MaxKor

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    6 617

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    16

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные MaxKor

  5. Хочу mini clubman 2016 !!!

    в Общалка

    Опубликовано

    On 02.02.2017 at 22:14, Mahowny said:

    Спасибо!) Я тоже очень доволен. Пыльник штатный есть? Я сам не видел, лишь вычитал. Там войлок? Хотелось понимать - собирая всю дорожную жижу, он, в итоге, по аналогии с войлоком колесных арок у разных авто, не будет провисать, сползать? Кроме основной антиударой функции думаю на счёт заброса всякого мусора... 

    Про пыльник на новом Clubman не знаю, под капот не заглядывал. Нужно вывесить на подъемнике и внимательно изучить:cool:

  7. Хочу mini clubman 2016 !!!

    в Общалка

    Опубликовано

    8 hours ago, Mahowny said:

    Ребята - он у меня! Он - прекрасен! Сразу вопрос - нужна ли защита картера? В штатной комплектации, по отзывам куперов, как я понял - д.б. защита, типа войлока. Оставить так как есть или дооснастить металлической/полиуретановой? И, если советуете установить, на сколько она ниже будет чем свес бампера?

    Поздравляю! Отличный Clubman! :good:

    P.S. Касательно защиты - считаю этот вопрос индивидуальным. Я на свои MINI защиту не ставил ни разу за все 10 лет и суммарно почти 400 тыс. пробега на MINI по России:cool:

  8. MINI Countryman F60 2017

    в Новости

    Опубликовано

    54 minutes ago, Paul said:

    ну они в целом мало отличаются даже от драйвовских) даже без поправки на менталитет пользователей мейла

    хотя вот это вроде даже новенькое:

    " Понятно почему её так любят гомики,покатушки на ней по-нашим дорогам,это серьезное испытание для заднего места. "

    Причём мы, мужики, уже привычные к тому что "гомики", но за рулём МИНИ оказывается есть ещё и "тётеньки-гомики", раз уж тут так всех под одну гребёнку любви к попоболи.

    Будет интересно сравнить отзывы, которые будут в Авторевю после аналогичной статьи. Там аудитория отличается, хотя мыслящие штампами и шаблонами тоже попадаются;)

  11. Новости о MINI

    в Новости

    Опубликовано

    On 18.01.2017 at 12:50, MaxKor said:

    Новый MINI John Cooper Works Countryman появится в России летом: https://www.drive.ru/news/mini/587f21cdec05c4050e000051.html

    P.S. Ожидаемый уровень цен - от 2,5 млн. рублей.

    Обновление информации: новый MINI John Cooper Works Countryman ожидается в России не летом, а к концу года - https://www.autostat.ru/news/28781/

  12. Новости о MINI

    в Новости

    Опубликовано

    22 minutes ago, Valerya said:

    Спросила маму, как тебе новый кантрик. Ответ - некрасивый, даже не захотела к нему подойти, не посидеть, ни сфоткаться, просто фу)))

    Вопрос дизайна всегда субъективен. Я новый Countryman живьем еще не видел, а на фотографиях он производит нормальное впечатление. Надеюсь живьем тоже:)

  13. Новости о MINI

    в Новости

    Опубликовано

    1 hour ago, Valerya said:

    Интересно, а когда живые фотки начнут появляться? И цена насколько выше будет... Увеличение мощности это интересно, а мини и маленький расход, вещи не совместимые) особенно кому вечно холодно и жарко)

    В концепте не нравятся увеличенные фары задние(ж-па из-за них громоздкая)

    Живые фото, скорее всего, будут не ранее конца весны - начала лета. Касательно увеличения цены: в России это вопрос не очень предсказуемый, т.к. в случае укрепления рубля в течение года, при повышении цен в Евро, наши цены в рублях могут и не измениться. А если рубль будет дешеветь, то....

  15. Помогите в приобретении мини

    в WELCOME TO MINIPEOPLE

    Опубликовано

    On ‎13‎.‎01‎.‎2017 at 12:56, Гость Марина said:

    Благодарю.) бывают сложности с турбо?

    где написано какой то двигатель?

    Все MINI в кузове 3-дверный хэтчбек (код модели F56), выпускается с 2014 года или 5-дверный хэтчбек (код модели F55), выпускается с 2015 года оснащаются исключительно турбированными двигателями.

    В версии Cooper двигатель объемом 1,5  литра, 3-цилиндровый, мощностью 136 л.с. В версии Cooper S двигатель объемом 2,0 литра, 4-цилиндровый, мощностью 192 л.с. Сложностей с этими двигателями, в отличие от тех, которые стояли на предыдущем поколении хэтчбеков MINI (кузов R56), нет.

  17. Новости о MINI

    в Новости

    Опубликовано

    Осенью 2017 года ждем рестайлинг 3-х и 5-ти дверных MINI (F56 и F55 соответственно). Из основных технических изменений планируется увеличить мощность и крутящий момент двигателей версий Cooper и Cooper S (JCW скорее всего без изменений) с одновременным снижением расхода на 5%. Во внешности запланированы изменения дизайна переднего бампера (особенно Cooper S) и заднего бампера, а также новые задние фонари и фары со светодиодами: http://www.motoringfile.com/2017/01/12/exclusive-minis-2018-refresh-lci-revealed/

    • Upvote 1

  19. Эксплуатация MINI F56 - баги, фичи и прочие радости

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано

    3 hours ago, Topolini said:

    Спасибо огромное, поиском не смог найти, буду изучать.

      Стало яснее и очевиднее, что в JCV изменений больше визуальных и даже скорее маркетинговых обманушек. 

    Упираться в его поиски не буду, случится так что ёкнет, буду брать его, но теперь прошу помощи в разборе комплектации, на что обратить внимание, а что не так важно. 

    Что будет в штатной комплектации у эски и чем будет богаче jcv. 

    Завтра планирую проехать по салонам, надеюсь смогу выбрать из наличия и внести аванс за машину. 

    Только не JCV (японская аудио-видео техника?), а все-таки JCW - сокращение от John Cooper Works :cool:

  20. На январские 2017 по Золотому кольцу

    в Поездки

    Опубликовано

    2 hours ago, Санча said:

    Ну что сказать, друзья. Сказать, что поездка получилась классной - это ничего не сказать. И получилась она такой, благодаря людям, принявшим в ней участие прямо или косвенно.

    Придумалось ехать еще в ноябре, когда я разослала письма о желании проехать по городам Золотого кольца нескольким его жителям с форума. Откликнулись Андрей из Ярославля и Альберт из Иваново. Андрей сразу стал предлагать варианты размещения, узнавать сам у владельцев гостиниц, примут ли они группу, дал контакты классного гида. Я сначала была полна энтузиазма, но потом рабочий вихрь закрутил меня в трех командировках и предновогодней суете, да и народу на форуме отозвалось мало, и вырвал меня из него звонок Альберта в середине декабря, который сообщил, что только что прочитал мое сообщение в личке и хотел бы уточнить, когда же мы приедем, потому что у ивановских пиплов есть желание встретиться с нами. Тут все по кирпичику стало складываться уже в то, что и получилось.

    Ехать собиралось несколько экипажей, но из них все, кроме одного, перед самым стартом отвалились, и получилось так, что я сама осталась без машины. Меня выручил старый друг «Автодом» в лице Тимура Ковалева, предоставивший новенький Мини на время поездки, за что им обоим огромное спасибо!

    Выехали из Москвы мы двумя экипажами с четырьмя минипиплихами и двумя минипиплятами на борту. Первый день мы самостоятельно проехали через Сергиев Посад, Переславль-Залесский и Ростов Великий, добравшись до Ярославля в конце дня. Весь второй день с нами был классный гид Елисей, рекомендованный Андреем из Ярославля, с которым мы побывали в родовом поместье Некрасова Карабихе, объехали вдоль и поперек весь город Ярославль (надо сказать, город красивейший, старинный и величавый) и в конце дня посетили Толгский монастырь. Слов не хватит, чтобы описать все увиденное, нужно было просто там присутствовать. Гид с энциклопедическими знаниями, места святые, все, что можно было увидеть, на фото выше видно, а что я лично там почувствовала – описать нельзя.

    На следующий день, распрощавшись с Ярославщиной, мы двинулись в сторону города Плёса – места жизни и творчества художника Левитана, где нас ждал еще один московский экипаж и экскурсия по музею Левитана и по самому городу с руководителем этого самого музея. На улице к тому времени было под минус 30, мы перебежками перемещались по городу, прихлебывая коньяк и одеваясь попутно во все имеющиеся вещи (на мне лично было два комплекта термобелья, две кофты, два шарфа, три пары носков).  Туда же, в Плёс, приехали ивановцы в составе четырех экипажей, забронировав для нас самый крутой в округе ресторан «Частный визит», где мы все и встретились, познакомились, объелись и переместились совместно в Иваново. В этом городе мы забронировали заранее гостиницу, которая, как оказалось, имела среди местных репутацию публичного дома (на букинге об этом, к сожалению, ни слова). Рука судьбы распорядилась так, что на подъезде к городу нам позвонила администратор гостиницы и предложила не заселяться, а мы радостно переместились в центр города, где при содействии Альберта и Ирины заселились в роскошный отель, оказавшийся даже дешевле, чем «дом терпимости», благодаря дружественной скидке от ребят.

