Nelegal

Как то не ожидал аншлага в первый рабочий день... В итоге даже не присел, только добрался домой, где меня на пороге встретил Лешпан обожравшийся гуталина, с черной моськой.. Отмою ребенка и отвечу на все вопросы. Чуть позже... Зы. Огромное спасибо всем за отзывы. Отдельное спасибо основателям Клубного сервиса за помощь, понимание и поддержку.

Я готов за руль сесть, кто доверит...

Друзья! С сегодняшнего дня в Клубном сервисе на ул. Кременчугская д. 2 начал работать шиномонтаж. Рад предложить для Ваших машинок полный спектр работ связанных с колесами. Начиная от ремонта проколов и заканчивая сезонным хранением. К Вашим услугам профессиональное оборудование премиум класса, 10 летний опыт, и, мое трепетное отношение к своей работе. http://forum.minipeople.ru/topic/13220-%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D1%85-%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2-%D0%BE-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85/page__hl__%22%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE+%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D1%85+%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2+%D0%BE+%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85%22 Работы выполняются по предварительной записи по звонку на телефон Клубного сервиса, или на мой личный. (+7 905 233 75 07 Николай). Прайс на услуги в настоящее время дорабатывается. Цены будут доступными, взвешенными и обоснованными. Зы.. Буду рад видеть Вас не только по делу, но и просто пообщаться... Всегда Ваш. Нелегал.

Юра прими поздравления! Пусть все в жизни радует!!!

Вика с праздником!!!!! Побольше слонов красивых больших и теплых!!!

При замене тормозов всегда нужно мерить. Идеальный вариант когда в живую можно навесить диск, прокрутить его и понять.. твое или нет. Все остальное имхо - лотерея. В теории все красиво на практике через раз. К вопросу о феншуе. Не так давно очень известный на форуме пипл, умница и продвинутый технарь менял у меня свои феншуйные колеса. Снимали полчаса с помощью гайковетра, и нецензурного лексикона.. В условиях оборудованной всем необходимым инструментом и знаниями мастерской. Сам, на трассе просто после прокола он это сделать физически не смог бы. Анриал. Плата за фенешуй. "От Питера до Москвы.. эвакуатор и стук колес..." . Каждый сам выбирает. Есть такая поговорка.. "Каждый * так как хочет" Мое мнение надо это делать разумно. Я не против гвоздя в заднице.. наоборот только за. Гвозди двигают прогресс. Правильные и прямые.

Серега!!! От всей души поздравляю!

Никому не в обиду... Тем по параметрам дисков и размеров и резине легион. только на этом форуме. Я поначалу отписывался. потом надоело... 10 лет жизни - колеса. И каждый раз одно и тоже. "А можно ли????... А встанет ли?" Можно. И встанет. Смотря у кого и на кого... Только лучше вряд ли будет. Только хуже это факт. Всегда появляется "умник" вбивший себе в голову идею.. "Я умнее конструкторов машин" Даже не думая о том, сколько у последних денег, площадей и возможностей для того, что бы сделать " как лучше". И это делается. Но гвоздь в жопе свербит, появляется лишняя десятка, даже не евро.. И раз за разом рождаются темы ни о чем. Потому что в основе всегда желание скроить. ЗЫ. Если реально хочется построить правильно машину, колеса не последний вариант. И стоят не дешево. все выкладки и параметры давно известны. Как и фирмы предлагающие взвешенные, опробованные и готовые технические решения. Все остальное, имхо... Без комментариев... Без обид... Ставьте что хотите, встанет и чиркать возможно не будет.

Долго смотрел за темой. Сам не писал, Ждал адекватного поста. Дождался.. Покупая машину премиум сегмента, относится к цене на ее обслуживание... Как к Ладе Калина.... СМЕШНО!) ГОСПОДА... Зы. Я понимаю желание скроить.. и поставит не Оригинал, ну тот же Пилкертон... рулит.. Вполне оправданное и обоснованное решение с точки зрения "цена-качество-бюджет" Но! Полировать.... Лобовое стекло??? !!!! Я вас умоляю... Давайте научимся уважать если не машину, то хотя бы самих себя..

Бесконечно долго Отсутствие центовочного кольца на безопасность вообще никак не влияет. А если при установке правильно отцентровать колесо болтами, то и вообще все будет хорошо.

Вам же запаска нужна. Подберите с совпадением по вылету и ширине диска, а разницу диаметра по ступице решает проставка.

А в чем сложность? По параметрам оригинала на любом сайте торгующем дисками выбираете самый бюджетный вариант. Покупаете покрышку и собираете докатку-запаску. Вариантов по китайской реплике достаточно. Либо можно приехать в любой шинный центр занимкющийся продажей шин и и дисков где вам все подберут.

Ставил себе девайсы от ТС. Я не могу сказать что прям что то сильно ощутил... Ну может морда чуть по собраней стала.... , Но, за такие смешные деньги поставить добавочный силовой элемент на кузов... а жесткость лишней не бывает... однозначно стоит. Цена вопроса три копейки, а дебатов развели на миллион.

