konkom

а умение пользоваться большим колесом - бесценно да?))))))))))))))))))

А если я пообщаться хочу?? Фак факом.... но потрепаться то форуме приятней.. Да и насчет фака - всех туда посылаете, а вот мне например не нужна техническая информация как клапана чистить... я просто поговорить душевно о проблемах движетелей..)))

да ничего особливого..фа-фа... да помахать друг другу, да улыбнуться.... )) а то из некоторых миников тетки очкастые да дядьки толстые как на идиота смотрят... ..по теме ..- значит у всех так... )))))))))) вот оно что значит.... )) весёлая машинка)))

Как человек отъездивший 19 лет на разных бмв с двигателями не менее 6 горшков, познавший их практически абсолютную надежность, имеющий в данный момент вторую машину в виде х3 3,0 (м54), также безпроблемном вот уже 50 тыщ км. начинаю удивляться поведению N12 (атмосферник) Не то что бы прямо кошмар... но все же .. 1. На холодную постукивает один клапан.... постучит постучит ....и замолкает.. 2. Постоянно пытается заглохнуть в пробке (вот зараза).. при чем ведь заглохнет., я его заведу... и потом работает ровно... (мистика какая то) 3. Угар масла?... да фиг знает.. проехал 3 000 где то - поллитра налил.. нормально?.. (на м54 3,0 - литр на 8 000 уходил)) Иногда машина прямо едет едет...а иногда тупит не по-детски... (хотя это возможно от бенза зависит... но заправка то всегда Несте..95. Ну и странности с АКПП периодически... поотжигаешь в спортрежиме... после начинает АКПП поддергиваться на торможение.. как будто адаптацию скидывает... Вообщем странный двигатель.... ))))) чертовски интересный.... А вот ещё - движок иногда ворчит как мой пекинес когда злиться... а иногда мягко шелестит как девочка весенняя.... По итогу нифига непонимаю... никуда не лезу... езжу и радуюсь... Но иногда всё таки волнует вопрос - а у всех так?))))))) (я не про пекинеса и девочек, а про двигатель))))) ПС... как бы сделать так что бы при покупке новых МИНИКОВ манагеры объясняли покупателям правила поведения при встрече другого миника?

Дабы не плодить темы.. А если вперед поставить 205/55 16 а назад 225/50 16... высота у них абсолютно одинаковая.. а смотреться (сзадИ!))) будет классно.. Как думаете?

Месяц прошел.. трут прекрасно!)).. (это я про Heyner)

Друзья!! А у всех клапана постукивают на холодную? У меня так завел - тишина...потом обороты упали - тихонько зацокал клапан...прогрелся - тишина..... )) эт нормально?

ОК!) Спасибо!!) (в принципе подозревал что все ок будет, но на всякий случай у спецов спросил))

Дык литр лежит... чего зря деньги палить если оно есть?)))

Суть такая - залито масло 5w30 кастрюль. Масло уже меньше половины на щупе, в гагажнике валяется литр 0W30 кастрюль ЛЛ - собственно вопрос - можно его долить в двигатель?

Вот тут довольно вменяемые отзывы пишет народ - http://mosautoshina.ru/review/nokian/hakka-black/ На мой взгляд слишком завышена на неё цена.

Друзья!! вы необоснованно забыли о великолепной резине Vredestain !! Это не реклама - резина действительно ОФИГЕННАЯ!!!!! У меня возник вопрос а как вы думаете вот это на штатный БРидж Спок встанет? - 225/50 r16 ?? Шинный калькулятор показывает что внешний размер колеса один и тот же как 205/55 r16 - ничего не трется.

КРУТО!!))) а что же скрывается за фразой - "Если счет на обслуживание(ремонт) превысит ожидания(возможности)" ..... ????

