Comdir

По твоей аватарке судя, обзор фигительно хороший! Увеличивающее зеркало - вред, ибо искажает реальность. У америкосов даже пишут предупреждения на таких зеркалах. Правое зеркало лучше выставлять так, чтобы был виден и край кузова. Тогда с сектором обзора никакой путаницы не будет.

Пиплы! И КрестныйПапа многих минивладельцев - с Днем Рождения!!!

Каждый индюк не станет покупать Кроссман. Так же как и МИНИ. Не тот коэффициент "больше машины за те же деньги".

Тут будет процентное соотношение М и Д на форуме, а не в МИНИ. Очень много девушек ездят, а про форум или не знают, или и знать не хотят.

Я выбирал черный с белой крышей или с черной крышей. Выбрал в один цвет. Но если бы кузов не черный - тогда лично мне в два цвета больше нравится, адназначна.

А кто был на красной эске с белорусскими номерами? Колеса интересно поставлены. На передней оси маленькие, на задней родные.

У меня под окнами соседнего дома стоит такой. Да еще и с полосками по капоту, крыше и багажнику. Желтый цвет у R56 вообще суперский! Реально суперский. Если завтра утром не уедет раньше меня - сфотографирую и выложу тут.

Ну так лови его скорей и обращай в МИНИпипла. А тему (если скажешь) - переименуем. P.S. Желаю третьего!

2 ноги и руки - это маскировка.

Подвеска-то ведет себя на наших дорогах нормально. А вот дороги... Можно любую подвеску убить. По опыту эксплуатации МИНИ в предыдущем кузове могу сказать, что подвеска достаточно надежная. У Клабмана - наверняка тоже.

Информация о том, что Ботаническая перекрыта, была вечером на Яндекс-пробках. С Третьего кольца не пускали машины на Проспект Мира. Сразу стало понятно, что Председатель Вселенной собрался на ТиВи. Ну, объехал, ну потолкался в пробках. Не первый же день в Москве, давно на это смотрю как на стихийное бедствие.

Коллега, как менеджер менеджеру говорю, что на такое объявление никого ты не соберешь. Пока это только для казаков-разбойников во дворе годится. 1. Что именно предлагаешь делать? Ориентирование - это всё что угодно. 2. Водитель, штурман - это еще как-то понятно. А что за 2-3 помощника? Они где и что будут делать? На улице мерзнуть или в машине ездить? Что от них зависит? И не побьют ли они "начальника бригады" после проведения мероприятия? 3. Старт в 23. А когда финиш предполагается? Или "Возможно добавится что-то" и "следите за объявлениями"? Ты уже назвал это "приятно провести пятничный вечер". Пока ничего приятного не видно. Физкультпривет!

С клавиатурой всё в порядке? Клавиши не западают? Или специально криком кричишь?

Бывало такое. Ну, не то чтобы "троит", но теряет обороты и подергивается. Это обсуждалось как-то раз на форуме. Кажись, пришли к выводу, что от разрежения в бензобаке это зависит (если правильно ту мысль излагаю). Алюминиус (по-моему) это объяснил красиво. Лично я понял, что морочиться этим не стоит, а надо педальку придавливать, когда проявляется. А проявляется редко. У меня было, в основном, по жаре.

Cooper S, 2005 год, в аккумуляторный отсек вертикально вставлен (между аккумулятором и стенкой отсека) пенопластовый серого цвета пенальчик, разнимающийся на две половинки. В нем буксировочная проушина, отвертка, секретка, пинцет для снятия защитных колпачков колесных болтов. На левой стенке багажника под крышкой - аптечка. Под полкой багажника укреплен плстиковый пенал с красным треугольником.

Машину надо обязательно смотреть еще и вблизи. И тогда из общего вида, из разглядывания деталей, из попытки понять как это было сделано, из единственного зеленого листочка, из проступающих сквозь орнамент символов составляется тот самый чумовой коктейль, который всё объясняет. А если еще и с хозяйкой знаком - никаких вопросов, начинающихся на "почему" не будет.

Пешеходм в городе быть тяжело. Городом безраздельно владеют машины. Машины стоят поперек тротуаров мордами впритык к стенам домов. Машины "доезжают" на красный, не обращая внимания на уже идущих по переходу людей. Машины летят по трамвайным путям даже тогда, когда на них стоят люди, не успевшие перейти шестиполосную дорогу по нерегулируемому(!) переходу. Машины едут, не снижая скорости, мимо выходящих из трамвая людей. Машины спокойно проезжают за зебру и ждут зеленого там. Машина может легко согнать пешехода с тротуара(!), чтобы побыстрее проехать к светофору. А если пешеходу вдруг придет в голову мысль повести себя так же, как ведут себя машины? Нет, давайте по-другому. А если пешеходу придет в голову мысль просто начать ходить так, как предписано Правилами? То есть "вправе ожидать от других участников движения соблюдения ими Правил"? Его будут пропускать, поворачивая под стрелку? Ему предоставят "зебру" без залезших туда машин? Его не будут гнать гудком, когда он переходит улицу вне перехода, но по Правилам? Подождут, пока он дойдет от трамвая до бордюра? Перестанут сгонять с тротуаров?

Возможно касание массы проводом, идущим к "гуделкам" (но это постараться надо), или же контакты в самой бибикалке на руле посмотреть. Связано было это самопроизвольное бибикание с поворачиванием руля?

Проект даже на словах был очень красивым. На картинке оказалось гораздо лучше, чем было описано словами. А в жизни обычно бывает лучше чем на картинке. Как же здорово получилось! Всё кстати и всё в меру. Поздравляю с новеньким!!

Вчера на стоянке отеля (дело в Турции поисходит) среди нескольких машин белого и серебристого цвета - стоит огромный Ниссан Наварра черного цвета. Стоит на "почетном" месте. Даже и не на парковке, а сбоку от крыльца ресепшен, что более "почетно", чем то место, где припаркван Джип Чероки Старшего Менеджера. Посмотрят люди на этого черного слона - сразу видно, что большой человек приехал! Вот и Россия - такая же восточная страна с таким же бабайским менталитетом.

А там что, уже на "бутылку по крыше" набежало? На форуме-то, понимаешь, о политике ни слова (запрещено правилами), вот я поэтому и не в курсе...

Очень часто бывает ситуация, когда владелец МИНИ говорит: "Эх, надо было брать эску!". И дело не в проворотах колес, а в реализации водительских устремлений. Впрочем, встречается и более спокойное отношение к езде на Купере. Оно выражается фразой "да куда больше-то?". ИМХО, для комфортного перемещения по гроду и для длинных поездок лучше вообще другую марку. Или тот авто, который у тебя в семье уже есть. На Купере (тем более, на Эске) будешь шустрить, даже если и не захочешь. Какой уж тут комфорт! Тут будет азарт! P.S. По профилю судя, у тебя уже есть Уан. А вопросы как бы не предполагают близкого знакомства с МИНИ.

Беспомощность? А что ты там пытался сделать, на автобане-то? Обогнать Порша? По немецким автобанам "куролесить" лучше на больших и многолитровых машинах. Скорости за 200 на прямиках и в пологих поворотах - это ни разу не среда обитания МИНИ. А вот по немецкому же Шварцвальду - на МИНИ. И впечатлений будет на порядок больше, чем от езды по автобану.

Уважаемый, объявления набирайте, пожалуйста, обычным шрифтом. И еще, я Вашу мерцающую подпись с рекламой и прямой ссылкой на сайт (что не разрешается) - удалил. Прошу её не восстанавливать.