MaxKor

Members
  • Публикаций

    6 617
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    16

Сообщения, опубликованные MaxKor

  1. Сегодня днем на Countryman S супруги загорелся красный значок о необходимости замены задних колодок. Позвонил в сервис на Профсоюзной, уточнил наличие колодок и датчика, сказал, что имеет смысл поменять и передние колодки (за 48 тыс. км пробега еще не разу не меняли) и согласовал визит примерно на 5-6 вечера. В означенное время приехал, оставил машину и через час забрал с новыми колодками по кругу. Стоимость (2 комплекта колодок, 2 провода с датчиками износа, плюс работы) = всего 8 800 рублей. Так что, как и обычно, сервис рекомендую :good:

  2. 14 минут назад, Paul сказал:

    Думаю тут так же тема, что и на БМВ, перешиваемся (не у ОД), и вуаля!... задержка исчезла и добавились бонусные лошадки.
    Производитель может умышленно добавлять "задержку", чтобы потом "убирать" её в горячих версиях.

    Возможен и такой вариант)

  3. 1 час назад, cooper a сказал:

    Ну да, кому и кобыла - невеста. На пенсию на MINICadillac Countryman S - маркетинговая стратегия дряхления вместе с адептами бренда.:rip:

    Я надеюсь, что у меня на пенсии будет мой верный Cooper S R56 2007 г.в. с МКП :)

    • Upvote 1
  4. 10 минут назад, kokster сказал:

    Говорил с дилером, обещали в 2,5-2,6 сделать JCW. В базе у него есть все необходимое. Ситуация похожа на обычные 3х дверник. там пересекается Ска и JCW с походим набором опций по одной цене. 

    Как раз вчера обсуждал этот вопрос: Countryman JCW с АКП в базе стоит 2 490 000 рублей и его комплектация уже очень достойная (как у базового Clubman JCW). Если собирать аналогичный по опциям Countryman S All4, будут ровно те же деньги, но меньше мощность (192 л.с. против 231 л.с.) и внешне, конечно, совсем не JCW. Так что если действительно хочется динамики, то смысла брать бензиновый Countryman S нет. И именно поэтому квоты на Countryman JCW уже распроданы на несколько месяцев вперед:cool: 

  5. 1 час назад, AndrewH3 сказал:

    Был на презентации Авилона и катался на S All4.

    То ли машина совсем новая и не прогретая была, но я офигел от того, что при нажатии газа в пол машина несколько секунд реально думала и не ехала, а потом начинала вяленько разгоняться.

    На одометре было 150 км. Тест был один из первых этого дня.

     

    У тестового Countryman S All4 в Автодоме, на котором я катался, пробег тоже небольшой - около 350 км.

    И тоже есть эффект запаздывания реакции педали газа, причем даже в режиме Sport и SD в АКП;)

  6. 7 минут назад, Paul сказал:

    Может настолько авто стал комфортным, что теперь не чувствуется скорость и разгон?)

    Да, такой эффект действительно есть. Также сказывается увеличение снаряженной массы в новом Countryman примерно на 120 кг в сопоставимых с R60 комплектациях;)

  7. Вчера наконец-то покатался на тестовом Countryman Cooper S All4 (бензин). Что могу сказать: машина конечно быстрая, но не зажигает так, как Countryman S R60 (сппециально приехал на нем, чтобы были свежи ощущения) или даже как Countryman Cooper F60, который едет очень бодро для своих 136 л.с.. Возможно это связано с ожиданиями большей динамики и экспрессии (учитывая мощность 192 л.с.), которую новый S All4 не выдает в должном объеме. Надеюсь, что Countryman JCW (скоро будет доступен для тест-драйвов) исправит это упущение:cool:

    • Upvote 1
  8. 1 час назад, jopa сказал:

    ты своё личное бесполезное мнение возвёл в абсолют и решил, что скручивать пробег это плохо.

    ну ок, главное не сдерживай слезы :)

    Это общепринятое мнение. Другими словами - это позиция, принятая большинством членов общества;)

    • Upvote 4
  9. 26 минут назад, jopa сказал:

    мошенническими по отношению к кому, к самому себе? :)

    я ведь четко написал, что не собираюсь никого обманывать. это просто напросто мой пунктик, без которого я и спокойно проживу.  