Большое спасибо за поздравления и искренние пожелания. Всегда Ваш. Нелегал

Посмотри на них внимательно. Жесткость и прочность диска обуславливается центральной частью... со спицами. В стандартных, классических вариантах, "обойма" вся сзади. т.е передняя часть диска страдает только от притирок к поребрикам, что лечится исключительно косметичемкой подкраской и на безопасность никак не влияет. Бывают случаи когда диск убивается с обоих сторон. В каждом случае ремонт и его вообще целесообразность определяются " по месту" после осмотра. И шансы выправить диск малы. И практически всегда нужна сварка аргоном... Там где жОстко не тянется-там ломается. С задней частью, "обоймой" можно делать все что хочешь. Варить, менять рихтовать... Пока целы спицы и посадочные места диск ремонтопригоден. И цена за эту работу адекватна. А теперь попробуй привести в порядок лицевую, видимую всем часть диска.... С учетом того что ее нужно греть газом, стучать, тянуть и прыгать по ней с бубном... Что останется от внешнего вида после того как диск станет ровным? Все можно восстановить... Но вот цена вопроса? Как правило весь комплект идет под перекрас со сменой дизайна... Второй диск, в смысле второе фото, я бы рекомендовал только для летней эксплуатации. Поскольку на нем есть элементы голого металла под лаком. Зимние реагенты... и их воздействие на.... Могу и по этому вопросу раскрыть тему..

До первого касания о бордюр-поребрик.. и первой смены колес. Я знаю о чем пишу. Ещё в 2010 по предложению я ездил в Донецк.. к поставщикам И сам лично такие колеса на их площадях делал-тестил. Суть этого ролика-продать технологию которая на х никому не нужна. Вы хоть одну машину видели с такими дисками? Такими предложениями от "новаторов" технологий личка чистится анти спамом.

А как это выглядит на машине в живую кто нибудь себе представлял? Попробуйте... мысленно... поставить это на свой миник..

Для Кантримена размер не так принципиален, в плане последующих затрат. Профиль покрышки иной. И диски не так мнутся. Хороший вариант, диски на фото оставить на зиму и ничего с ними не делать вообще. На лето подобрать что нибудь в штатном, 18 размере.... Этакое!!

А в этих дисках ничего менять не нужно. Будет только хуже. Третий вариант лучше вычеркнуть из списка. Ваабще не вариант-диски на раз.

Разница есть, и, довольно ощутимая. Я ставил себе со склада 18 колеса одной из соклубниц, с её разрешения разумеется, катался несколько дней.. Супер. Согласен с тобой и машина рулится по другому и выглядит кулл... Но, блин... каждая ямка на таком профиле... ремонт диска однозначно. А это довольно не бюджетно. И, если диск можно выровнять, то покрышка с грыжей в таком размере только под замену. И в итоге получается совсем грустно. Речь идет о разумном сочетании дизайна, управляемости и бюджета. Вы прежде чем купить, отпишите мне в личку....

Спасибо. Самое разумное, как Вы и пишите, сделать дизайн машины, а уже потом, подумать над выбором модели-размера дисков, и, над их доработкой, если это будет нужно. Всегда рад помочь. Можно сделать диски примерно в цвет машины, отойдя на пол тона - тон в ту или другу сторону, (светлее-темнее), а по кромке оставить серебряный (либо с крышей и зеркалами сочетать белый), ободок. Тогда покрышка не сольется с диском и визуально размер не уменьшится. Если оставлять эти же диски. Если менять.... Тогда на черный или белый цвет дисков с тонкими спицами в 18 размере.

Зато разумно, красиво и не накладно. Имея много летний опыт эксплуатации Эски, и, абсолютно бесплатный сервис по части колес... практически халявные варианты по дискам и резине.. я все же ездил как лох на 17 размере? Почему? И с какой стати я стал бы предлагать как вариант 18 размер близким мне людям. ? Илья, у тебя стесняюсь спросить, какой размер? Колес, я имею в виду? И какой бюджет заложен на их ремонт, обслуживание и нормальную эксплуатацию? Зы. топик стартеру.. Выражение "По пацански" половой принадлежности в клубе не имеет.. Машина не та. Даже с плюшевыми мишками. А если хочется нормальный стайлинг, но не хочется затрат.. Меняйте машину. Лада Калина. Самое то. Вы в теме задали вопрос, я ответил. Без обид. Если решите оставить оставить Купер, не кроить на размерах, и, заморочиться с дизайном, вэлком... http://forum.minipeople.ru/topic/13220-%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D1%85-%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2-%D0%BE-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85/page__hl__%22%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE+%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D1%85+%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2+%D0%BE+%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85%22

Стесняюсь спросить... У кого "У Вас"?

На лето однозначно 17 нужно ставить, иначе не по пацански... Тогда и смотреться будут. Диски мальчику выбрать это ведь не просто так...Это все равно что правильно сумочку в тон к платью подобрать, с учетом лака на ногтях, не забывая про загар... Исчо оттенок нижнего белья и правильный каблук. Все имеет значение. Решитесь поменять размер, помогу с дизайном.

Прими самые искренние поздравления!