Greek

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    652

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Greek

  1. Greek
    1) отправлять в Москву чинить 2) купить обычную магнитолу и инсталировать ее 3) купить не за дорого родную
  2. Greek
    Во-во, так точнее- в интервале от 3850-4050. Недолив плохо, перелив плохо, наш щуп самый прекрасный, будь мини))
  3. Greek
    По верхней дырко. Про граммы шутка если что была)). А в чем важность?
  4. Greek
    Чернитель для резины, восстановитель резины и пластика. Аккуратно пройтись. Но все индивидуально.
  5. Greek
    1) 15 диски -да 2) масло у меня при быстрой смене -4 кг и 50 грамм. 3) антифриз недавно подробно обсуждался.
  6. Greek
    А вот за))
  7. Greek
    Существуют конечно. Бюджет немного иной ибо они слим.
  8. Greek
    Лично для меня хотя бы то что не так грязно уже повод. На зиму вот опять "люк" прикручу)).
  9. Greek
    Бывает. Для дизельной версии. Но она именно "пластиковая"-т.е. ее функции от грязи защищать и шум компенсировать в дизельной версии. Со скрипом можно пристроить и на бензиновые версии. Есть еще вариант изготовления по матрице композитной защиты на заказ. Не бюджет ниразу.
  10. Greek
    Можно, отчего же нет. Но вот удобно ли ей там будет? И будет ли удобно ей пользоваться в подобном варианте?
  11. Greek
    Вы считаете что внутри дверной обшивки есть свободное ненужное пространство в 20 мм? )) Смею развеять Ваши представления-там все впритык. И если динамик стал выпирать относительно обшивки двери на + 20 мм, после установки проставочных колец и монтажа динамика-то соответственно что то должно произойти с дверной картой.
  12. Greek
    Фанера практичнее в обработке, и позволяет добиться большего эффекта. Пластик если только готовые переходные кольца искать. Еще не забыть про момент вырезания карты двери при этих манипуляциях, с соответствующим нарушением эстетического восприятия, имхо конеч.
  13. Greek
    Нее сколько стоит строительный утеплитель я в принципе знаю, я просто немного удивился, что кто то возьмется за 10 000, включая материал разобрать ВСЮ конкретно эту машину, проклеить и собрать взад. Хотя нет... удивляться то чему- все возможно... вот что на выходе будет, помимо +50-60 кг.
  14. Greek
    А 2 слоя лучше чем 1 слой? И правильно понимаю, что если в два слоя = 20 тыр. То в 1 слой это получается 10 тыр. Правильно понимаю, что с разбором торпеды, обшивок, учитывая материалы?
  15. Greek
    Так это ж бюджет только материалов. Установка еще столько же по каждой позиции.
  16. Greek
    А если не сложно можно более подробно про 3х компонентный фронт? Что за модель и характеристики? Бюджет переделки в 400 $ заинтересовал.
  17. Greek
    Я в прошлый заказ у них заказывал через нормальную доставку с трекингом, общая сумма была около 600. пришло через 3 недели, четко в руки.
  18. Greek
    круть и на волшебной палке-мешалке
  19. Greek
    Привет. Сегодня посмотрел - у меня все же обычные, борта около 1 см. вот такие - http://www.automoto-zap.ru/catalog_images/f8469.jpg Есть еще оригинальные вот такие с формочками для льда - http://www.automoto-zap.ru/catalog_images/f8470.jpg Вот тут интереснее - http://www.4rn.ru/upload/iblock/586/black.jpg Но в целом и первых зимой вполне хватает. Можно еще и влаговпитывающий коврик одноразовый бросить. И использовать зимний алгоритм: Если можно - струсить снег еще на улице, хотя часть его. Открыть дверь, посадить свой попец на сиденье. Развернуться в сторону двери, ноги вытянуть на улицу. Постучать ногой об ногу. Готово, можно ехать.
  20. Greek
    Это связано с пониманием про гарантию? Если да, я думаю всем будет интересен ответ дилера по ситуации.
  21. Greek
    1) Schnappi 2) Greek 3) Rush13 4) DevushkaLena 5) Sashkaaaa 6) __? 7) __? 8) __?
  22. Greek
    присоединился бы...
  23. Greek
    турбина.
  24. Greek
    25 W- это ключевой момент к ответу на вопросы у производителя. Формально это не является источником света категории DC, DCR поскольку ослаблена мощность и световой поток до 2000 (кд? tLm?) С другой стороны на фаре и на лампе будет заводская маркировка "D", что само по себе снимет хотя бы вопрос о "неправильном" ксеноне, поскольку требования «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» правил дорожного движения соблюдены. Таблица 2, приложения 7 к тех регламенту предусматривает силу света для фар в режиме "ближний свет" для галогена не менее 1600 кд для ксенона не менее 2200 кд
  25. Greek
    По той скудной информации которая есть на даный момент, поскольку запуск этой темы стартанул в июне...Доп. затрат = 0. Снял старые - поставил новые ....Plug and Play)). Если внимательно ознакомиться с тем, что я указал в теме - можно найти ответы на вопросы про омыватель и корректор (который у нас под рулем к слову есть на пальцевом приводе )). Этот вариант ксенона проще, дешевле и быстрее чем стандартная доработка до заводского в 2,5 раза почти, а на выходе оригинальный заводской ксенон в оригинальной ксеноновой фаре.