MaxKor

Members
  • Публикаций

    6 617
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    16

Сообщения, опубликованные MaxKor

  1. 17 hours ago, Mariani said:

    Что-то я не пойму :(

    В начале темы выложены телефоны сервиса на Профсоюзной. А какой телефон у сервиса на Нагорной 12? 

     
     

    Честно говоря, телефон сервисна на Нагорной не знаю - я никогда там не обслуживался, т.к. всегда езжу на Профсоюзную.

    Рекомендую позвонить по указанным здесь контактам и уточнить: http://honda-rover.ru/skhema-proezda

  2. 21 hours ago, terrible_affair said:

    Я первый день на драйве, не обучен ещё нюансам)

    IMG_0302.JPG

     

    У меня в качестве рабочей машины была точно такая же черная 3GT, только бензиновая. За время использования (4 месяца) накатал немного - около 10 тыс. км. Из впечатлений и в сравнении с MINI: большая, просторная. очень комфортная для дальних поездок с практически безразмерным багажником:) Но для тесной парковки в городе неудобная. MINI в такой ситуации вне конкуренции:cool:

  3. 2 hours ago, AndrewH3 said:

    Кстати, обратил внимание, что на тесте Автодома все машины были на мелких 17-х дисках и высокой мягкой резине.

    Интересно, почему?

    Просто комплекты зимней резины из наличия. Вряд ли у нас будут пользоваться большим спросом 18" зимние колеса:cool:

  4. В США объявили цены на новый John Cooper Works Countryman = от 37 100 $. Что на 5 500 $ выше, чем Countryman Cooper S All4: http://www.motoringfile.com/2017/02/27/mini-usa-announces-pricing-2017-jcw-countryman/

    Если перенести эту разницу на ценообразование в России, то ожидаемая цена на John Cooper Works Countryman = 2 500 000 - 2 600 000 рублей. Хотя может быть и выше, т.к. ценообразование сильно зависит от квот для нашего рынка :cool:

     

  5. 1 hour ago, Trekzx said:

    А должно быть просто в 2014м продавать машину образца 2006го?))))) 

    Доводы сомнительные. 

    Так я и говорю, что совсем не просто продавать в 2014 году машину из 2006 года. В пику AlexFluxx, который утверждает, что "...если бы упомянутые выше R-ки стояли новыми в автосалонах рядом с F-ками и проч., то их бы выкупили на годы вперед":cool:

  6. On 26.02.2017 at 23:40, AlexFluxx said:

    ...Но если бы упомянутые выше R-ки стояли новыми в автосалонах рядом с F-ками и проч., то их бы выкупили на годы вперед! А современные MINI покрывались бы пылью за полной ненадобностью..

    Весьма спорное утверждение, т.к. статистика продаж последних R56 (2014 год - до появления F56) показывает, что без дополнительного стимулирования в виде скидок продавать их было совсем не просто. Так что непонятно, кто бы выкупил их на годы вперед :glare: 

    Не стоит забывать, что MINI покупают не только фанаты, но и те, кто подходит к выбору автомобиля с определенной долей рациональности. И этим клиентам нужны все те изменения и новые опции, которые появляются в каждом новом поколении MINI:cool:

    • Upvote 1
  7. 1 hour ago, AndrewH3 said:

    Ну да.

    если и буду менять свой Кантрик, то только на новый ЖКВ.

    Но не в ближайшие пару лет. Надо сначала текущие коньки сносить:)

    ОффТоп: Сколько уже пробег текущего Countyrman? И каковы критерии замены его на новый (например: определенный возраст а/м или стоимость на вторичном рынке, или просто "надо денег подкопить")?

    И вообще интересно: на каком пробеге владельцы MINI обычно меняют автомобиль на новый MINI?

  8. On 09.02.2017 at 22:03, MaxKor said:

    Наконец-то тест-драйв нового MINI Countryman в Авторевю: https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/anglosax

    Кстати, сегодня катался на тест-драйве на новом Cooper Countryman All4 (т.е. двигатель 1,5 литра, 3 цилиндра, 136 л.с. + полный привод) и не заметил какой-либо ущербности в динамике по сравнению со своим Cooper S Countryman R60(!) с двигателем в 184 л.с. Мощности Cooper даже с полным приводом за глаза хватает для движения в городе и маневров в потоке в стиле MINI (если уж очень хочется)). На новом Cooper S Countyrman F60 еще не катался, но предполагаю, что его динамика тоже не разочарует.

    Так что совсем не понятно, что имели ввиду почти журналисты, в том числе и Сергей Знаемский из "Авторевю", заявляя о недостаточной динамики у нового Countryman в версии Cooper S ;)

  9. 3 hours ago, Leadman said:

    Вот они откуда берутся, владельцы МИНИ на переднеприводных кантриках - "подвернулось предложение" :biggrin:

    А что такого "недоMINI" в переднеприводных Coutnryman? ;)

    У нас первый кантрик как раз был моноприводный (2 года назад поменяли на Cooper S All4) и ехал он вполне достойно.

  10. 3 hours ago, Mahowny said:

    До момента покупки клабмена прочёл всю информацию о нем. 80-85% "журналистов" используют один и тот же текст и часто с большими ошибами и описками, видимо, сил на корректный перевод чужого материала не всегда хватает...))

    А MINI по своей природе такого поверхностного отношения не прощает:cool:

  11. 4 hours ago, burratinoss said:

    Спасибо за поддержку:biggrin:

    Пользуясь случаем, хочу спросить. Разыскав всего два теста Клабмена (F54) на мкпп, обратил внимание, что оба журналиста жаловались на то, что они постоянно путали первую с задней.Это и вправду актуально?

    Журналисты в целом MINI не очень жалуют (а многие даже название марки не в состоянии написать правильно - MINI, а не Mini:cool:), постоянно находя какие-то придирки, которые не являются таковыми при ежедневной эксплуатации реальными владельцами;)

    Свое мнение про включение задней передачи на F-серии высказать не могу, т.к. у меня R56, где подобной проблемы никогда не было.

  12. 9 hours ago, Xand said:

    Здравствуйте! Уже некоторое время подыскиваю себе мини клубман и нашлось такое объявление  Борис хофф клубень Но есть несколько пугающих моментов. 

    1)машина по комплектации тянет на два с лишним миллиона,  а стоит полтора. Пол миллиона скидка? 

    2)это объявление висит с весны. С примерно такой же ценой. Почему так долго висит? 

    Консультанты в бх ничего ценного так и не сказали. Кто знает что происходит? Я боюсь покупать хотя машина мне нравится, и она заводится,  не знаю правда едет ли :) Заранее спасибо за помощь. 

    У этого Clubman отличная комплектация! Так что если вас устраивает двигатель Cooper на 136 л.с., надо брать. Цена достойная:)

  13. 3 hours ago, sascha3000 said:

    И рамки там исполнены отвратительно! Окантовка дешёвой резиной , с белесым отливом, как на поручнях у советских экскалаторов. Передние двери и стойки узкие и оч давят, машина длиннее, но за счёт узкого дверного проёма ощущение, что машина оч тесная , и внутри чувствуешь себя зажато. Внешне машина уде не воспринимается аутентично, как 3 дверка. я отказался от покупки. Плюс это на вторичке машина будет ооооч на любителя

    А я бы взял 5-ти дверку, несмотря на все перечисленные недостатки:) Хотя это желание скорее всего из-за того, что 3-дверка в семье уже есть:cool: