Never

Судя по местному Евангелию от админов, было уже даже не второе, а третье пришествие. Где оно избавление миников от мук сервисных? :D

Прям EVO №2 :D

Пардон, если обшибся. В Купере R56 под съемной панелью дна (off. слово "дно" у меня и, пожалуй, большинства самарцев прочно ассоциируется с Жигулевским пивзаводом, расположенным "На Дне" :P ) багажника есть вынимаемый пенопластовый квадратный лоток, куда уложены домкрат, баллонник, противоткатный упор и съемник запаски. Под ним открывается доступ к металлической крышечке и уже под ней спрятан ВИНТЪ. Ха-ха. Жена у меня прошлом летом поехала впервые одна в другой город - Тольяттевку (примечание: местное обиходное название Тольятти, типа деревня такая). Заботливый я специально сорвался с работы для того, чтобы выдать ей на всякий пожарный компрессор. Пожарный, таки, случился на трассе. Пришлось потом по телефону доходчиво объяснять, что и куда присоединять и прикручивать.

Забавный женский взгляд на проблему. Дополню. На обратной стороне лотка для инструмента в виде комикса изложена последовательность действий

Алгоритм опробован на R56 кузове - работает! 1. Держим долго клавишу m 2. После переключения в режим настроек магнитолы используем для перехода клавишы "-" и "+".

Фотографируй с нами, фотографируй как мы, фотографируй лучше нас. В общем, фотографируй :D

Доказательства... в студию! :D

Конгратулирую! Главное направить мысль в правильное русло!

За эту накладку имею что сказать, правда "знания" пришли не по собственной воле. Будучи некоторое время озабоченным установкой купленного девайса - хромированного лючка бензобака, а-ля Купер С, за услугами покраски и монтажа обратился к тольяттинскому дилеру БМВ (где-то на форуме уже писал об этом). Слесарь, устанавливая узел без снятия колеса и подкрылка, тужась, и при этом путем непроизвольного оттягивания пластиковой декоративной накладки арки заднего колеса, поломал две клипсы, на которых она фиксируется. В чем, естественно, категорически не сознался. Несмотря на достигнутые договоренности по бесплатному восстановлению справедливости на купленные мной клипсы, решил самореализоваться в качестве слесаря (чем я хуже того, кто сломал?) и установить их, закрепив накладку и истребив, таким образом, зияющую щель. Пришлось помучиться, скажу вам. Почему? Во-первых, целью было обойтись малой кровью, т.е. удалить с арки старые клипсы и поставить новые без полного демонтажа всей накладки. Во-вторых, не хотелось снимать хорошо так закрепленный и приклееный брызговичок. Вручную, т.е. пальпацией, клипсы выдавить НЕВОЗМОЖНО! Невозможное становится возможным лишь при помощи небольших боковых кусачек. Процесс разрушения по месту клипсы необходимо проводить крайне аккуратно, чтобы не повредить ЛКП. Это основная сложность. Новая клипса "садится" сперва на накладку. Установив все клипсы, с легкой от крика душой прищелкиваем накладку к корпусу. P.S. Фото клипсы и правильной постановки кусачек для ее мгновенного аннигилирования могу предоставить.

Предназначается для встающих на путь Минипипла (бывалым должно быть знакомо). Сайт mini2.com рекомендован на главной странице в "базе знаний" как полезная ссылка. Подумал, что дополнительно не мешает лакомый кусочек выделить, где собран обобщенный материал по машине и некоторые процедурки. http://www.mini2.com/forum/faq.php

Ты точно подкрылок имел ввиду, а не декоративную пластиковую накладку на арку колеса?

Arfeo понял с полуслова про подпись краснодарского раздела :D Постараюсь больше так не ребусировать. Темка вот эта имелась ввиду. Там были еще 2 фотографии экстерьера, но убрались куда-то. Отделка салона, очевидно, потребовала демонтажа большого количества элементов. Решаясь на ТАКОЕ, грех одновременно не побороться с шумами. Хотелось бы, так сказать, заслушать самого "Начальника Транспортного Цеха" :D .

+1 Тоже на этот сайт выходил. Интересно.

В "теплом и солнечном" разделе форума есть темка о стайлинге R56. Обещанный выход в свет владельца этого прекрасного аппарата может быть очень пользительным в плане ответа на вопрос о полной шумоизоляции торпеды. Я надеюсь.

Мастерство не пропивается - знания и навыки не продаются? :D Есть надежда, что оставшиеся утаенными шаманские манипуляции по перешивке диапазонов уже выложены более альтруистски настроенными и рукастыми владельцами БМВ. Опыт недавних "нападок" на БК подсказывает.

Если припомнить институтские технические дисциплины, то в жизненном цикле агрегата есть 3 основных состояния: приработка (притирка, если хотите) - это резкое снижение определенных свойств до некоего уровня, рабочая эксплуатация - работа без значительного изменения достигнутого уровня (это и есть "ресурс"), износ - дальнейшее резкое снижение эксплуатационных свойств. О чем это я? А! Вывод из цитируемого поста, имхо, верный - 70 т.км начало проблем у вариатора - т.е. где-то здесь его расчетный ресурс

Даже если сердце и откажет :9: - Клабмен все равно сгодится :D

Кстати интересный пост с форума вышеприведенного сайта: В пору "чесать репу"...

Так свойства она свои теряет и обладает повышенной гигроскопичностью. Регламентно должна с периодичностью меняться.

Но почему не обойтись? Если облазит только черная краска на буквах и цифрах самый простой вариант - "восстановление" пленкой. Это тоже специализированная услуга, никаких разрешений и справок не требует.

Трудно представить, что если бы и клава деревянной была :D

В каталоге аксессуаров есть картинка с отделкой салона "инглиш оак" - английский дуб. Вроде ниче себе.

В принсипе, согласен. Мне из-за этого в Москву катиться как-то не с руки было. А манипуляции сами по себе очень простые: ножичком в щель аккуратно поддеваешь и вынимаешь боковинку. Берешь узкий (10мм) скотч (20руб) и по периметру, как изолентой, сплошной полосой проклеиваешь эту пластинку. Потом обратно прищелкиваешь все на место.

+1 Дома столешницы кухонной достаточно, имхо

Обещанное фото для Arfeo: Взята крупным планом часть боковины правого воздуходува. Специально обращаю внимание на левую часть снимка, где видно что я сделал не очень аккуратно и поленился подрезать ножом. Заметна также часть эллипсообразной заглушки, подвергшейся проклейке. Использован обычный автоскотч.