TatarBoy

Да че уж сразу Кроссман пусть выкатывают - заодно натурные испытания в суровом климате.

Я бы как бы настоял на новом авте все же.. Примерно тоже самое у меня с КПК Хьюлетт пакаард было - поломка тачскрина, замена оного в Голландии, в итоге мне отдали новый - ибо дешевле выходило.

Ну как бы краткие пояснения. 1. теплая одежда и обувь на случай поломки или тоже колесо поменять - кстати проверьте, где у вас секретка от колесных болтов. Ибо в обычной одежде на дороге может бытьи холодно, плюс тенденция современной женской моды с голой боясницей еще и небезопасно для здоровья. 2. Ключи обычный набор в магазине Метро продается за 165 рублей накидные и гаечные. Если будете часто ездить далеко, то минимальные представления о ДВС и подвеске автомобиля нужны, и минимальный ремонт должны уметь делать. Официалы в москве то еле живы, а на трассе дядя Вася на камазе не всегда смогет помочь. 3. Деньги мелочью - если нуна что то подкупить или на троссе чтоб дотянули куда. Кстати изучите правила управления буксируемого автомобиля. отсальное думаю все понятно. Но бум надеется, что доедете нормально.

Ну вообще то половина данного списка должна и в Москве быть в автомобиле. Запаски хватит одной. Хоты как то давно на Лансере пробил около Новосибирска 2 колеса в яму попал. Запаска была одна - были руки машина, монтировка, немного инструмента. Расбортовал оба плохих колеса и собрал заново одно целое. Чуть чуть отрихтовал диск, благо была штамповка. Често сказать - на Мини я бы дальше границ МО не выезжал..

В любой поездке на расстояние более 200 км желательно иметь пару тройку необходимых вещей 1. Трос 2. огнетушитель 3. Аптечку (расширенного варианта) примерно как первая помочь в машинах Скорой. 4. Осенью-зимой - комплект теплой одежды (желательно непромокаемой)+ обувь 5. Лопатка складная 6. Фонарик с запасными элементами питания 7. запаску 8. Простейший комплект ключей 9. Монтировку. молоток 10. Карту 11. Телефон 12. Денег в пределах 20- тысяч рублей наличными мелкими купюрами. 13. Нечто типа сухого пайка + термос с чаем или кофе. 14. канистра воды (5-10 литров) + обязательно исправная машина, обутая по сезону. Все это из собственного опыта автопробегов. Каждый год проезжаю от 48 до 55 тысяч километров - могу точно сказать, Москва и город это одно, а трасса совсем другое. Хотя я разбаловался - в поездки длинной до 1000 км с собой кроме мобилы, попить и пожрать ничего не беру..)))) Одной ехать не рекомендовал бы, особливо незная дороги. Лучше с попутчиком.

Ну вообщем Лексус как обычно впереди всех ))))))

У вас есть сервисная кникжка с подробным описанием всех условий гарантии - перечень ограниченной гарантии, мест оказания и т.д. Насколько я понимаю - любой официальный сервис Мини в РФ в рамках срока гарантии обязан починить Ваше авто на любом из своих СТОА, а вот есть там или нет инженер по гарантии это другой вопрос, клиента он не касается.

Ну да вопрос риторический - наверное не выкидываем потом что в 90% случаев теже матрицы, память, харды и т.д. оправдывают наши ожидания. То есть понимаем что этот Шарп будет работать так то и стоит от столько то - а стоил бы он в 100 раз дороже, то назвался бы Loewe. А злостьи указание именно на этот недостаток тоже объясняется именно не оправдавшимися ожиданиями - ибо БМВ и Мини позиционируются совместно - к музыке БМВ никогда претензий не было, а вот к Мини есть.

А это уже нервы...плохо ибо дальше будет хуже. Потом и в реальности будете людям кричать в лицо. недоумение вызывает именно то, что позиционирование авто как стильно-неординарное связано с не самой низкой ценой - априори предполагается наличие там качественных комплектующих. давайте туда движок запихаем от Саманда, подвеску от Черри - фигли все равно все китайцы собирают, можно молча поменять будет. при этом музыка в Мини стоит отдельных денег и разные системы стоят разного - но вот я думаю отличаются они только головой, причем обе головы тоже не лучшего качества. Мы все понимаем и находим медицинские объяснения фанатичной любви к данному автомобилю многих посетителей данного ресурса, но так не жалеть свои нервы, да еще в виртуале - я честно сказать Вери Сюрпрайзд..)))

Юзал зимой не на мини правда диски четырех разных цветов и отделок . 1. Белоснежные Авиатехнология - ацкий рейсерский болид ВАЗ-2108 - проходили две зимы по снегу и грязи.. краска облупилась внутри и то от камней мне кажеться. 2. Хром диски 20 дюймов - облезают от соплей Лужкова 3. Диски Борбет цвета Титан Грей - сами диски зимой плохи снег налипает. цвет и состояние окраски оза 2 зимы не изменились 4. Черные пацанские диски НоуНэйм продюсера - облезли на 4 неделе эксплуатации в Мск. У самого на купере белые диски - думаю выдюжат зиму другую - правда все время грязные будут.