    Вечерний поход в ресторан в Иваново нас сплотил еще больше, а совместная поездка в Суздаль на следующий день завершила этот чудесный трип. Ивановцы по пути в Суздаль нашли лучшего гида города, который провел увлекательную экскурсию по основным достопримечательностям. Расставаться категорически не хотелось. Ребята предлагали еще поехать во Владимир, продолжить экскурсии там, но нас ждала четырехчасовая дорога до Москвы, и пришлось уехать.

    Итоги поездки таковы:

    1)      Собираемся ехать по Золотому кольцу снова, там такие происходят мероприятия (кинофестиваль в Плёсе, театральный фестиваль в Ярославле и др.), что нужно там хотя бы неделю. Четырех дней совсем недостаточно, чтобы увидеть все – только чтобы понять, что нужно возвращаться и смотреть все внимательно;

    2)      Золотое кольцо – это не про унылую глубинку, это про историю Руси, про намоленные места, про захватывающие дух виды, про великих людей, про природу, про друзей, про культуру и про что-то такое наше, исконно русское, от чего щемит сердце и слезы набегают то и дело. Вовсе необязательно быть русофилом или повернутым на истории, все эти эмоции вас сами там настигнут;

    3)      Океан состоит из капель. Когда люди хотят классно отдохнуть, они совместно устраивают бомбические мероприятия и трипы, и это – заслуга каждого участника, а не одного человека (типа организатора);

    4)      В Ярославле и Иваново живут замечательные, веселые, добрые, компанейские минипиплы, знакомство с которыми стало очень приятным и, надеюсь, превратится в долгую крепкую дружбу;

    5)      Иногда меньше значит больше. Мы выехали двумя машинами, а в итоге с кем-то постоянно встречались-разъезжались, не было проблем с договоренностями, каждый делал что хотел и в итоге всем было хорошо.

    Я благодарю от всего сердца каждого, кого встретила в этой поездке – Андрея и Женю, Альберта и Ирину, Лену и Сергея, Сергея, Игоря, Диму и Катю, Катю и Аришу, Дину и Никиту, Ксюшу и Вику. Про Вику отдельно два слова: увидев в первый день поездки катин пост в Инстаграме с видом Ростова Великого, уже на следующее утро она прыгнула в поезд и догнала нас в Ярославле, чем дополнила наш экипаж и сделала поездку еще более веселой и радостной. Хотя мы любим планировать, порой спонтанность - наше все.

    Спасибо, спасибо, спасибо!

    До новых встреч и поездок (анонсы не за горами)!

    Ваша Санча


    IMG_8105.JPGIMG_8126.JPGFullSizeRender.jpgIMG_8324.JPGIMG_8300.JPGIMG_8316.JPGIMG_8263.JPG

    IMG_8121.JPG

    Санча, молодец! Без твоей идеи и организаторского задора поездка вряд ли состоялась бы:cool::good:

    Места и вправду отличные - я с 2011 года в Ярославль раза 3-4 в год езжу, каждый раз делая паузу в Переславле, а в декабре был и в Костроме.

    Так что с нетерпением ждем анонса летней поездки и с удовольствием присоединимся!

    • Upvote 3

  23. Красиво пишут!

    в Новости

    Опубликовано

    Just now, Paul said:

    ROM-55 в принципе топит за МИНИ, троллит народ,
    а остальные, как обычно, нет)

    Все равно забавно: в каждой новости и статье о MINI практически одни и те же комментарии и ничего за прошедшие 12 лет не поменялось:)

  24. Красиво пишут!

    в Новости

    Опубликовано

    Кстати, обратите внимание на комментарии внизу статьи о Clubman JCW: https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/clubman-jcv

    Некоторые из них особо одиозны: 

     

    В РФ ни разу не видел.
    Обычно блондинки одинокие и тупые (пардон).

    1 <  1 <
     Ответить
    •  
    •  

      Ну а как же бородатые метросексуалы? Либерально настроенные противники ТЛК и затонированных седанов? Ну и наконец главное,
      Л Г Б Т !!! Мини - это же символ классово чуждого западного мира, такого жизнерадостного и непонятного черноземно-сероглинной части суши

    Я в смятении - не знаю к какой из описанных групп себя причислить:)

  25. Красиво пишут!

    в Новости

    Опубликовано

    6 hours ago, Paul said:

     "В знакопеременных связках тут заметен пикантный доворот задней оси."

    - я что-то пропустил, управляемая задняя ось на мини? или это на полном приводе реализовано?

    Управляемой задней оси там точно нет, а что имел ввиду автор надеюсь испытать на тест-драйве. Если Clubman JCW будет у кого-нибудь из дилеров :cool: