-
Публикаций
2 591 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
57
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Bash
-
Да не, это ж просто ди-джей в мультяшно-спортивном шлеме был... На дафт-панков он не тянет (особенно первые два альбома дафтов если послушать).
-
Тогда пункт 2. В принципе, на нем можно и остановиться. Мощный саб добавит мяса, как только перестанешь слышать шум в голове и захочешь середину-высоту - переходи на шумку дверей и колонки. ВАЖНО: фазоинверторные сабы (с дыркой из которой дует) "гудят" на резонансной частоте, но играют громче. сабы на закрытом ящике играют чище и глубже - быстрый бас, глубокий бас это про них. Кстати, очень важный вопрос: а музыку ты какую слушаешь? Может ты по классике или романсам прикалываешься, в этом случае саб едвали будет работать... А вот если электронную, рэп, рок (в меньшей степени) - саб точно маст хэв! 8-)
-
Из карбона - дорого. А вот из картона - оно!
- 2 899 ответов
-
- 2
-
- кемпинг
- mini cooper
-
(и ещё %d)
C тегом:
-
Печаль... Тогда буду копить мысли и деньги на реставрацию классического мини.
- 2 899 ответов
-
- 1
-
- кемпинг
- mini cooper
-
(и ещё %d)
C тегом:
-
Так и есть. Хотя, есть у меня пара друзей, которые смогли успокоиться после установки сабвуфера... На следующих машинах хают штатную систему, но менять не лезут. Но, ИМХО, звук у них не очень был... 8-(
-
Жалко бэшку, красивушная и крыша тряпичная... Надо было оставить (для потомков) и изредка выгуливать её в солнечные дни!
-
Да, WTC... Надо было туда идти. Наверное, и пафоса там примерно столько же. ...Хотя нет, всё-таки поменьше...
-
+1 к печали, но ждать буду всё-таки Superleggera ОФФ: сцепился тут языками с одним владельцем голубого клабмена (паркуется рядом с моей работой), он прям очень расстроился, что клубень больше не тот, что был ранее. Его текущий уже под 200 проехал, говорит надо менять, но неначто... Новый уже не клубень вовсе, ждать его он не будет.
- 2 899 ответов
-
- кемпинг
- mini cooper
-
(и ещё %d)
C тегом:
-
#20 Спойлер для R56 и R56LCI Москва, м. Юго-Западная, ЮЗАО. Цена вопроса 20 тыр. СПС Дэну за наводку! #21 Складной верх для R52 Москва, черного цвета. Цена вопроса 30тыр. Номер детали 54 34 7 135 290 (не бъётся, к слову).
-
Реально прикинь возможный бюджет, а далее отталкивайся по стоимости компонентов и работ. Я бы начал с: 1. акустической подготовки дверей (~10-30тыс в зависимости от объема: двери/машина целиком) - уберется дребезг панелей 2. установки бамбуфера (активный ~10-25тыс с проводкой и подключением) - добавится НЧ составляющая звука, появится объём далее плавно на 3. замена ВЧ и СЧ звена (только спереди, ~10-25тыс от штатного уся) - на большой громкости будет чище играть ну а под конец поставил бы усилок взамен штатного (~10-20тыс с установкой и подключением) - уйдёт клиппирование, поднимется общая мощность системы. Цифры чисто для ориентира, из учёта "недорогих" компонентов. ОФФ: самое печальное в том, что чем больше тратишь на звук, тем больше слышишь нюансы работы, поэтому обламываешься и хочется поменять/добавить ещё (и тратишь ещё денег)...
-
Печалька...
- 2 899 ответов
-
- кемпинг
- mini cooper
-
(и ещё %d)
C тегом:
-
Попробуй связаться с maxkoff Он в Питере, у него есть Mini (целых три), работает на свадьбах.
-
Хороши купэшки!
-
Согласен! Тем более к этому лету сделал подвеску пожестче: R17 runflat + пружины Eibach. Конечно, комфорта меньше, но фана больше и держак шикарный!!! По теме: Пружины на более мягкие менять не стоит (пробои могут утянутьвывести из строя амортизаторы и рулевую, пружина меньше влияет на жесткость, чем амортизаторы), Амортизаторы - только масляные (в них ~75% жесткости кроется), Резина "R16 не runflat" сделает подвеску менее чувствительной к мелким неровностям (скорее всего именно это и нужно) Как вариант - установка койловеров с возможностью регулировки жесткости и высоты.
-
Жаль. Тем более что живые коментарии были от голосов ф1 Попова и Фабричной. Голоса ф1+небольшие поскрипывания колес+танцевальная музыка=странный спорт
-
Интересненько, чекну! Спасибо!!!
-
Так а где они берут такой прущий бензик???
-
Вопрос жеж в другом был, а именно: "кто экспериментировал? Есть ощутимая разница?". Иными словами: если на форуме люди проводили эксперименты с разными октановыми числами, какие эффекты они наблюдали?? =ПРИМЕР= В своё время владел автомобилем ВАЗ-21103, так вот этот гад довольно чутко реагировал на заливаемый бензик - залил 95 и он едет, залил 92 он едет медленнее, залил 98 получай чек. Также владел автомобилем Toyota Carina E, она одинаково ехала на всём (...76 не пробовал...), но от 95 и 98 у нее снижался расход на 1-2 литра. Мое мнение по куперу: Расход топлива - нет, увеличение динамики - немного. Самое приятное топливо (субъективно) - Shell. Кроме него лью только Лукойл (99% случаев), разницы 95/98 не чую, поэтому заливаю 98 когда чувствую себя богачом (8-D).
-
Привет-привет! Велкам! Пару видео в качестве приветствия:
- 10 ответов
-
- MINIPEOPLE
- MINIMANIA
-
(и ещё %d)
C тегом:
-
Знакомый тоже пропал или он не помнит где оставил машинку?
-
У меня такая ошибка на правом переднем габарите, причём плавающая. Обычно помогает метод вибросмазки (лёгкой). Более надежно - зачистить контакт и помазать его спецсоставом с защитой от окисления и потери контакта. Возможно, в этом случае тоже самое...