Comdir

Наклейки будут всем желающим на очередном клубном завтраке. Последнее воскресенье января. Приходите. То есть, приезжайте!

"Засовываем палец в выхлопную. ОН ДОЛЖНЕ БЫТЬ ЧИСТЫМ (!)" - это очень понравилось. Чистым палец будет только на новой машине. В остальных случаях он будет грязный. Потому что "Подставляем ладонь, просим еще раз газануть, смотрим на ладонь - там будут несколько темных капелек". "Полики поднимать ... хз особого смысла нет. Вода там будет полюбому". Ни фига себе! А я-то думал, что это называется протечкой. Собственно, так оно до сих пор и было.

Поздравляем!! Желаем действительно побольше довольных клиентов.

Беларусь - самостоятельное государство. Своя доменная зона. Желание иметь всебелорусский клуб поклонников МИНИ - абсолютно нормальное. А отсутствие языкового барьера позволяет нам общаться также и на этом форуме. Возможный редирект на белорусскую "ветку" форума МИНИпипл может объединить и тот и этот проекты. Я голосовал (из предложенных вариантов) за название "МИНИ Клуб Беларусь" и домен в зоне .by

Покупать новую, это конечно здорово, но это специализация оф. дилеров и удел богатеньких буратин. А обычным карабасам-барабасам механическую коробку можно и нужно чинить. После замены выбитых деталей аккуратно собранная коробка может всю жизнь проходить без нареканий. Согласен с мнением, что стоимость запчастей будет невелика. Сравнима или меньше стоимости работы.

Чувак не забил. Он заходит на форум, только почему-то не пишет.

Коллеги, у нас тут, на форуме, было принято обосновывать свои претензии к дилерам. Чтобы дать возможность аргументироанно выступить и другой участвующей стороне. Да и пиплам свое мнение составить хочется. Так что делись, давай, и обстоятельно. Заход в стиле "хамло из Автоавангарда" - это же не замечание, брошенное походя. Это довольно серьезное обвинение.

Всё ясно. Постовой пинал водителя ногами. Сильно пинал.

Эвакуаторщики тоже, видите, не лишены чувства прекрасного. Именно МИНИ выделяют из общей толпы и хотят на себе красоту повозить. От Новинского ли, с Садового... Гайцы ведь тоже иногда тормозят из интереса, посмотреть-потрогать.

Ближе к делу будем внимательно смотреть, у кого какие визы, какие транзиты желательно иметь... Короче, будем стараться сделать так, чтобы не приходилось на границе вступать в дискуссии о нарушениях правил Шенгенского соглашения одной отдельно взятой страной или одним отдельно взятым минипиплом.

Из новостной ленты: "Власти Польши распорядились не пропускать через свою территорию туристов из России, если у них не будет оформлена специальная транзитная виза. Одной шенгенской визы теперь будет не достаточно. Варшава отдала распоряжение своим пограничникам задерживать российских граждан, следующих без польских транзитных виз через территорию страны в Россию из государств шенгенской зоны, пишет газета "Известия". Эту информацию подтвердило и российское посольство в столице Польской республики. В этой связи Федеральное агентство по туризму не стало раздувать очередной скандал, к которым местные чиновники уже привыкли, а попросту обратило внимание туроператоров на необходимость уведомления российских туристов об обязательном наличии польской транзитной визы при следовании "в вышеупомянутых случаях в Россию через территорию Польши". Наверняка это будет действовать и в мае. Надо будет не забыть об этом при оформлении документов.

Тема интересная. У меня такая же "беда", но не на МИНИ, а на Супербе. Фары светят, но как-то тускловато. Раньше было лучше. Граница света на месте, цвет не ушел в фиолетовость или розовость, всё работает... а всё равно такое чувство, что света стало меньше. А на МИНИ - всё шикарно. Светит тугим ярким пучком, освещает как надо. Мне думается, что лампы могут и "подсесть". Несмотря на то, что срок их службы 3000 часов. Если бы не гемор с заменой ламп на Шкоде - давно бы уже попробовал новые поставить. А там, чтобы заменить лампы, надо сначала снять бампер, потом снять блок-фары, и только потом можно будет вытащить сами лампы. Надеюсь, что в МИНИ это не в такой степени через ж. сделано.

Кризисы не бывают навсегда. Следовательно, все что произошло грустного из-за кризиса - может быть восстановлено. Было бы желание. Всё наладится.

