Nelegal

Два сезона ездил. Нареканий нет. Это было как раз в супер снежные зимы. На третий резина перестала работать, хотя протектор вроде бы ещё оставался. Машина стала "мылить" даже на слегка скользкой дороге.. ЗЫ. Поставил бы себе еще. Если бы не "Мишлен" Дороже, но.... Выбор за Вами.

Читайте внимательно. На нынешнем RFT, вы никуда не уедете.

Старики, кроме ситуации "очевидность", лично потестили резины на Мини столько, сколько многие за свою жизнь компота не выпили

+100 к посту выше. RFT поное г*авно как резина по всем своим качествам + RFT нынече далеко не тот. И своего предназначения не выполняет. Если ранее Леша Куперович мог проколов колесо в Клину, спокойно, даже не повредив диск, доехать до Питера, то сейчас вряд ли можно дотянуть до ближайшей шинки. И не факт, что после этого не придется менять покрышку. как правило она на помойку. Тепрерь цифры.. Разница в стоимости между RFT и обычной моделью одного и того же производителя составляет примерно Nokian - Hakkapeliitta R2 Run Flat 195/55R16 87R Зима нешип 8170руб. Nokian - Hakkapeliitta R2 XL 195/55R16 91R Зима нешип 5780руб. стоимост около одного-двух обращений в службу эвакуаторов. Разница в цене за ОДНУ покрышку. Теперь вспомните сколько раз за сезон вы прокалываете колеса и посчитайте.... Математика точная наука. Выбор за вами.

Аксиома. Лето-шире, зима-уже. Решать Вам. Я бы рекомендовал 16 штатный размер.

А кто говорит? Стесняюсь спросить? Говорят, что кур уже давно доят. Но вот молока куриного до сих пор не видел. Из среднего. Я вот например нашел вот ЭТО Изобретение относится к пневматическим шинам для транспортных средств, имеющих шипы противоскольжения. Устройство штыря шипа включает в себя корпус, имеющий эластомерный отсек и пружину во взаимодействии с эластомером. Штырь шипа установлен на пружине. Устройство может дополнительно выборочно включать в себя отсек текучей среды во взаимодействии с эластомерным отсеком и пружину. Устройство может дополнительно включать в себя вторую пружину сжатия, которая взаимодействует с первой пружиной и штырем шипа. Предусмотрен также механизм выборочной регулировки, который может быть использован для ручного выдвижения и опускания высоты штыря по требованию. Технический результат - оптимизация использования сцепных качеств шипов противоскольжения. Я бы например тоже хотел покурить такого же стафа, что и аффтары статьи. Зная о колесах, дисках и резине практически все за 10 лет работы с ними, пройдя курсы обучения в Германии, лично шиповал колеса, но!!! Я вообще не понимаю о чем сейчас идет речь. Рома знает о чем пишет. Нет денег на резину-ездим на том, что Бог послал. Аве Мария! И спасибо тебе Кришна за хорошую Карму!

От меня самые искренние пожелания!!!

Я в очередной раз, на основании 10 летнего опыта работы с колесами, рекомендую горячо любимым соклубникам-друзьям.. не прыгать как блохи по размерам, отличающимися от штатного. Разработанного, протестиравонного, обоснованного всеми тактико-техническими характеристиками Вашего горячо любимого Мини. Имхо. Будет только хуже.

Даже не знаю, что на это пост ответить... Расстерялся, это ни чего не написать..

Думаю после покатушек выбор уже не выбор. У Толстого Миник Огонь!

+10 к лошадям, +100 к моменту, и новый левел в карму.

Ну как дети словно. Раз за разом... Вы что хотите улучшить? То что для вас правильно обученные люди придумали? Не ограниченные ресурсами, деньгами и креативом...? Ну на фига????

Стразы заказаны. Так же доступна услуга покраски тормозных суппортов. 2000 рублей за комплект. Дает на выходе - красные (+ 7 лошадиных сил + 50 крутящего момента); - жолтые (+ 5 лошадиных сил + 40 крутящего момента); - белые синие и чорные (+3 дохлых лошади + 20 крутящего момента);

Выезжайте! Мы всегда гостям рады. Многие столичные соклубники приезжают. Отдохнуть и с колесами вопросы порешать заодно и окульткриться и оэрмитажится. Я думаю Вам лучше подъехать в КС, показать мне колеса и на месте решить что с ними делать.

Забей! Скажу тебе по большому секрету очень мало у кого они все на месте. Мини не страдает без них вообще.

Я тоже хочу поздравить хорошего Человека!!!!!

Да не за что, я просто поделился опытом. Удачи!

У меня был момент когда моя машинка стояла на приколе, а она была чуть чуть больше чем просто Эс. Брал Ваню когда было нужно у соклубницы, причем на автомате.. Эго не пострадало. (Плюшевых медведей прятал правда ). Едет конечно хуже, но это все равно Мини!!! Гонял и был счастлив. Можно взять и One, чипануть и получить просто чипом Купер, а это уже не так печально. Ход ваших мыслей вызывает уважение!

Юр, не лично в твой адрес.... Просто рассуждения по жизни ... вам скоро выпиливаь самих себя придется, имхо, потому что будет больше некого... Тему дальше не развиваю, поскольку слово давал... Пишу по дружески, как в виртуале, так и при личной встрече готов повторить.. Только блин странная с людьми метаморфоза происходит.. По жизни одно, на форуме другое. Как будто люди разные.... не понятно мне. С ув. Нелегал

Написал Вова, не вырускающий из рук яблочную книгу. Как не увижу друга, так с томиком Цветаевой в руках....

Я это написал. Тема в принципе прикольная хотя бы тем, что в чате нету полицаев. Не в обиду соклубникам с повязками на рукаве. У каждого своя свобода. И в каждой теме свои правила. И свой выбор. Наверное поэтому выбор происходит в пользу чатов. А так я сегодня почитал Московский чат. Такое впечатление. что я живу на Марсе.

Рома, гомосятина в голове. А колеса я хочу сделать стильные. Такие, что бы даже правильным пацанам было на них гонять прикольно было. :)

Спасибо! По сути скучная, уже привычная работа..... Вот стразы.... Ищу добровольцев с дисками под эксперименты. Работа бесплатно. Ради интереса. Зы. Диски должны быть с плоскими спицами.

Конечный результат. Снимал на телефон, качество фото не очень.

Топик стартера поздравляю со сменой имиджа! Обновление всегда круто. Но фото оставляют двоякое впечатление.. может быть они просто не передают изюм. Кто автор идеи, и, в чем ее смысл? Зы. Делать и дерзать всегда лучше, чем покрываться тиной!