежно удален Tolsty. с момента удаления ката ничего не загоралось. прошло уже больше недели