Как-то на днях, обмигался и обмахался Куперу одному....потом обгоняю - а там дамочка в очках лет 50-ти сидит, на меня смотрит и пальцем у виска крутит.... думаю да что ж такое то... даж взгрустнулось что ли... ЗЫ... за на следующий день мы с одним дядькой на встречных левых поворотах так обмахались друг другу ))))))))))))))))))))))))))))))) Не все так плохо!!!

а от R 56 в Питере (возможно за пиво)))))) нет случайно? А то у меня погрызанное основание - не комильфо)))

читал, думал..... ничего не придумал лучше, как купить веерные форсы от Х3 (е83), вставить их с помощью подработки напильником в штатные места. Проводку - да тупо обрезать разьемы и на скрутку (залудить паяльником и запаять, изолента) ... Насколько я помню форсы можно иголочкой отрегулировать выше-ниже. Сейчас делать не буду. Дачный сезон откроем - и по теплу займусь ( с пивом)).

не стоит забывать, что это всего лишь конструктивно-расчетные показатели. с определенным типом колес, бензина (и его количества), веса машины, веса среднего человека..да вплоть до определённого содержания кислорода в окружающей среде))))) я не думаю что разница будет настолько ощутима. Мне кажется более важен показатель момента на движке а не эти "расчетные секунды". Ведь факт - дизель (несмотря на паспортные большие секунды) прет быстрее чем бенз с места. ПС. Вторая машинка в семье х3 3,0 - разгон до 100 - 8,5 сек.(паспортный) Купер (56) - 9.8. Разницы вообще не ощущаю, чесное слово.

Друзья!! а веерные "писалки" никто не пробовал подобрать? Как думаете может от БМВ с обогревом (они там штатно веерные стоят) не подойдут?

Подниму тему чуть чуть. Такая же фигня с АКПП . Как-будто вскидывает передачу на торможении. Опровергните или подтвердите меня - АКПП - адаптивная стоит? Заметил что чаще такое возникает после того как в спорте погоняешь (или лепестками на руле переключаешь скорости). Может адаптация подвисает ? А она как-то сбрасывается? Сравнить есть с чем - Х3, адаптивный коробас стоит, но поведение другое - трасса - длинные передачи, город перестраивается и быстрее переключает. Ну и жена поездит, мне потом приходится немного потерпеть пока АКПП под меня не перестроиться (более активная езда)

Ок. СПАСИБО!!!!

Меня больше терзает вопрос по размерности штатных дисков ? Вылет какой? (это в ответ Модератору) СПАСИБО.. )))

Может где то и мелькали ответы, но я не нашел. (миник у меня недавно, но хочу о нем знать всё!!) Диски стоят штатные - Mini Bridge Spoke r94 (r16). На зиму поставил 205/55 - все хорошо, по управляемости мне нравится. Я правильно нашел размеры этих дисков - 61/2JX16 ET:48 4*100 ? Вылет 48? Вопрос по летней резине. Встанет ли туда 215/45 или 215/50 (r16) ? , не будет задевать?

А что за фаркоп? Тюле?

ЧТо на форумах БМВ что тут о CASTROLe очень много плохого пишут, фотки там всякие грязных ГБЦ выкладывают. Вы его (кастрол) где покупаете ? На рынках? ЧТо на БМВ (15 лет езжу) всю жизнь лил и проблем никаких не возникало и теперь добавился миник в семейство - только Кастрол, . Единственно масло менял у "полу-официалов))) у них же и не доливку покупал. В данный момент х3 е83 БМВ (двигатель м54 3,0) - Кастрол 10/60. От замены до замены (8 000 км) - 1,5 литра доливки. 4 года полет нормлаьный В Миник (в клубном сервисе) залили 5/30. 1000 км проехал - уровень как был там и остался... . И реально не понимаю что вы такого плохого в Кастроле нашли...

а эти самые поворотники могут быть как-то связаны с блоком FRM (тот который за всю электрику отвечает). У меня из него сигналку вырезали , а потом в нем ошибка осталась висеть.