Zлобный_YOLK

...какой-то новый дизайн по моему прошлые были помоШнее

Как-то один парень мне сказал R53 РУЛИТ !!! пасиб..........но прокачка остановилась пока на этапе 50%..........к концу Июня может успею сделать все (вместе с подвеской)) нарыл интересное решение - СО2 !!! жидкая двуокись углерода..........практически криоген который используется для охлаждения драгов особой ведь разницы нет , принцип один ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ дополнительное ОХЛАЖДЕНИЕ КУЛЕРА эта приспособа способна охладить воздух на входе практически в половину, т.е. с 90 срубить практически до комфортных 40 Дружище Вали, так уж повелось, что для общение в сети совершенно не обязательно представляться собственными именами)) но если тебе очень интересно, имя данное мне при рождении - Виталий

Я ставил у Лехи в СДК (это не реклама) подошел и убедительно попросил ЛИЧНО ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ, что он и сделал, ковырялись до 10 вечера..........пока ставили на зуб промахнулись)0 поэтому при установке очень внимательно с метками и второе при замене поменял на новые все болты и остальные крепежи учавствующие в процессе + все прокладки + масло съемные колпачки + новые седьмые свечи вот примерно в таком комплекте

мы, да, конечно с открытым......но я ж и не говорил что влияет, просто само местоположение НАШЕГО КУЛЕРА подразумевает экстремальный нагрев причем это проблема, как мы знаем, любого компрессора и турбовой машины......я её просто обозначил Каждый ведь замечал, что в холодную погоду автомобиль едет лучше........так вот именно кулер, с его не очень эффективной системой охлаждения входящего воздуха, которая на входе должна быть по нормальному 40 гр. ну максимум 60 !! сводит на нет все старания по увеличению показателей......., температура на поверхности этой железяки подымалась до 90 !!! градусей Поэтому чтоб ехать ещё динамичней, надо охлаждать......и лучше чем замена воздушного охлаждения на водяное я не нашел вариантов, поэтому и ищу Хаман В реальных дорожных условиях, даже через мой увеличенный КЛЮВ, та же канитель...испытано, причем как я говорил ужо, штатный топкулер давно поменян на увеличенный......

мы вдвоем едем, на двух MINIавто

А ты откель все знаешь ? Мы с ночевой наверное тоже.... махнули бы, но в начале июня после Греции

гонки на бетонке.... чтож забавно, я б сьездил...тем более, насколько я помню, на этом полигоне у нас есть заточка......... надо будет узнать поточнее

сейчас только стимул - 330я, все остальное - ниочем

Это все индивидуально, и прочитать их наверное уже нигде не можно, они были записаны в ежедневнике, и каждый год все что осталось переписывалось на новый............ежедневник выбрасывался В этот год я вошел уже........можно сказать с пометками , а не со списком......... вот как-то так Составил план, обозначил суммы, выделил сам себе бюджет, завел специально под это золотую кредитную карту и запустил механизм покупок. По мере подхода очередного пункта, проверял правильность выбора по цене. Если не мог купить сам, прибегал к помощи посредников Всё просто

Эт нормальноооо) в Питерской ветке та-же канитель.......вечер уже как с прошлого четверга........скоро неделю))

погодь !! ты имеешь в виду заехать тугевэ ? давай как Нбудь.....после полеуретана)) я не против...и никому не скажу тыж потом спать не можешь как я !!!))) - а это черевато.....) все произошло 2года назад в конце лета, когда какой-то непонятного цвета МРЗ от меня уезжал не только по прямой но и в потоке, и которого я не смог достать........обычно я езжу спокойно, но этот непонятный......... вот меня задело не по детЦки после этого было написано два листа, постороенного мной в голове автомобиля, и пункты которого я методично, месяц за месяцем вычеркивал - оставив на сегодняшний день 5 пунктов, не выполненных........но это больше относится уже к стайлингу салона..........

Согласен Андрюха можно подвинуть, да и по ощущениям, мотор с легкостью раскрутиться и до 7,5 тыс и до 8000 но мой кулибин Роман Golubev, отказался это делать принципиально, пока я не отстрою все железо на Юничипе - потом сказал что это сделает Вал делался в той же конторе где и голова GTT Вообще это почти детектив)) Пишу я им в Англию, что хочу купить вал - ответ: - без проблеМ, вопрос: - а у вас SCHRICK ?, ответ: лучше......... ууу, думаю, заявка на победу))) Потом как-то на форуме, нашел Пети Алюминиуса пост, где он продавал свою бошку, у него было две, если мне не изменяет память М2 и Косворд.......пока мы с ним переписывались, я возьми да напиши опять в GTT, с вопросом, читирую: Now, I have JCW HEAD + you GTT CAMSHAFTS.......... In your web site I see GTT head...........tell me: It will be better than what is now in me have? or just buy Cosworth ? lool like http://www.bursethra.../productID/1499 Do need to me this (for more speed), or not ? me, very important your advice............. I driving a car every day ответ не заставил себя долго ждать: GTT stage 4 is the best head you can get for Cooper S , GTT stage 2 also very very good...both are better than the JCW or Cosworth. Both GTT heads will work perfectly with the GTT cam you already have.Best Regards Roland GTT и следущее: Hi.With the GTT stage 4 head, it is the same as the stage 3, but we use genuine 2.7mm exhaust valves and 5mm enlarged throats. With fully CNC machined larger Inlet valve throats. The throat diameter at the valve seat is a whopping 2mm larger than before giving even more performance. The cylinder head are on exchange but if you order but the end of the month we will allow you to keep you head at no extra cost or surcharge... все просто и лаконично, Спасибо Петру что надоумил и......... не продал МНЕ, то что было у него, Что помогло мне купить ТО ЧТО Я ХОТЕЛ !! окак

