Trekzx

а я троллей не люблю каждый, кто будет разводить здесь срач, флуд и прочая, получит... но не "сто рублей" (с) реклама

Хорошо, что подошли! завтра у меня уже будет следующий заказ, созвонимся 41 14 7 035 344 - брызговик З П - 7200 р. 41 35 7 035 356 - крыло З П - 10100 р. 41 51 7 202 912 - дверь - 16000 р. Б/У не занимаюсь. Если найдете в Питере - помогу с отправкой Пожалуйста, сумка действительно огромная! про покрышки на велик я помню, придумаю что-нибудь

на этой неделе в клубный сервис будет отправлено 10 календарей, с запасом деньги там же, на месте. наличкой.

нет, это деталь именно с таким номером уже снята с производства в воскресенье сравнивал её с распоркой нового образца (номер 51710442352) - единственное отличие в том, что эмблема JCW переехала с центра к левому (по ходу движения стакану). видимо, что бы "пацаны" брюки не пачкали об машину, рассматривая фетишную надпись)))))

9500 руб.

к распорке докуплены оригинальные гайки, которые должны быть в комплекте - теперь как новая 6750 руб.

что-то мне подсказывает, что выбор моделей в таком размере чуть более, чем никакой и придется всё равно брать Нанканг =)

руки это конечно хорошо, но вот отдавать машину в сервис без покрасочной камеры на полный перекрас я бы не решился. у соседей (бывших) Толстого её, понятное дело, нет. а в Минских краях как с этим? слышал лестные отзывы о кузовне в Прибалтике (Латвия, Литва), долгие годы тренеровок на ГЛП не прошли даром видимо)))))

я в курсе про Lowdaily обидеть не хотел и в развернутом виде мою мысль Петро озвучил очень верно: если всерьез увлекаться stance-культурой, то проблем с нахождением правильных комплектующих быть не должно. А если просто хочется 8", то это повод посоветовать не ставить такие колёса, ибо смысла в этом никакого.

о, тема с потенциалом! интересно! и ещё добавлю. У меня скоро будут похожие вопросы, но - более "глубокие". Ибо 2004й год и пробег за 200... Подумываю о покраске с полным разбором, что б как новенькая была. Кто-нибудь делал уже (кроме классиков)? Вообще, стоит ли? На кузове, конечно, есть чуть-чуть проблемные места, но это всё касается наружных работ.

привет! смотреть в сторону R53 (кузов, который выпускался до 2006го) на механике/автомате 05го-6го годов (рестайлинг) все болячки описаны на форуме многократно

Бронь снимаю, одноклубник хочет новые или как новые. Валентина, спасибо!

Петро, сейчас тебя будут просвещать про stance, lowdaily и прочий бесполезный колхоз)))))

сегодня днём дам ответ - бронировал для одноклубника, как раз вчера обсуждали, что он ищет такие диски =)

около 7500 за колесо Миша, я Авторевю в этом плане как-то не очень доверяю. Хотя номер куплю, благо сегодня на метро =)

в бронь

погугли

Весельчак, судя по вашим постам, Вы к Клубному сервису очень не равнодушны, но клиентом не являетесь. Ваш какой интерес?

на MINI будут смотрется как седло на корове

возможно, я не в курсе Cup стоит конских денег в родном или около него размере нет.

какие есть мнения по Kumho v700 и Michelin SuperSport? выбор обусловлен возможностью купить их как запчасть =)

32309226804 - комплект переключателей для рулевого колеса - 3500 руб. 32302147228 - карбоновая накладка нижней спицы руля - 2500 руб. всё вместе - 5500 руб! всё новое, в коробках

Смею предположить, ПЕРВАЯ В РОССИИ Передняя распорка от нового GP на машину никогда не устанавливалась, новая, в коробке оригинальный номер 51717333695 10000 рублей отправлю по России и не только

По совершенно невообразимому стечению обстоятельств, у меня в руках одновременно оказались две распорки для R56 - заводская JCW и оригинальная от нового GP! (качество фотографий посредственное, но суть понятна) Для начала - на весы, коробка с распоркой GP казалось подозрительно легкой Общий вид: места крепления В общем и целом, распорка от GP производит впечатление качественной, добротной вещи. Завтра попробую приложить к рестайлу R56 S. Именно приложить, установки не будет. Кому интересно - спрашивайте.

Не буду писать о своих впечатлениях, это будет слишком субъективно. Объективная реальность выглядит так: МИНИ, 2004го года (наш, Серый). Черная крыша с люком (то есть там металла всего-ничего). Никогда не полировался. На приведение в порядок этого небольшого участка автомобиля ушло (барабанная дробь) более 7 часов. Все эти 7 часов Рустам от машины не отходил, за исключением небольшого перерыва на обед. Бережный демонтаж молдингов, защита профессиональным скотчем всех пластиковых элементов и люка, множество очищающих и полирующих процедур, финишные покрытия... В результате, можно было положить на крышу любой предмет, сфотографировать его и увидеть на фотографии отражение. Попробуйте со своей машиной фотографии будут позже человека с ТАКИМ подходом можно однозначно рекомендовать. Традиционно, пиплы друг другу фуфла не делают. Зеленого нот-МИНИ весной ждет защитное покрытие что сделать с Синим пока не придумал =)