Bash

Т Такое бывает. Не отчаивайся!

☺ Отвечу сам себе и для истории: https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=236023&class_man=FRENKIT&location=1&currency=1&rawdata=frenkit 236023 Ну или поставить аналог (например, Lucas)! ☺

Привет! в разделе магазин уже довольно давно висит такой жирный минек:

Привет тебе, добрый человек! Вот тут разместил еще несколько инструкций к тюнячим комплектам для MINI: От R56 тут нет, но, возможно, поможет найти правильное направление для дальнейшего поиска! Удачи!

В дополнение еще немножко полезных инструкций: 05_JCW.pdf 2002ManualMINICooperCooperS.pdf 2003MINICooperCooperS.pdf 2005_Individual_Specs.pdf 2005_MCC_MCSC_Alarm_Install.PDF 2005_Package_Specs.pdf 2005_US_MINI_Spec.pdf 2005_headlights.pdf 2005_jcw_specs.pdf 2005_rear_fog_retrofit.pdf 2005_taillights.pdf 2006_MINI.pdf 2006_US_order_sheet.pdf 2007_MINI_Convertible.pdf 2007_MINI_Hardtop.pdf 2007_MINI_Technical_Specs.pdf 2008_MINI_Clubman.pdf 2008_MINI_Convertible.pdf 2008_R52_Pricing.pdf 2009_MINI_Clubman.pdf 2009_MINI_Convertible.pdf 2009_MINI_Hardtop.pdf 3_Technologietag_GB1102934639.pdf 7 Series.pdf CVT_description.pdf DPSM.pdf DPSM2.pdf DPSM_install.pdf EVO_Nov.pdf Folding_Roof.PDF GB_MCS_05_26.pdf JCWSUSPENSIONKIT.pdf JCWUPGRADE.pdf JCW_GP_Owners_Manual.pdf JCW_Strut_Brace.pdf JCW_Tuning_Kit_MINI_COOPER.pdf JCW_suspension_R56.PDF MCS_Powertrain.pdf MF_2004_Holiday_Guide.pdf MF_2005_Holiday_Guide.pdf MINI drive.pdf MINI3b.thm MINICCA_SCREEN.gif MINIConvertible.pdf MINI_2005_specs.pdf MINI_Calendar_2009.pdf MINI_JCW_technical.pdf MINI_Navigation_manual.pdf MINI_Radio_Manual.pdf MINI_September_2006_Changes.pdf MINIhardtop2005.pdf MY2009_JCW Models.pdf R52_08_model_giude.pdf R55_US_Clubman_specs.pdf R56_JCW_spoiler.pdf R56_PDF/ R56_alarm.pdf R56_aux_lights.PDF R56_iPod_CD_Changer.PDF R56_iPod_wo_cd_changer.PDF R56_ipod_boost.PDF R56_ipod_wave.PDF R56_port_nav.PDF SF_Promo.png airbag_shutoff.PDF airbag_shutoff.pdf alarm_retrofit.PDF alarm_retrofit.pdf anthracite_headliner.pdf aux_gauges_instructions.pdf aux_heat.pdf blue_ignition_wires.pdf bmwcca/ bylaws.doc cabrio_options_2004.pdf challenge_decals.pdf chrome_interior_retrofit.pdf clubman_brochure.pdf clubman_brochure_acc.pdf clubman_cross.pdf clubman_prespecced.pdf clubman_specifications.pdf cmmc_karting.pdf doorsillrust.pdf exhaust_tips.PDF fall_drive/ fonts/ freeze_out_fix.pdf front_PDC.PDF front_PDC.pdf getrag_awd.pdf heatedseats_instructions.pdf illuminated_door_sill.pdf illuminated_door_sills.PDF ipod_interface.jpg ipod_interface_box.jpg jcw_brakes.pdf jcw_canada.pdf jcw_suspension.PDF logos_4.jpg mcs_jcw_uk.pdf mini_2005_convertible_packages.pdf mini_2005_convertible_pricing.pdf mini_2008_full_line_specs.pdf mini_armrest.pdf mini_cabrio_ext.pdf mini_ipod_instructions.pdf minicostume.zip ordering_guide_updates.pdf presskit_mini_clubman.pdf rear_PDC.PDF rear_PDC.pdf rear_PDC_USA.PDF rear_PDC_USA.pdf rear_camera.pdf retrofitXenonsNewstyle.pdf screening.pdf sport_brake_kit.pdf steering_airbag.pdf sun_guard.PDF sun_guard.pdf sunroof_decal.pdf unauth_manual.pdf v26.pdf window_rattle_service.pdf wood_interior_trim.pdf

Да и в салоне МИНИ-раздолье! ☺☺☺

Очень зря - она надежней автомата и тем более вариатора. Тут очень индивидуально и зависит от истории авто (12-15 лет это не мало, всё-таки). Из своего опыта: за 2 года владения и ~10 000 км пробега успел поменять компрессор (буквально в СБ забрал из сервиса), провел плановое ТО, поменял задние фары (текли) да и в общем то всё. Остальные траты - мойка, чистка, замена резины, тюнячки...

Не совсем про наши мини, но слова согрели душу: – Какой самый лучший автомобиль на котором вы ездили? – MINI, на котором я выступаю сейчас. Правильная машина, хорошо сделана. Достаточно крепкий и надежный автомобиль. Много плюсов. Я не ездил пока на Peugeot, который сделала заводская команда. Мне пока MINI нравится. >>>Взято тут<<<

К сожалению, в этом вопросе я вам не помощник. Моему куперу уже более 7 лет, так что всё делаю за свои кровные.

