cooper a
-
Публикаций
3 103 -
Зарегистрирован
-
Days Won
39
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные cooper a
-
-
А вот интересно, кто-нибудь ставил армированные шланги на МИНИ? Какие ощущения, если есть? Дало ли что-либо реально?
-
А какой запас по диаметру остался? там хоть миллиметр есть? тоже задумался :D правда о зиме B)
В моём случае расстояние от диска до суппорта - что-то около 2-3 мм.
-
Официальное заявление :D
С помощью проставок и какой-то матери я таки натянул 15" на суппорты MCS R56/ JCW R53! Более того - существуют 15", которые становятся без проставок!
Мои подопытные - К&К 6,5х15 ЕТ40 плюс проставки 15 мм. Без проставок они становились, крутились, но тёрлись о суппорты.
P.S. Жадность - двигатель прогресса! :lol:
-
Костя, а дозировать усилие не сложнее на этих колодках? А то я слышал что у Феродовских колодок есть такой эффект: тормоза или включены или выключены. Плавно тормозить не получается.
Колодки отличные. Главный недостаток - цена. По моим ощущениям (после перехода со стока) требуют несколько большего нажатия на педаль, но максимальная хватка у них очень хороша, усилие дозируется нормально. Довольно износостойкие. Диски стачивают как мне показалось побыстрее стока, но это я считаю вообще не имеющим большого значения, учитывая, что диски стоят дешевле колодок и переживут не один их комплект.
Если не загоняться серьёзными гонками по треку, то берём 2500 и забываем о больших тормозах.
-
А кто-нибудь слышал про прошивки V-TECH?
-
даа..Шницер прикольный!1 Шницель-скажи?!(с)
А есть ешё от сего производителя http://www.hamann-motorsport.de/29.0.html?&L=1
А обвес от Гарбино, по расцветки, похож на раскраску фирмовую Porsche Carrera RS 2.7 '74 =)
Если кто не в курсе - сейчас с Европах модно ставить непарную заднюю резину (см. image 19 of 20)
-
про центровочные кольца я в курсе
объясните почему не влезет, слишком широкий диск что ли, если так то подскажите какая ширина должна быть при 18 радиусе чтобы все встало как надо =))
стандартный вылет я так понимаю 45 а вариации +\- 5 мм вроде бы допускаются значит 40 должно подходить?
посмотрел инфу в нете, MS-design поставили на купер 7.5х17 ЕТ 35 это отличается от 8х18 ЕТ 40 на 12.7мм неужели не влезет ?
Я рассуждал так.
Берём самую узкую резину - 205/40-18 - стоковый размер.
1. По заду. Из опыта на R53 с рарвалом около -1,5. На прошлой неделе примерял 215/40-16 на диске 7" с ЕТ37. Резина и пожалуй даже дикс немного пересекается с проекцией крыла на горизонтальную плоскость. Подвеска у меня жёсткая, и это позволяет надеяться на отсутствие контакта с крылом. Но полностью исключить такую вероятность нельзя, жду погоды для испытаний. Диск 8х18 ет40 будет выступать дальше на 12,7-3=9,7 мм - единственный шанс впихнуть их сзади - отрицательный развал мифической величины, для чего нужны регулируемые задние поперечные рычаги. Второй путь - модифицировать арки.
2. По переду. Диск будет выступать на 20,7 мм относительно стока с ЕТ48. Из опыта: со стоковым передним развалом 7х17 ет48 плюс проставка 15 мм и 7х16 ет45 плюс проставка 15 мм верхняя точка наружной части обода диска оказывается в одной вертикальной плоскости с внешней стороной крыла, т.е. - это предел. Причём на полном сжатии резина 205/40-16 у меня однажды коснулась крыла. Чтобы впихнуть 8х18 ет40 спереди есть теже два пути, что и для задней оси - изменение переднего развала или модификация арок.
Как-то так..
P.S. По поводу задней оси глупость написал (думал о передней) - увеличение развала мало повлияет на выпирание из арки. Сзади же развал не стойкой регулируется, а рычагами.
-
Дело в том, что, как я себе представляю, "датчик" состоит из двух элементов: замыкающего (находится непосредственно в накладке(колодке)) и собственно уловителя сигнала и передающего провода. Значит, бывает и без датчика (в целом).
Колодки все без датчиков, датчик - это за отдельные денежки. Просто бывают колодки, в которых нет выемки под датчик, и датчик не поставишь.
-
Вот интересно, а на МИНИ бывают колодки без датчиков (афтермаркет, ессно)?
Бывают колодки без отверстий под датчики.
-
После замены колодок и датчика лампа гаснет не сразу. Тебе скорее всего обнулили знающие люди в автосервисе.
А может и запамятовал, давно было. Я свои датчики вообще отключил, за колодками и так постоянно слежу.
-
Лампочка загорается, когда колодки стираются до такой степени, что датчик износа колодок касается тормозного диска. Датчики одноразовые. Если заменить - лампочка сама погаснет, ничего сбрасывать не надо. По крайней мере у меня после замены датчика гасла сама.
