Dust

О великий гуру Толстый. с наипочтенийшим благоговением благодарю тебя за организацию процесса и за заботу о психах минипиплах, которым мало стоковых лошадей. вопчем ты сам все знаешь, пупсег )))

бро, я его тока выкорчевал, мафон, патамушта задолбало дергать панель. мафон ниочен, но одназначна надеца какой нить придурок, который разобъет стекло из этого убогого мафона если не снять морду с него

Рома, я три ночи не сплю между прочим. и две недели выношу моск Толстому ( он меня уже ненавидит и гасица от меня) с вопросами. Алилуйё

даааа, он такой

да ладна???!!! Андрей - подкаблучник :D :D

ужос какой то. низя вам без смотрящих\непьющих собирацо

он. стоит тыщ 8-10. ломаеца гад по любому поводу

хм... у меня 03 год. после гофры шел "металлический" катализатор( он под металлическим "экраном"), после него идет "керамический" - классический в моем понимании - мелкая сетка если на просвет смотреть. выбивание первого не дает ошибку. выбивание второго, ( без обманки и без отключения в мозгах) дает ошибку

гуру Толстый говорит что делов на полчаса ( если есть сварочный аппарат) - вскрыть банку, посмотреть где там трабл с "флейтой" и заварить обратно. но такую процедуру я доверю тока ему. ( а у него нету электричества) но изначально, хочется канешна оставить JCW банки но в любом случае, как я понимаю, если я и починю банку, то при вырезании катализатора второго ( а первый вырезан уже) нужно что то ставить на место ката - какойто пламегаситель. но какой ставить - понятия не имею звук у JCW банок мне нравица невероятно, он совсем другой в сравнении со стоковым и не поменялся после выреза первого катализатора. вопчем думаю буду выносить моск Толстому на починку банки и выбивании ката а вот что ставить на место выбитого катализатора второго - буду очень признателен, поскоку повторюсь, не в теме. ( и если честно, ядаж не знаю, прямоток и пламегаситель - одно ли это и тоже или это разные вещи)

хм, со слов кренделя ( у которого я планирую это делать) звук слегка изменица но орать ацки не будет. или я не так понял его. на самом деле ситуевина такая - в свое время получил в задницу, начала одна банка бренчать, раздражает невероятно. ну и подумал што при удалении ката можно совсем от банок избавица. одну оставлять - как то не красиво, яиц или два должно быть или ниодного

если из всего функционала мандулы работает тока управлялка с руля хорошо, то она нафик не нужна. у меня нету управлялок на руле) мне нужно штоп мп3 играло, собсно и все

джентельмены, просветите меня пжлста в силу планируемого отключения второй лямбды ( и вырезания второго катализатора) думаю как организовать выхлопную систему после ката.будучи слабо подкованым по этому моменту есть вопросы: - правильно ли я понимаю, что вместо катализатора нужно ставить пламягаситель (он же прямоток?) -можно ли обойтись вобще без банок задних ( как они пральна называются - не знаю) общался с кренделем, он предложил такой вариант - после второго катализатора ставится "пламягаситель-он же спортивная банка" ( как она выглядит - сложно объяснить, ну как бы длинная вытянутая банка, длинной полметра примерно, диаметром 15-20 сантиметров), после него гнется труба и выводится назад, то есть идея совмещения в себе и банки и прямотока -это ваще нормально или полная фигня? набросал схему

может переполнена личка и почистить?

Так. Леха молодец хороший вид ниже спины сзади радует и нивелирует ревматизм. А Совести - низачет, понавесила фоток других видов.

среди минипиплов недолжно быть недомолвок!!! Игорь, расскрой пажалуйста что же интересует Леху может быть меня на старости лет это тоже заинтересует, а то тока смареть осталось, веснажешь как никак :lol: :lol:

у меня такая фигня была када был провод плохо прикручен "земля" вроде ( с левой стороны провод, от подушки двигателя на кузов идет, в той стороне вобщем) отрубался гур, гирляндой горела приборка и не заводилась. прикрутили нормально - все прошло

блин, рисовать лень двери - на уровне колена, мошь чуть выше. жучки уже перешли в стадию "отвалилась краска" на крышке багажника, над херней, в которой замок багажника и лампочки подсветки номера, левее от центра, собсно где и у вас на рисунке. и жучок в ниже заднего фонаря

знакомлю с нужными людьми Дорого

ааааа, ну, "у богатых свои причуды" у меня штатная простые диски, записанные, играть не хочет, скачет сволочь.

жучки есть, причем в местах странных - вздулось ЛКП: левый задний фонарь( в углублении) на обоих дверях ( вздулась и отвалилась, но на ждверях имхо - не странное место, стукнуть могли,царапнуть и пр) сзади на крышке багажника, под пленкой вздулась на капоте помимо всего прочего лак облез так что мне всю машину или красить или обклеивать 2003 года машина в РФ вроде с 2007 года, нада ПТС смареть

эээээ а на 60-м нету мп3 штоли в магнитоле? *отвалилась челюсть и упала на стол*

да я не про управлялку на руле ( нету их у меня управлялок). я про - вкорячица на мое магнитоло ли невкорячица

с разъемом разобрался почитал темы разные про эту мандулу - как я понял, до кучи еще и управлялка с руля работает

здесь насос ГУра в налиции за теже 12 тыщ на 50-й-53-й кузова

минипиплы, по поиску не нашел кто нибудь сталкивался\устанавливал этот xcarlink на 53-й кузов? http://www.xcarlink.org/bmw.html http://www.ecutool.ru/product/xcarlink-bmw-iso-mini-10/ по деньгам вроде бы адекватно уже( в райне 4 тысяч рублей) управлялки на руле нету, важно понять - она встанет на мое штатное устройство (сиди проигрыватель)? там речь идет о том что втыкать нужно в разъем для управления сидиченжером, а я хоть убей не помню, есть он у меня или нету. очень хочется мп3 на штатной магнитоле, штоп можно было управлять через магнитолу дорожками и прочее.