Bash

Долить не дожидаясь лампы!

Вот прям очень жалко...

Ещё хром-пакета нет. В любом случае минь просто прекрасный, удачи в продаже! П.С. Правила раздела магазин предписывают иначе оформлять заголовок. Должно быть: ПРОДАМ Cooper S R56, цвет синий/белый, 2008 год, АКПП, 88'500 км, 600'000 руб, Москва. Товарищи Админы, поправьте пожалуйста!

Готовится небольшая дорабока текущих моделей: https://www.drive.ru/news/mini/591be459ec05c4350200001f.html

R60 не может быть шумным, тем более ты на R53 ездишь! (ссори, не удержался ☺☺☺)

Привет! Извлеки одну лампочку и го в магазин (в принципе, любой крупный автомагазин). Там покажи эту штуку продавцу и попроси аналогичную светодиодную с температурой 6000K и выше (чем больше, тем синее оттенок свечения). Например, такие: https://www.amag.ru/catalog/225229.html (не уверен в цоколе).

Привет! Где и когда?

Привет новичкам! С первым сообщением на форуме!!!

ДД! 2010 год был судьбоносным в истории MINI: в нем случился рестайлинг модели! Соответственно Ваша машина могла быть как рестайл, так и дорестайл, а могла быть вообще переходной! Точно определить можно на сайте www.bmwcats.com по последним 7и символам VIN номера. Вводите VIN, открываете "посмотреть комплектацию" и видите какой у Вас моторчик! Далее - как описал deroken (не забывая поставить ему стрелку вверх за полезный пост!)

Привет Гость Voodoo! Смысл есть - более надежные узлы и более интересная мультимедиа-система (CIC вместо ССС, в топе)! Рестайлинг (122/184 силы), желательно поздний (2012 год и позже)! Если хочешь сэкномить на налоге - ищи бензо-ванька (One), говорят его можно до купера прошить без особых проблем! Проще всего рестайлинг определить по цвету вставок на руле и блоку климат-контроля: серебро=дорест, черные=рестайл Дорестайл Рестайл Удачи в поиске! П.С. Есть ещё переходные модели (как у меня): двигатель и агрегаты - рестайл, кузов и остальное - дорестайл. Как второй признак рестайла - моторы N18 (184 силы) или N16 (122 и 98 кажется). Можно посмотреть по VIN номеру на www.bmwcats.com.

Привет! Подшипник вряд-ли будет давать такой эффект, а низкопрофильный ранфлет - вполне. Особенно если его действие усилить неправильным развалом-схождением и разным давлением во всех колесах, да ещё и в колее (на ровном асфальте машина также себя ведет???)... Попробуйте от дешевого к дорогому по порядку: 1. Давление в колесах 2. Одинаковый износ на одной оси (переставить колеса, если необходимо) 3. Проверка развала/схождения + диагностика подвески Удачи!

В общем: на прямую рестайловый насос от кантрика не подошел (нужен другой хвостовик вала). Продолжаю ковырять тему и выкладываю подробности в БЖ на драйв2 (благо есть возможность ждать деталек).

Привет! К оригинальному номеру фильтра 24 34 7 566 358 (согласно вин), zzap.ru показывает замену в виде: V201486 - Vemo Vaico 3141370006S - Meyle 502002 - Topran Судя по тому-же zzap, заменители не трагически дешевле оригинала. Есть ли смысл ставить аналог? На всякий случай, тут можно посмотреть советы опытных пиплов об аналогах оригинальных запчастей: П.С. Exist, похоже, окончательно обленился... П.П.С. Номер комплекта для замены фильтра и состав можно посмотреть тут (но покупать там дороговато).

Дд! Устранить проблему могут на СТО. Если дергается, значит что-то не так. А дальше варианты на основании диагностики.

Это да, но если не брать в расчёт старый (13 51 7 592 429, такой был с завода), то и новых тоже два: 13 51 7 630 644 и 13 51 8 605 102 (вот они и на странице). - старый тип (до 03/2012) - новый тип (после 03/2012)

Брелок на коже ещё остался?

Если совсем точно, то вот этот:

2012-2014 https://www.bmwcats.com/mini/R55N/52159/all/13/13_1507/

На выходных повезу Клубня на установку рестайлового ТНВД (от Кантримэна). Слышал, что он "вечный"... Если интересно - следи за БЖ в драйв2 (см. подпись ниже, м099ар)!

В дополнение к благодарностям - поставь лайк посту (зеленая стрелка вверх в правом нижнем углу)!

Резина для "доехать до шиномонтажа" а потом в утиль! Готов даже поторговаться! Разницы в диаметре относительно 175/60r16 почти нет. Доедете до летней резины и можете хоть все лето недостающий балон искать.

Могу предложить 195/55 р16 за стоимость демонтажа. Хоть 2, хоть 4

ДД! Думаю, установка СЧ фокал не решит проблему. Для хорошего баса нужен саб, остальное - компромис Занудство: обратимся к графикам АЧХ (смотреть тут: http://www.автозвук.рф/az/2013/08/058.htm?doing_wp_cron=1458833062.5124680995941162109375) На частоте 150гц (горизонт) график опускается вниз (читать справа-налево). О каком басе может идти речь? Уж точно не о самой его вкусной части 50..100Гц. Очевидно, акустика предназначена для использования с полноценным НЧ звеном (сабом).