     
     

    Просто непонятна целесообразность "скручивать пробег до нулей при покупке, чтобы видеть только свое накатанное. Потом, возвращать".

    Если планируете в будущем продавать авто, просто запишите актуальный пробег для себя где-нибудь или сфотографируйте - и в рамочку:)

  10. 1 час назад, jopa сказал:

    ребят, подскажите, насколько легко в миникупере скручиввается пробег? есть пунктик - скручиваю пробег до нулей при покупке, чтобы видеть только свое накатанное. потом, возвращаю, разумеется. 

     

    А разве манипуляции с пробегом не являются мошенническими действиями? ;)

    P.S. Насколько мне известно, в Германии это уголовно наказуемое деяние.

    • Upvote 2
  11. 19 minutes ago, sascha3000 said:

    Я тут , судя по форуму, считал, что на ЖКВ ездят самые тру-пиплы, прошедшие долгий путь от р50.... за недавнее время мне попались два новеньких жкв, на одном девочка молодая, страшненькая в очочках, на другом-такой же юнец ботанского вида. Толкались с ними в пробках, в 30 см друг от друга. Что та, что тот даже не посмотрели в мою сторону в течении 10 минут, хотя чётко видели, что рядом Купер. Т.е. Они ( точнее им) жкв купили не потому что это легенда, а потому что это дорого

     
     

    Такие клиенты/ владельцы MINI были всегда.

    Еще с 2003 года, когда MINI впервые начали продавать в России, их воспринимали как дорогие игрушки, идеально подходящие на роль подарка дочери/ сыну/ Ваш вариант :cool: 

  12. 2 hours ago, Topolini said:

    Рассаду кстати, уже лет 10 в руках не держал, да и представить сложно, что кто то минь растительностью захламляет. Минипиплы довольно сильно подразбавлены весьма странными личностями и если 5 лет назад народ подмаргивал и бибикал при встрече, то сейчас какое то молчание и непонимание со стороны оппонента...

     

    Помимо Countryman, который с 2010 года привлек новую аудиторию, которая рассматривала MINI наравне с обычными автомобилями в масс- и премиум-  сегментах, на вторичном рынке появилось много разных MINI и совсем малое количество новых владельцев в курсе хороших традиций "тру" MINI People;)

    • Upvote 1
  13. 1 hour ago, Bash said:

    В последнее время, проезжая мимо этого сервиса обратил внимание на полное отсутствие вывесок (уже пол года как).

    А сервис то ещё существует???

    Не только существует, но и работает) Не далее как на прошлой делал у них ТО и менял датчик температуры. 

  14. 12 hours ago, Mariani said:

    Не, сервис здесь не причем - не прилось в нем побывать, своими силами отремонтировали. Просто рассматривала варианты, где можно территориально поближе к месту происшествия отремонтироваться.

    Обычно все у Макса делаю, но ходовой он по-моему не занимается.

     
     
     
     

    Спасибо за прояснения ситуации, а то некоторые ревностно относятся к репутации сервиса "на Профсоюзной" :)

    На самом деле с этим сервисом и его сотрудниками я знаком уже около 10 лет. Свой MINI Cooper S (и другие семейные авто) доверяю именно им и они не раз решали возникающие вопросы быстрее и дешевле, чем я себе представлял. Одновременно у них обслуживаются MINI (и не только) многих моих друзей и знакомых, поэтому было бы странно, что описанное выше событие имеет к данному сервису (который специализируется не только на MINI) какое-либо отношение :cool:

  15. 1 hour ago, terrible_affair said:

    В любом случае, если MINI всем устраивает и удовлетворяет текущим потребностям (или просто есть возможность его держать как вторую-третью-четвертую машину в семье), то его и менять никто не будет, слишком уж яркая и ни на что не похожая машина, а вот если условия задачи меняются, то тогда начинаются крепкие раздумья. И самое время вспомнить и про 3GT как об одном из вариантов.

     

    MINI для ежедневных поездок сейчас полностью устраивает. Но когда появится потребность путешествовать с семьей, массой детских принадлежностей и личных вещей, то 3GT будет одним из кандидатов на пополнение семейного гаража. Но MINI при этом все равно останется - в качестве отдушины:cool: