Misha S.
-
Публикаций
1 264 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Misha S.
-
-
Как это бывает, у К.Белки опять "смешались в кучу кони, люди...". Не надо путать ОСАГО и добровольное страхование имущества от ущерба (в нашем случае это КАСКО).
По ОСАГО в случае невозможности установить виновного в ДТП, участники сами между собой и разбираются. То есть ни один из них ничего не платит другим. За что? Если не виноват.
А вот если имущество (автомобиль) застрахован от ущерба - независимо от вины владельца страховая будет этот ущерб компенсировать. Ну, за исключением некоторых особых случаев, типа пьяным сел за руль и сам разбил машину...
Опять чего-то не я понял - получается, что если у меня ОСАГО, я попал в аварию где нет виновных (или вина обоюдная), то машину я чиню за свои денежки?
Для меня как клиента страховои компании - смысл один: я плачу каждыи месяц деньги - извольте чинить мое авто, ОСАГО или КАСКО - без разницы. Если, конечно, не попал в аварию будучи пьяным за рулем - тогда никто мне не заплатит и правильно сделает.
-
Вот я уже нашел:
-
-
деньги брать не выгодно, т.к. страховщики считают по своим таблицам - вычитая возраст и износ. Проще чтобы тебя чинили по направлению. так надежнее, но только надо чтобы чинили официалы, а не хач-сервис
То есть, за замену, скажем, стекла на не новои машине они заплатят меньше, чем то-же самое на новои?
Если так - то лично я таких страхователеи посылал-бы сразу и далеко.
-
А что качество плохое? Ни разу не слышал. Просто хотел себе такую штуку взять.
У меня радио спутниковое через FM вход сделано - проблема в том, что настраиваешь приемник на определенную волну для спутника, а там помехи от местнои FM станции.Нашел чистую частоту, проехал 10 км - другая станция забивает.
Мои совет: только провода.
-
zad na FORD Ka smahivajet...
Чистыи фотошоп: даже колеса стоят не параллельно и свет с 3 сторон падает, а тень от зеркала с обшеи тенью машину в разные стороны смотрят.
-
думаешь 15% не много будет?
я всёже думаю поменьше
15% - это то, что надо, а вот 17% - уже много - ремень долго не живет.
-
Собираюсь тащить с ебэя себе шкив...
хитрость в том, что заказав несколько можно сэкономить
желающие есть?
впоследствие, отработав технологию на мне, будет доступен механик по их установке
Советую брать ALTA.Мне ставили ее вместе с JCW ремнем, мотивитуя тем что стоковыи рвет.Имеет смысл купить такои ремень.Там еше нужна специальная приспособа для сьема/установки шкива - не помешает, чтоб мастерам не изобретать велосипед.
-
Возрашаясь к теме, можно прикинуть арифметику владения.
Новая S-ка 35т. евро.
2-4 летняя S-ка 17-20 т.е.
Но 2-4-летка - это R53, а новая R56 - попала сюда смена модели.Через 3 года врядли будет новая модель и твоя Р56 останется текушеи моделью, что намного повысит ее рентабельность. Так что, приведенные цифры не совсем то, что мы ишем.
Если взять, что за первыи год новая С-ка потеряет 20%, а за 2 и 3 - по 10% от остатка, то через 3 года твои 35 т. евро превратятся примерно в ~22,7 т.Стоимость владения новои S-кои в течение 3-х лет 35 -22,7= 12,3 т.евро./36 месяцев ~ 342 евро евро в месяц. Готов платить столько - бери, нет - иши 3-x летку.
Берем 3-x летку за 18 т. евро,потеря стоимости: 4 и 5 год считаем по 10%, 6 год - 15%.Получаем ~5,6 т. евро - стоимость владения 3-x летнеи S-ки./ 36 месяцев ~ 156 евро.
Осталось только с гарантиеи разобраться, у старои ее нет , но не думаю что ты будешь чиниться на 186 евро в месяц(342-156=186).
Ну и езда на R56 vs. R53 - цены не имеет.
А вообше, бери что нравится, а бабки - дело десятое.
-
Миша, да ладно лепить горбатого откуда такая инфа?
Если пошерстить инет, то почти все звезды свещенноголеса имеют приус (в народе электричка). Я бы может тоже купил электричку, но стоит не по децки, да и я езжу не только в городе. Как авто для города, зачет. Как одно авто, не зачет, ибо по трассе расход 12 литров, вес большой мотор не тянет, конечно если ехать больще 60 км/ч
Кое-что отсюда:
http://www.hybridcars.com/hybrid-drivers/m...id-premium.html
Кое-что отсюда:
http://www.toplinestrategy.com/SJMN_Prius_Coverage.htm
Остальное - из новостеи и по личным наблюдениям.
Приус - машина-то хорошая и я чего-нибудь подобное когда-нибудь куплю. Но не из-за экономии денег на бензине или дизаина, а из-за экологии. :7:
-
Купи 3-4 летку и мы всем клубом посмеемся
Новая - она твоя и собранная для тебя. Ты на ней катаешься и ты ее убиваешь. Не вижу ничего смешного.А новую МИНИ кто "под тебя" собирает? Не надо путать МИНИ и Роллс-Роис.
-
К сожалению, категория водителеи Приусов в Америке в массе такая: старше 45 лет, муж. и женшины, белые,с весьма средними доходами, на зарплате(не владельцы бизнеса), стремятся отложить на пенсию чуть не всю зарплату.Берут машину в лизинг задешево и прикрывают собственное желание сэкономить на бензине заботои об окружаешеи среде.В компании на вечеринках обсуждают стоимость страховки, кредит на дом и цены на нефть.
-
на ходу расход обычный.все начинается на холостых.
Хм,странновато... Тем не менее, я-бы засек пробег и посчитал вручную расход.По-моему, в МИНИ компьютер показывает среднии расход за последние 100 км и он не может прыгать на холостых.Просто считает неправильно.
-
Приус - замечательныи автомобиль.Для меня главное в нем - экологичность, скоро мы все на таких моторах будем ездить. Но что делать с аккумуляторами, когда они дохнут? Сколько стоит их обслуживать и менять? Тем более в городском цикле, насколько я знаю, Приус ездит на ДБС, а не на эл. моторе.Цена нового авто - за гранью: больше 30,000$ за приличную комплектацию в Америке. Дизаин очень хорош, особенно сравнивая со старым Приусом.
Приус - электрическии брат МИНИ!
-
Как-то не впечатлил он меня совсем....
-
Поезди и посмотри на реальныи расход.Не думаю, что какои-то криминал случился, просто комп глюканул.
-
На самом деле, я когда-то купил бустер - пару раз выручал. Он заряжается от сети и держит зарядку 2-3 недель. Небольшои - как компрессор для шин - правда, тяжелыи.Стоил долларов 90, кажется.
-
ИМХО. НЕ нормально.скорее всего есть утечка.а с крабиками нужно быть ОЧЕНЬ осторожными.в машине,где полно электроники,нужно соблюдать правила "прикуривания".иначе можно лишиться многих радостей.
Главное правило: не перепутать плюс с минусом!
От Жигулеи классики не прикурить - проверено, силы тока не хватает, а может еше чего. От грузовика тоже, наверное, не надо - а так ничего страшного.Если аккумулятор сдох, то он и 1-2 днеи не проживет без подзарядки.Месяц на стоянке - это нормально, даже совсем новые машины так себя часто ведут.
-
я задавала этот вопрос нескольким людям (из ТЦ, специализирующихся на МИНИ и БМВ) мне объяснили, что различия лишь только в размерах щетки, что на действие и на результат не влияет.
У нас зимние щетки отличаются только тем, что все металлические части закрыты резиновым чехлом, а наружу торчит только замок и резинка - чтобы лед не намерзал. Выглядят они уродливо, их почти никто и не покупает.
-
Чтоже такого страшного я написал, если в самих салонах покупателям говорят: Покупайте логан, его не угоняют.
Просто, заглянув обратно в образование темы мы обнаружим, что основатель этой темы выбирает между комфортным сиданом и гоночным мини. Я ему нашел выход - купить 2 в 1 - это bmw 3m. Потом был написал пост о попытках угона и я написал про Логан. Ничего и никого я здесь не обидел. Каждый думает в меру своей
Да, в этот раз на удивление скромненько так, политкорректненько...
-
Купи трешку купе М и все будет пучком
У меня есть Е46 трешка: 330 кабрио с М-пакетом. Для меня все супер пучком.
-
А на форуме LEXUS совета не спрашивал
А еще в мини есть такой плюс:Приехал ночью домой,бросил его под окна и знаешь,что нафиг он не кому не нужен,а лексуса если в гпраж не поставишь,спать спокойно не будешь,а в гараж так в лом по ночам,по дождям и прочим непогодам топать.
Не поленился и взял еше раз на тестдраив IS250 AWD, правда теперь не на треке.Еше раз: не в восторге. Явно со вкусом у них не того: вишневое дерево (единственныи вариант отделки у нас), хром везде, колесики управления кондиционера/подогрева сидении точно как на Щ124 конца 80-ых, только стоят поперек. Правда, сидеть комфортно, хорошая музыка, неплохои обзор, набор опции неплох - не обязательно брать все пакетом, можно много чего набрать по однои опции, есть полныи привод.Разгоняется так себе, тормоза вяловаты, подвеску по-жестче не мешало, навигация посредственная.Но спинка заднего сиденья не складывается даже деньги.Плюс базовая цена в этом году выросла намного.
МИНИ форевер!
-
Все друзья, вот они в тяжеленной коробке лежат...наши футболочки...
давай подумаем в личке...твоя футболка у меня, а вот как ее передать....Никто в Екатеринбург не летит???
А почта туда не ходит?
-
Не так давно копался по этой теме: трэккинг намбер действительно нужно указать на определенной страничке, думаю стоит начать со стартовой странички оператора доставки. НО: по опыту людей понял, что максимум, что он Вам покажет (в случае, если посылка была из США), так это то, что Ваша бандероль покинула пределы USA. Вот. А по поводу задержек - все верно. Так еще и инвентаризация начнется - ужос.
P.s. Склад БМВ-Руссланд уже не принимает заказы
И люк мне идет уже 1,5 месяца Зависит от компании.Большие почты такие, как FedEx,UPS,USPS (EMS) дают полныи тракинг до момента доставки в руки.
Сеикте фишку - аварии во дворах в любых случаях обоюдны
в Общалка
Опубликовано
Мое понимание было немного другое: ОСАГО не оплачивает мне ремонт только в случае МОЕИ вины в аварии. Скажем, если мою запаркованную машину кто-то ударил и уехал, ОСАГО мне платить не будет что-ли? Виноватых-то нет.