ДД! Возможно, в этом топике рассматривалась эта проблема:

Американцы выбрали претендентов на звание лучшего автомобиля года Среди претендентов новый Countryman. Держим за него кулачки!

Колеи бояться - по дорогам не ездить! ☺

Ликбез КАБРИО РОДСТЕР Разница - в количестве мест! Вероятно, отсутствие механически складывающейся крыши обусловлено отсутствием у человеков 1,5 метровых конечностей (рук). ☺

Привет! Mini R50/53 и R60 кантримэн - совершенно разные машины. Попробуйте на кантрике покататься! Относительно вопросиков: Монитор не так то и важен. Сообщения о предстоящем ТО или ошибки (кратко) дублируются на дисплее тахометра. Но с ним, конечно, удобнее ... настраивать часы автомобиля, сбрасывать систему слежения за давлением в шинах, копаться в настройках и записных книжках всяких ☺☺☺ Люк надежен Run Flat поможет преодолеть страх, но это не точно

Onitsuka Tiger MINI (37 размер) для минерок всех моделей Повезет же кому-то... Очень давно такие хочу, но коллекция мегастарая, заказать не реально... 49EUR без доставки (из Италии).

Естественно, есть и более радикальные подходы к увеличению устойчивости к температурам. Но они значительно более затратные.

Физика довольно простая. Тормоза преобразуют кинетическую энергию движущегося авто в тепловую. Прогреваются диски, колодки, тормоpные поршни и суппорта в целом, соответственно и тормозная жидкость тоже (она в суппорте, контактирует с поршнем). Греется сильно, прям очень (смотря как валить, конечно). Соответственно греется и тормозная жидкость внутри суппортов. Нагревается и переходит из жидкого в газообразное состояние (кипит). Точка кипения зависит от состава и наличия влаги в жидкости (эта гадина накапливает воду со временем, что понижает точку кипения: WET - набравшая воду жижа, DRY - свежая/не набравшая влагу). Можешь сам оценить разницу сухой и влажной жижи: Degrees - температура жидкости DOTx - стандарт жидкости (описывает свойства) А далее всё совсем просто: газ (вскипевшая жидкость) работает как воздушная подушка. Сжимаясь она компенсирует давление жидкости в системе и на тормозной поршень приходит меньшее давление => уменьшается усилие на поршне и колодках. Из-за этого увеличивается ход педали и уменьшается давление в системе, торможения становятся "мягче". Соответственно чем выше точка кипения у тормозной жижи, тем больший перегрев она может выдержать (2-3 круга вместо одного). Похожая история с составом тормозных колодок. Есть более высокотемпературные (лучше держат перегрев, но хуже работают на холодную, склонны к скрипу и износу дисков), есть менее высокотемпературные (начинают тормозить с холодных, прогреваясь теряют в эффективности; зато наиболее удобны/понятны в штатных режимах). MU - коэффициент трения Температура - температура состава Вывод: использование высокотемпературных колодок позволит преобразовать больше энергии в тепловую, соответственно торможения могут стать интенсивнее и их может быть больше (дольше будешь гонять). Относительно шлангов. Считается, что армированные менее податливые чем стандартные резиновые, тем самым не гасят колебания давления (в отличии от резиновых OEM).

Привет! Обязательно принесет!

ДД! К сожалению, это только на первый взгляд. Судя по каталогу, они разные.

Удачи в восстановлении!

Поговорите с Денисом D_guest, если он скажет что всё выполнимо, значит так оно и есть! П.С. Видел где-то пост о свапе (swap mini to manual transmission) на англоязычном форуме (кажется, www.northamericanmotoring.com), но ссылку найти не могу... П.П.С. Так сразу нашлось аж три номера (поз.1): https://bmwcats.com/mini/R53/58560/all/23/23_0914/

Привет! Вялая динамика авто - следствие получека. Это "безопасный режим работы автомобиля", при котором отрубается турбина, но машина (с минимальным вредом для себя) может ездить. Получек был у многих, alex.dub правильно призывает посетить сервис для установки причины неисправности! Попробуй понять на что машина так реагирует (разгон, сброс газа, торможение, переключение и тд) и с этой информацией езжай на компьютерную диагностику! Сервисмэн подключит комп к машине, прочитает код ошибки и скажет в какую сторону стоит капнуть! П.С. На 60-80 тыс км есть несколько ключевых работ в жизни минька (цепь, ТНВД), откладывание которых только вредит. Заодно с получеком можно посмотреть! П.П.С. Ну и не пропусти Удачи в ремонте! ☺

Привет! Две проверенные разборки по минькам в Москве (Вася в Люберцах, что также недалеко): 1. Василий 8-985-772-0154 (г.Люберцы, ул.Красногорская 21) 2. Денис 8-916-145-4600 или 8-916-780-5087 (г.Москва, ул.Люблинская, д.76) Помимо этого находил объявление на авито по продаже коробки за 34'000р (меганадежная механика), автомат хотят продать за 49тыс. руб. 8-( Желаю поскорее отремонтироваться, обрести сон и приглашаю познакомиться на клубный завтрак (будет в это воскресенье, можно приехать без минька)!

Действительно. Оно даже по форме на миневое стекло не похоже. Может снести его, дабы не вносить смуту?

Лобовое стекло новое Мини Купер с датчиком дождя 7500р, Москва Монитор для Mini Cooper R50 R53 7000р