поздравлять ??!! с чем ? с железякой ? ))))))) прекращайте товарищи......... и то и другое наверное, потому как кулер грелся не по детски...........останавливали, охлаждали и по новой, и пока он там в кабине нажимал на педель, я стоял и брызгал с пульверизатора.........реально страшно было стоять перед клювом Да и резина у меня была.......старая, .......на докатку))) вот все поставлю........прокатишься.... Да вот ещё что До этого стоял, полностью ЖЭКАВЕШНЫЙ КИТ, ну и плюс я поставил 450сс форсунки......... так вот, бензус жрал у меня не подетЦки......18-20литров, я не успевал заправляться, сейчас ситуация развернулась на оборот. Чудеса супер экономии, по компу показывает 9-10...ну и с утра чутка побольше при прогревании. Логически себе это не могу объяснить, но вот только если это не Ромкина заслуга, он залил мне новую ЖЭКАВЕЖНУЮ прошивку на 210 кобыл....правда до того как.

в любое время..........................правда есть маленькое НО, подушки не выдержали нагрузки,......... даже не так,.......... скорее ПОКАЗАЛИ СВОЮ СЛАБУЮ СТОРОНУ, на неделе поеду ставить полиуретан и была заказана ещё специальная опора, чтоб двигло не гуляло вот така Да хоть когда..........Сашка жажда скорости!))

Значит так Сразу скажу: ролики, фильтра, впуски различные, перепрошивки да и всякая другая железные приблуды, направленные на увеличение мощи/момента/лошадиных сил НИЧТО !! по сравнению с заменой головки блока Да, Это дорого, но результат стоит того. В прошлом году Была куплена голова STAGE4, 4 месяца ушло на изготовление............и в начале апреля она была установлена, взамен ЖЭКАВЕШНОЙ Я поначалу думал что просто отвык от МИНИ за зиму......ан нет, это реально эмоция которую невозможно описать словами. Замер на стенде это подтвердил, я своими глазами видел каки изгибался дугой автомобиль и ....морда пыталась уехать от кузова, ощущение скажу я вам....... Выявился правда один недостаток, это охлаждение входящего воздуха, ТОП куллер приходилось "жестко" охлаждать, дуть в упор и брызгать не переставая.....но я думаю что с покупкой нового, водоохлаждаемого, это ближайшее время все решится.... Да, вместе с головой стоят, распредвал, и увеличенные форсунки, конечно фильтр и дырявый выпуск, увеличенная дросельная заслонка и отшлифованный в НОЛЬ впуск и рога компрессора......... НЕ СТОЯТ РОЛИКИ !!! не успел.......честно, даже не представляю что будет с моим Злобышем когда установятся.......... программа управления ЖЭКАВЭШНАЯ на 210 сил (осталась в наследство))) График есть с двигла есть с колес..........повешу этот, он мне понравился больше.......второй чутка поменьше Конечно найдутся скептики, кто скажет что не может такого быть, нет проблем !! Готов заехать с любым 250 сильным авто))) либо прокатить на досуге )), для получения ...................в доказательство лишней порции адреналина...... И самое главное Без новых, усиленных тормозов - этот апдейт равносилен самоубийству, да

Это знакомец твой ?

Тот ГРС который у меня ща стоит, это вооще.........ну как сказать........баловство одним словом Тот который Грэхам предлагает с водяным охлаждением........мне кажется немного.........ну как бы это правильно сказать ....КОЛХОЗОМ чтоль...хорошим, но колхозом, ну примерно как Альта. Ну да хорошая, но это уровень Проспорта....только дороже. А вот ты Кость хочешь себе на машину поставить Проспорт ? ))) вот и я...... Может это и предубеждение, но вот оно есть............ А Хаман, эт как Брабус у мерина............по моему мнению. Ну если конечно с Наманом не получится, выбора нет придется писать Грэхаму в ГРС........ )_) Ну и второе - по-моему, лучше чем придумал Хаман по охлаждению R53, ничего нет !!! это лучшее.......

Вы очень невнимательная барышня........речь шла о Питере, и Витя Балакан известный Питерский гонщик........при чем здесь Москва ??

Но этож немцы, меня скорее всего пошлют к диллеру мож думал у кого "заточка" ТУТ есть......

настала пора заменить все эти легкомысленные ТОП куллеры, на нормальную бадягу с водяным охлаждением Выбор пал на HAMANN Water-cooled intercooler - никто не знат, где можно купить ? мож в наличии где есть ? иль на обмен ?? в Баварию М и Аларм звонил............ничего внятного не говорят......

К Балакану на мототрек съезди, это на Поклонке - там найдешь все что тебе надо... чтобы был понятен порядок цен на ХОРОШЕГО ТРЕНЕРА, имей ввиду, это не персональный тренер в фитнесе, это намного дороже...... тебе это надо ?

Отправил чуть больше, так что можете ВСЕ заезжать, без звонка и предупреждения

Никаких проблем На след неделе с понедельника, Вас будет ждать карта на имя Ольга, на Мосфильмовской 22

хм а как ты думаешь ? зачем я тогда всю возню затеял по началу весны с этими замерами ? в той же теме выложу всю инфу, на субботу договорились на стенд......а боле писать пока ничего не буду. никакой проблемы, забери еси для дела

без, правильное смотри