-
Можно ли поставить на MINI Cooper не с 2004 гв диски размером 8х18 ET 40 d73.1
и если да то какой размер резины на них пойдет чтоб все было ок
диски например такие =))
Не влезет, слишком сильно будут выступать.
Диаметр центрального отверстия не важен, есть такая штука как центровочные кольца, которые впрочем не обязательны - колесо держится на болтах. Главное - отверстие не меньше штатного.
-
матовый капот с глянцевым бампером..
смотрится оч страннно..не понравилось...
______
coolcat+KeiSy+Trekx+Jannetka
+1
Что жиге - хорошо, то куперу - смерть.
-
Заклеивал туту намедни микроскол на лобовом и дядя, приехавшии оказался очень грамотным - он тоже категорично подтвердил, что полировать стекла нальзя - только замена.
Но при этом рассказал кое-что интересное. Например: у многих когда-нибудь образовывались такие тонкие полукруги на стекле, когда щетка задевала стекло своим каркасом.Это поправимо в случае, если полукруг на стекле не царапина, а отложение аллюминия с каркаса(или поводка) щетки.Снимается полировочными (но не абразивными) пастами вручную при помощи губки для мытья посуды производства 3M.
Еще: трещины стекла размером более долларовои банкноты заклеивать бесполезно - поползут по-любому.
Рекомендовал покрыть стекло водо и жиро-отталкивающеи пастои DMI. Она-же снижает риск микроцарапин от совсем мелких, но острых камешков.
Напоминание от меня.Лобовое стекло на R50 и R53 меняется вместе с пластмассовыми накладками на передние стоики - они одноразовые.
Все.
Менял лобовик, накладки остались старые, проблем нет
-
Всем привет) кто нить ставил на морду защитную пленку?
На сколько ее хватает и реально ли она защищает от камней и прочих уколов)
При аварии не спасает... :lol:
-
Скорее изменение в развале колес
Но это далеко не на всех машинах. Да и следует помнить, что даже на пневме при повседневном использовании поддердивается практически стандартный клиренс (ну +/- немного, это несущественно) и развал колес остается в норме На экстремальном занижении долго ехать невозможно, будет сильно трясти, так как подвеска будет лежать на отбойниках. А на максимально поднятой машине по асфальту нет смысла и надобности ездить. Так что подвеска будет работать абсолютно нормально и ничего сильнее изнашиваться не будет И еще хочу сказать что помимо изменения клирена на пневме в целом гораздо комфортнее и приятнее ездить. И управляемость не страдает абсолютно
Развал меняется само собой, но он не так сильно влияет на износ, как схождение, которое безусловно будет меняться. Вопрос - на сколько? Интересно будет провести замеры на примере койловеров... B) По поводу управляемости применительно к МИНИ что-то определённое можно говорить только поставив и поездив. Опыт с джипами и другими машинами не очень показателен.
-
Изменение клиренса - тема интересная. Я бы от вот такого не отказался http://kw-gmbh.de/en/30_Products/21_KW_HLS/index.php
Но значительное изменение клиренса будет вызывать изменение в схождении колёс, что скажется на управляемости и износе колёс. Но как средство преодоления колеи и коряг для грибников - незаменимая вещь! B)
-
По шкивам - отбой. Нужны самому.
-
как появится- отпишись мне в личку!
Хорошо.
-
ммм, как-то не интересно получается...
проще купить ролик на компрессор 17%
Согласен, но мы лёгких путей не ищем. По бусту 17% даж чуть больше даст, но так коленвальный ролик легче.
-
Тааааак, по-подробнее! Сколько % и сколько денег?!
-15% на компрессор и +2% на коленвал. Если не понадобятся, то по закупке и отдам = цена там плюс доставка. Точно не помню, но выходит в районе 150 и 170 соответственно. Альта.
-
тема снова актуальна))
может, завалялся у кого
Не исключено, что у меня может появиться лишний новый в течение месяца.
-
Я уже купил такую с пакетом тюнинговым чип ролик труба фильтр, насколько я знаю ничего не мерялось, сам не мерял так как год езжу на явно подубитом двигле) вот сейчас сделаю тогда посмотрим, вообще могу сказать сев на тестдрайве с макскором в прлстую с-ку мне показалось что она резвее бежит, вобщем если честно я наверное только после перебора смогу ее оценить + я никада не ездил на стоковой 53 не с чем сравнить
На низких и средних оборотах 56ка всегда бут резвее 53ки. Короче чинись давай B)
-
Приезжайте в Питер, мы вам еще не то покажем...!! :D :D
Спасибо, минчане, за праздник..Такого драйва не было ..давно..
Банзай, КуперА, Дж.Петруччи - мы сильно обидимся, если не дождемся ответного визита!!!!!!!!
Девочки, разве мы можем обидеть...
Ответный визит обязательно будет
Сменил резину летнюю (+)
в Ходовая, шины, диски
Опубликовано · Отредактировал cooper a
Более того, слишком много необоснованных обобщений и ярлыков! ИМХО, опытного человека эта статья ничему не научит и ничем не поможет, у неопытного может сформировать искажённое представление о предмете. <_<
Р.S. Я про комменты о конкретной резине...