-
Публикаций
6 617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
16
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные MaxKor
-
-
21 hours ago, terrible_affair said:
У меня в качестве рабочей машины была точно такая же черная 3GT, только бензиновая. За время использования (4 месяца) накатал немного - около 10 тыс. км. Из впечатлений и в сравнении с MINI: большая, просторная. очень комфортная для дальних поездок с практически безразмерным багажником Но для тесной парковки в городе неудобная. MINI в такой ситуации вне конкуренции
-
11 minutes ago, terrible_affair said:
цена и ликвидность - сопоставимы)
В смысле цена высокая, а ликвидность низкая?;)
-
24 minutes ago, Paul said:
а гибридные клабмены тоже не того?
Так гибридных Clubman пока и нет)
-
Еще немного информации о гибридном Countryman: https://www.drive.ru/news/mini/58b90c57ec05c4c408000038.html
P.S. Самое важное в последнем абзаце: "Поставки в Россию не запланированы"...
-
25 minutes ago, yumi said:
О, продолжение традиции R55, если речь про дверцу багажника...
Стабильность, однако
-
2 hours ago, AndrewH3 said:
Кстати, обратил внимание, что на тесте Автодома все машины были на мелких 17-х дисках и высокой мягкой резине.
Интересно, почему?
Просто комплекты зимней резины из наличия. Вряд ли у нас будут пользоваться большим спросом 18" зимние колеса
-
В США объявили цены на новый John Cooper Works Countryman = от 37 100 $. Что на 5 500 $ выше, чем Countryman Cooper S All4: http://www.motoringfile.com/2017/02/27/mini-usa-announces-pricing-2017-jcw-countryman/
Если перенести эту разницу на ценообразование в России, то ожидаемая цена на John Cooper Works Countryman = 2 500 000 - 2 600 000 рублей. Хотя может быть и выше, т.к. ценообразование сильно зависит от квот для нашего рынка
-
37 minutes ago, Trekzx said:
машину из 2000го раскупали бы как ретро))) безальтернативное
Остается вопрос цены на это "ретро" и количества реальных покупателей
-
1 hour ago, Trekzx said:
А должно быть просто в 2014м продавать машину образца 2006го?)))))
Доводы сомнительные.
Так я и говорю, что совсем не просто продавать в 2014 году машину из 2006 года. В пику AlexFluxx, который утверждает, что "...если бы упомянутые выше R-ки стояли новыми в автосалонах рядом с F-ками и проч., то их бы выкупили на годы вперед"
-
On 26.02.2017 at 23:40, AlexFluxx said:
...Но если бы упомянутые выше R-ки стояли новыми в автосалонах рядом с F-ками и проч., то их бы выкупили на годы вперед! А современные MINI покрывались бы пылью за полной ненадобностью..
Весьма спорное утверждение, т.к. статистика продаж последних R56 (2014 год - до появления F56) показывает, что без дополнительного стимулирования в виде скидок продавать их было совсем не просто. Так что непонятно, кто бы выкупил их на годы вперед
Не стоит забывать, что MINI покупают не только фанаты, но и те, кто подходит к выбору автомобиля с определенной долей рациональности. И этим клиентам нужны все те изменения и новые опции, которые появляются в каждом новом поколении MINI
- 1
-
1 hour ago, AndrewH3 said:
Ну да.
если и буду менять свой Кантрик, то только на новый ЖКВ.
Но не в ближайшие пару лет. Надо сначала текущие коньки сносить:)
ОффТоп: Сколько уже пробег текущего Countyrman? И каковы критерии замены его на новый (например: определенный возраст а/м или стоимость на вторичном рынке, или просто "надо денег подкопить")?
И вообще интересно: на каком пробеге владельцы MINI обычно меняют автомобиль на новый MINI?
-
7 minutes ago, AndrewH3 said:
меня динамика нового SD разочаровала, впрочем, как и SD R60.
Тогда остается ждать новый John Cooper Works Countryman, который выйдет ближе к концу года
-
On 09.02.2017 at 22:03, MaxKor said:
Наконец-то тест-драйв нового MINI Countryman в Авторевю: https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/anglosax
Кстати, сегодня катался на тест-драйве на новом Cooper Countryman All4 (т.е. двигатель 1,5 литра, 3 цилиндра, 136 л.с. + полный привод) и не заметил какой-либо ущербности в динамике по сравнению со своим Cooper S Countryman R60(!) с двигателем в 184 л.с. Мощности Cooper даже с полным приводом за глаза хватает для движения в городе и маневров в потоке в стиле MINI (если уж очень хочется)). На новом Cooper S Countyrman F60 еще не катался, но предполагаю, что его динамика тоже не разочарует.
Так что совсем не понятно, что имели ввиду почти журналисты, в том числе и Сергей Знаемский из "Авторевю", заявляя о недостаточной динамики у нового Countryman в версии Cooper S
-
5 minutes ago, Trekzx said:
там не в приводе дело, не в приводе)))
Тогда уж это вечная тема о главном: что такое "настоящий MINI" и каким он должен быть по форме, количеству дверей, типу привода и т.д.
-
3 hours ago, Leadman said:
Вот они откуда берутся, владельцы МИНИ на переднеприводных кантриках - "подвернулось предложение"
А что такого "недоMINI" в переднеприводных Coutnryman?
У нас первый кантрик как раз был моноприводный (2 года назад поменяли на Cooper S All4) и ехал он вполне достойно.
-
Берите Countryman One. С ним всяко проблем будет меньше, чем с Cooper S, к которому серьезные вопросы уже сейчас
-
6 minutes ago, Xand said:
Все, внесли предоплату, так что скоро встречайте новичка )
Поздравляю с правильным выбором! И добро пожаловать в Клуб
-
3 hours ago, Mahowny said:
До момента покупки клабмена прочёл всю информацию о нем. 80-85% "журналистов" используют один и тот же текст и часто с большими ошибами и описками, видимо, сил на корректный перевод чужого материала не всегда хватает...))
А MINI по своей природе такого поверхностного отношения не прощает
-
4 hours ago, burratinoss said:
Спасибо за поддержку.
Пользуясь случаем, хочу спросить. Разыскав всего два теста Клабмена (F54) на мкпп, обратил внимание, что оба журналиста жаловались на то, что они постоянно путали первую с задней.Это и вправду актуально?
Журналисты в целом MINI не очень жалуют (а многие даже название марки не в состоянии написать правильно - MINI, а не Mini), постоянно находя какие-то придирки, которые не являются таковыми при ежедневной эксплуатации реальными владельцами
Свое мнение про включение задней передачи на F-серии высказать не могу, т.к. у меня R56, где подобной проблемы никогда не было.
-
1 hour ago, burratinoss said:
Clubman s полноприводный на ручке
Это наверное единственный Clubman F54 с механикой в России У меня тоже Cooper S с МКП, так что я Ваш выбор разделяю
- 1
-
9 hours ago, Xand said:
Здравствуйте! Уже некоторое время подыскиваю себе мини клубман и нашлось такое объявление Борис хофф клубень Но есть несколько пугающих моментов.
1)машина по комплектации тянет на два с лишним миллиона, а стоит полтора. Пол миллиона скидка?
2)это объявление висит с весны. С примерно такой же ценой. Почему так долго висит?
Консультанты в бх ничего ценного так и не сказали. Кто знает что происходит? Я боюсь покупать хотя машина мне нравится, и она заводится, не знаю правда едет ли Заранее спасибо за помощь.
У этого Clubman отличная комплектация! Так что если вас устраивает двигатель Cooper на 136 л.с., надо брать. Цена достойная
-
3 hours ago, sascha3000 said:
И рамки там исполнены отвратительно! Окантовка дешёвой резиной , с белесым отливом, как на поручнях у советских экскалаторов. Передние двери и стойки узкие и оч давят, машина длиннее, но за счёт узкого дверного проёма ощущение, что машина оч тесная , и внутри чувствуешь себя зажато. Внешне машина уде не воспринимается аутентично, как 3 дверка. я отказался от покупки. Плюс это на вторичке машина будет ооооч на любителя
А я бы взял 5-ти дверку, несмотря на все перечисленные недостатки Хотя это желание скорее всего из-за того, что 3-дверка в семье уже есть
-
Поздравляем! И добро пожаловать в Клуб
-
27 minutes ago, yumi said:
"Восьмиступенчатый «автомат» Aisin тоже не бунтарь. Передачи он меняет мягче и логичнее прежней шестиступенчатой коробки ZF"
хммм
Смешалось все: кони, люди
Новый сервис для MINI People
в Сервисы и мойки - Москва
Опубликовано · Отредактировал MaxKor
Честно говоря, телефон сервисна на Нагорной не знаю - я никогда там не обслуживался, т.к. всегда езжу на Профсоюзную.
Рекомендую позвонить по указанным здесь контактам и уточнить: http://honda-rover.ru/skhema-proezda