Участковому под роспись вручить - это надо еще постараться. Много времени потратить придется (иногда). Почему-то никто не вспоминает старый-добрый способ: отправка заявления по почте заказным с уведомлением о вручении. От этой бумажки никто не отмахивается, и она не теряется. Потому что на неё, полученную таким способом, по закону должностное лицо обязано дать письменный ответ в месячный срок. Иначе административная ответственность.

Ближайший к месту нахожденя машины пункт (как правильно сказал DMA) выдаст документ об осмотре машины, для Мытищинского отделения это законный документ. Его и номерные знаки. Не надо эвакуатор.

Не удержусь, прокомментирую. Это очень небезобидное действие. Тот кто поморгал - нарушил правила движения, действующие в Германии. Такое моргание там строго запрещено. Запрещено понуждать других участников движения к действиям, которые они не обязаны совершать. По-моему, это самое лучшее правило на свете. А позвольте узнать, почему ей нельзя было там находиться? Или это наша русская интерпретация факта, что на немецком автобане скорость неограничена? Так снизу она тоже не ограничена. Есть правило, по которому нельзя ехать по левой полосе при свободной правой. Если дама была на левой полосе - то либо она нарушала правила (и это дело не едущего сзади, а полиции), либо НЕ нарушала (и тогда это тем более не касается едущего сзади). Если же дама разбилась из-за моргания, и это подтвердили свидетели, то моргулису этому суд и тюрьма. А в России, где моргать - в порядке вещей, нестись по городу чертометом - в порядке вещей, выталкивать соседей на обочину - в порядке вещей, - в России такая реклама, какую мы в этой теме обсуждаем, очень нужна.

Позиция "я вообще-то ездить умею, я же нормальный, вы лучше с теми дебилами, что по соседним рядам едут, боритесь" - это очень типично. Уверен, что 99% водителей про себя-любимых думают именно так.

К сожалению, подавляющая часть представленных на рынке кресел не такие уж и хорошие. В смысле защиты седока-малыша. Они именно для самоуспокоения. Зато цена необременительна. Независимые испытания проводятся не везде, не часто, и не по одинаковой методике. Поэтому может оказаться, что Макси Кози где-то "отлично" взял, а где-то еле дотянул до "удовлетворительно". По моему глубокому убеждению, лучшую продукцию выпускают узкоспециализированные компании. Если же детские автокресла выпускаются в цехе №99 среди побочной продукции фирмы - доверия мало. Там могут оказаться и каркас из пенопласта, и модели "от рождения и до школы в одном флаконе", в которых малыш болтается. Как правило, реальных испытаний с манекенами на этих фирмах и сделать-то невозможно. Испытывают в автокаде на компе. Исходя из этих соображений сам пользовался только креслами Рёмер (Roemer), о которых сложилось прекрасное личное мнение. Использовал только подходящее по размеру, никогда на вырост. Увы, однажды пришлось кресло 0+ испытать. Машина дальше поехала на эвакуаторе. А малыш ничего и не понял.

Если начнете, тема будет закрыта.

В "тело" сообщения встраивать файлы - действительно, есть ограничения. Но вставлять гиперссылки на изображения - сколько угодно. Следовательно, 1. Загружаем фотографии на любой сайт (как правило, это файлохранилища типа фотобукет, яндекс или галерея нашего же форума). 2. В сообщение вставляем гиперссылку на фотографию (ссылка типа IMG). При просмотре сообщения с имидж-ссылками, картинки будут подгружаться. N.B. Размеры фотографий (оптимально) не более 640х480.

Это День жестянщика тебя подгреб в клиенты? Обидно... Ну что тут скажешь? Каждый хоть раз, да вляпывался. А если еще не - значит еще предстоит. Не расстраивайся из-за железа. Застрахованный же. Совершенствуй прокладку (на которую грешишь).

Оксана, КСЮН, С Днем Рождения!!! :1321: Поздравляю и желаю тебе непрерывного позитивного потока. Всего: событий, чувств, людей, эмоций, вещей... Постоянного позитивного окружения.

Когда "дорога" становится чуть лучше - это можно назвать и "ура, товарищи, теперь ехать можно". Тем не менее, федеральная трасса Москва-Питер до сих пор есть позор России. На любой машине приятного мало. Проехать-то по ней можно, но только как по полигону для испытаний водителя и машины. Новгородкий объезд - это наиболее характерное место. Но и до него хватает всякого. Летом съездил в Новгород (на Супербе) - грыжи на двух передних колесах. Не гнал, не зажигал, просто ровно ехал: не от всех "ловушек" удалось увернуться.

И я не знаю кто это.

Я бы сказал, нужно наклеить! Тогда любая "другая" машина становится достойной перевозить МИНИпипла