Dust

отож... пошел искать документы на чахотку

едренаматрена, а че, вин нада скидывать????

так написали бы номерок, штоп посмотреть\почитать\цены сравнить

Для меня термин "троит" -это когда машину колбасит сильно,то есть не пропуски зажиганич,я один или пару цилиндров не зодят в моторе...было такое на одной машине,все ходуном ходило

Кость, колбасит - это прям колбасит, троит классически? или похоже на то что описываю я - неровно работает мотор, ощущаеца ухом в тишине и пятой точкой и стеклами если они открыты

самое быстрое, дополнительное бабло платил - полтора месяца

вытащить пластиковую ноздрю, с помощью системы зеркал и увеличительного стекла штоп через ноздрю было видно эту красную фигню )))

пасип с резинками - уже сталкивался, спасип Ботинку, он в свое время подсказал понравилась - красная, жаль што под капотом не видно у меня на низах не тупит. у меня, блин, как бы сформулировать, иногда неровно работает двигатель. это слышно тока в салоне, если присолушиваца и ездить на машине этой два года и больше ощущаеца, гхм...спиной и жопой, што мотор слегка неровно (иногда) работает мне было сказано што я гоню. ниспорю, но РАНЬШЕ не было этава. поскоку жопу не поменять - хочу попробовать поменять катушку(свечи\провода менял) опять же, красненькое зажигание, проводочки, красива и капот открыть не стыдно, все грязное вокруг, а проводочки с катушкой чистенькие ПыСы -а долго штло то? с ебея америка\европа мне блин по два месяца едут покупки

зато что дает такие рекомендации, про порошки в мотор, бак, в нос и прочая

а то. машино ест литра три на сотню

Юс, вот такой комплект? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Spark-Plug-Wires-Coil-Pack-MSD-Mini-Cooper-S-02-04-SC-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c5bd3ed6dQQitemZ190519176557QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_809wt_941 болты то к нему где ковырять то?

вот такие?

у меня есть секретные разработки военных.похожи на таблетки цитрамон. продам очень дорого.

народ, давайте уш. а вот каму стекла закрывающиеся с ключа? очень удобно, подсаживаешсо моментально. сигналка с таким блоком будет стоить не меньше плюс установка ее а вот кому лошадей на эску? вы порвете пафосные финики за 300 кобыл и кучу остальных пафосных чахоток а вот кому звук зашибенский? тада отключайте вторую лямбду и ставьте пламегаситель и прочая ну где вы, три минипипла из питера, подтягивайтесь жешь

ну вот еще. я хоть и сволочь, но добрый. просто покрышки порежу и гвоздем машину исцарапаю

вопчем постигло меня горе, порезал я одну покрышку. и кранты ей безвозвратные так что куплю. в идеале - пирелли эйфория (мать ее) одну штуку. или две не в идеале - два ранфлета указанного размера.

дык это понятно., про качественно, но диагноз рукам покоя недает.думаю в гараже, со свободным временем ( када не нада куда то нестись и не отвлекают) можно сделать ну если не на уровне маляров, то вполне качественно.однако ж.ни гаража ни сушилки, и пыль, н ниче, сделаю не в лучшем варианте - будет возможность переделать

от же пасиба ))) потеплеет - будут черные ободки. а там и полоски заклею пленкой. и НЕ БУДЕТ НАФИК ХРОМА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

поскоку найдено решение по снятию хрома, активирована актуальность "как снять хромовые ободки вокруг фар" детали 6 и 7 если снять фару - хром остаеца на капоте. хром на брызговике остаеца на фаре.хром брызговика приклеен или тоже защелкиваеца? как его снять штоп не поломать( походу там застежки пластиковые. в катсе к сожалению не видно как разобрать вопчем буду признателен,ага

об этом и идет речь. сразу сделать все нету возможности. первый кат выбит. ролик стоит. на него ложица джэкавэпрошивка. выбиваем второй кат(отключая лямбду),меняя на прямоток и ставлю нулевик. на выходе не претендую на 210-220 кобыл. но нет сомнений, что благодаря прошивке и отключеной лябмде общая мощность будет 180-200. точнее придеца замерять. я не знаю,скока у меня сейчас благодаря ролику и выбитому первому кату. но если к тому што есть добавица кобыл 10-20 - для меня она снова станет ракетой. но там уже на очереди суппорта, сейчас то маловато бывает тормозов

чета я тут капиталок не много наблюдал. а ресурс мотора (получаеца американскава) никто не знает. максималка по пробеку вроде известная 300 тыщ километров, думаю не на 100% гражданского( перекидывание передач в районе трех тыщ оборотов)использования. лично я голову менять не буду. роли\нулевик\выхлоп - легко и достаточно дешево реализуемо моей чахотке, мне более чем хватить (180-190 лысы)джисивишной прошивки ( ну и надеюсь отключения второй лямбды). и что не менее важно - заявленный прайс ощутимо ниже,чем в паралельной ветке ( за 45 косарей) PS. не набереца тут народу - все равно в москве буду - там зальюсь

сомневаюсь. я их собирался полосками пленки заклеить. там резинки жешь, фик знает как эта ацкая смесь на резинку воздействует

наднях появился ацкий стук. зависел от скорости движения. если машина не едет - стука нет выяснилось что это пыльник тормозного диска тер о тормозной диск ( при установке колеса задел его и прижал к тормозному диску. вот он и стучал) спасибо Толстому, вылечил за пять минут. ( растерялся поскоку именно стучало а не терло)

кос - сервис адназначна. у каждава свои ощущение и термины "болтанка" и прочая. в каком вы городе. точнее тот у каво траблы с машиной? гадать нету смысла ведь. это и крестовина может быть и сайленты и колея на дороге

Ашот, я чет пропустил тему. конгратулейшн и все такое. штоп было и хотелось