Через 2 недели приедут электроприводы и буду вкрячивать электропакет на сидушки..)))

Господин Кремер конечно очень обзаботиться о выдаче подменного авто..))))))))) Помоему он кроме сидения на столь теплом месте, где всем все пофиг больше ничем не озабочен..)))))))))

Вот кстати нелюбимый вами Фриландер - выходим из авто нажимаем кнопку держим 3 секунды закрывается люк, стекла, выключается свет и складваются зеркала Этоя не говорю уже о встроенном Вебасто с небольшим пультиком, который греет ОЖ перед запуском двигла. Это все в стандартной комплектации.

Напрокат не дадут если меньше года - прокатные авты все застрахованы КАСКО по условиям мультидрайв, но с ограничением по стажу не менее года. Если бы они юзали мультидрайв+без ограничений по стажу тарифы будут процентов на 40-50 выше. Лучше у друзей взять на месяцок взаймы машинку свободную.

Ну да я тоже попрусь туда в районе 15-20 ноября - опять на машине, опять злые гаишники по дороге

От 9.5 до 14 часов. Дорога до Нижнего отличная. после Нижнего и чуток Чувашии не очень километров 120-150. Обще расстояние примерно 804 км. туда доехал за 10 часов не торопясь с остановкой в Нижнем в Икее на обед. Обратно за 12.5 часов, но простояли в Чувашии перед мостом через Суру 2.5 часа. Стояли бы и больше, но спасиба сотрудникам ДПС проводили в экстренном порядке в объезд пробки из 450 машин..)))

Ну да я и забыл, эти ребята переделали бороду и перенесли отверствия печки на 20 см. вверх.. придеться их наказать. Я не говорю, что не дует оттуда или дует холодом. Дует теплом и сильно, но по законам физики теплый воздух вниз опуститься никогда не сможет. Даже сползти по ноге до ступни..))) Я понимаю все нежные чувства к официалам, которые тут многие питают, но к тем, кто делал шумку у меня претензий нет - ибо Купер это самая дешевая и менее сложная авта и з тех, что была у них в работе в те дни. Были бы косяки, было бы 5-6 неопознанных тел в Москве реке..)))))))) Те же люди наверное зверско выломали кнопку с режимами "На стекло и в ноги" - стандартный режим для всех систем циркуляции нормальных машин. оставили только режимы "Стекло" "Тело" "Ноги" - и теперь аццки ржут над бедными юзерами авто. Могу любому показать разницу отопителей в Лексусе и Мини именно на режимах "В ноги" и "Авто" - я вообщем то давно уже зимнюю обувь для поездок на работу не покупал - ибо просто жарко и в машине и в помещении. Нь в случае с Мини носочки захвачу..)))

Ну раз холодна, то жить ей до лета тогда..))))))))))) Но реально неправильно сделана система циркуляции воздуха..

Вообщем вчера, меня весь день возили на Мини - обратил внимание на такую вещь - воздуходувка на нижние конечности находиться где-то в районе колен у меня. Еду и думаю отчего так холодно ступням ног (носки и ботинки по сезону присутсвуют). Я ж любопытный полез посмотрел. А там реально в середине бороды дыдочка для подачи воздуха, который дует в район чуть ниже колена. Продолжил опыты, нашел цифровой термометр. При установке температуры на 24 градуса на климате и режиме Авто - температура из сопла в районе 27 градусов, в районе ног на полу 19 градусов, понятно что по законам физики вверх оно идет. При установке 24 градуса и положение обдува строго в ноги - из сопла теже 27, в ногах +22, но холодно туловищу и прочим телесам. Это нам так с машиной не повезло или задумано так? Ведь на улице было всего +8, а при минус 25 чего будет? Нужно ли валенки с собой приносить в Мини или шерстянные бабушкины носочки? Поделитесь опытом.

Тонировка 5% помогает стоит 1200 руб есть машины с люком и без - разницы не замечено - люком не пользуюсь.

Это мотивация к действию? ))))))

Я выкладывал фото розового в Амстредаме.. Ну им там привычно..)))

я три года храню по два комплекта колес в одной из сетей продающей шины и диски - год хранения обходиться в 6000 руб за комплект. И то это моя лень - можно было на работе на склад закинуть или отвезти в область к родителям в гараж - но просто лень. Хранят нормально претензий нет - даже удобно за день до переобувки позвонить назвать номер накладной - приехать и тебе одевают чистенькие колесики )))))

Езды до Нижнего 4 часа ровно, если не встрянуть в Балашихе. Дорога близка к идеалу. На Владимирской объездной аккуратнее с ДПС - скорость до 120 не секут, дальше тормозят. Ближе к Нижнему местные ДПС тормозят всех кто больше 70 едет - план по протоколам - мне выписали +14 км/ч и +17 км/ч две бумажки на двух постах..)))))) В Нижнем передавайте привет подвеске..))) Хотя вчера кое где стали класть асфальт..))

Ну я ж со здоровой головой..На Мини в Казань не поеду..))))))) Это я про лексус..для 5 литрового двигателя нормально.