Comdir

В записи на видео не очень-то чувствуются дистанции до соседних машин, но иногда разметка помогает и это оценить. А вот когда "пятерка" откровенно выпихивала из полосы "мешающихся под колесами" - это видно хорошо.

Тигра, это было про характеристику водителя БМВ. Который с ксивой ФСБ. Противно.

А что бы стал делать М5, если бы на том пятачке, который он так лихо использовал для "срезания" поворта на Масловке, стоял гаишник? Повернул бы направо?

А разве ты еще не?

В основном были замены агрегатов и кузовной ремонт, так? Кузовного цеха в СДК своего нет (если не ошибаюсь). Агрегаты имеют примерно одинаковую цену на складе. Так? Посему замена агрегатов и кузовщина не могут быть существенно(!) дешевле нигде. А по поводу регламентных работ и обслуживания, ремонта - СДК всегда выгодно отличался от официалов. Стоянка на праздники? Да, если по-описанному, это конкретный косяк и недостаток сервиса. Кстати, у официалов это тоже платно и тоже болтается на улице под снегом. Согласен с мнением, что никому из пиплов сервис за рекламу не приплачивает. Да и пиплы не из тех, кто стал бы корыстно пиарить. Пиплы за правду.

Ну, журналюги! Как же некоторым из них кушать хочется! Конечно, советские люди обязаны еще сто лет помнить про Покрышкина и Кожедуба! И что там они на фюзеляжах рисовали. И что это обозначало. И не должны знать, что за столько самолетов, сколько сбил Кожедуб, в люфтваффе даже первого железного креста было не получить. Мало! Мусолит войну прошлого века на потребу желтой прессе, мусолит отношение к женщине... Балбес.

Варя, поздравляю!!

За пять дней до собственного дня рождения - это замечательно!! И дважды знакомо. Маша, поздравляю! Дважды поздравляю. Выбирайтесь скорее с малышом в свет.

Дюймовочка, с Днем Рождения!!

А что происходит в системе бензин-форсунка-свеча после двух "заглохов"? Если на третий раз все в норме, что-то меняется. Что? Если понять что меняется, будет понятно и что чинить. Вряд ли это высоковольтные провода. Скорее, что-то, что успевает быстро прогреться и "исправиться" за короткое время двух первых пусков.

Вызывает негативную реакцию: - мелкие лампочки в переднем бампере - "реснички" (как их тут назвали, хотя это птоз верхнего века) - двухэтажный спойлер на крыше - наконечники выхлопных труб Форма бамперов - очень нравится. Единственное "но" - размер проема в заднем бампере, на мой вкус широковат. Заклепки на накладках колесных арок: в сочетании с контрастными болтами составных дисков - уже перебор. Либо одно, либо другое. Сами по себе - допустимо. В целом проект вызывает лично у меня чувство "перебора", излишка разностильных деталей. Вместо лаконичных выверенных форм какая-то пестрота. (Особенно гламурные "реснички"). Черно-белое - самое требовательное сочетание (как и в фотографии). Любая деталь должна добавляться ТОЛЬКО если без нее вообще нельзя.

Россия предустановленная есть. Детализацию этих карт и маршрутизацию в деле еще не проверял. По Москве как Гармин водит мне не нравится. По Европе - без нареканий. Если хочешь, проверь как будет водить по России.

А другой нафигатор с картой Европы ни? У меня есть Гармин 205, а МИО нет. Если что, могу дать весь прибор.

Баллонный ключ со стразами Сваровский. Как раз фотография, за которую следовало бы проголосовать как за самую лучшую. Остальные по теме то же самое, только менее убедительно.

Поздравляю, миниатюрная гонщица!! Пусть тебя не покидает твой оптимизм, веселье и энергия. Счастья и удачи!!

А осаги виновницы хватит, чтобы оплатить замену всего левого бока? Что-то не верится, чтобы обошлось без взыскания на ее личные сбережения.

Логично спросить и у тамошних пиплов, написав сообщение в соответствующем "их" разделе.

Топикстартеру еще один совет, на будущее. Касается он только форума. Не надо ругаться матом. Великий и могучий позволяет выразить самые отчаянные эмоции вовсе без нецензурщины. Пока - предупреждение.

Плацебо? Главное, чтобы стало лучше. Дождемся отзывов участников.

Да, тоже интересно узнать, какая именно случайность помогла выявить "скрученный" пробег? Еще вопрос. А какой был изначальный, от которого скрутили?

С МИНИ-подарками так как Вы описываете - бывает. Машина специфическая. Ну, и моск у граждан и гражданок тоже не без специфики. Я бы не парился, а просто загнал авто на подъемник в сервисе. Скорее всего, машина будет в порядке. И если душа лежит к ней, не препятствуйте себе.

При правильной эксплуатации свинцово-кислотный аккумулятор (это у нас в машинах) служит годами и свойств своих не теряет. Так что, нормально работающий аккумулятор, которому 6 лет от роду - никакое не чудо. Прежде чем выкидывать подсевший, может быть, попробовать его зарядить? Леонид прав. Вряд ли у него "вдруг" осыпались пластины, закоротило "банку" и всё, помойка. Если же (иногда бывает) аккумулятор недозаряжается из-за неправильной работы реле-регулятора напряжения, то покупка нового аккумулятора решит проблему ненадолго. То есть, если поездки длительные, а аккумулятор зимой все-таки садится, то проверить цепь заряда у электрика будет не лишним (в дополнение к покупке новой батареи или зарядке старой).

Насчет "два дня заводилась, на третий не завелась". Аккумулятор не бездонный. Холодный пуск "высасывает" его емкость. Дальше генератор дает ток, который разбирают потребители (обогревы, обдувы, фары-лампочки, звук). Если тока генератора за время поездки не хватит, чтобы напитать всех и восполнить аккумулятору высосанное при старте, то выводы делайте сами. Два-три таких цикла, и аккумулятор уже не обязан заводить. Не пинайте его, если что. Он не бездонный.

To NEO: Коллега, научитесь пользоваться цитированием, пожалуйста.

Насчет незамерзайки "от уличного продавца": сегодня получился натурный эксперимент, потому что машина стояла в Шереметьево на стоянке. Минус 23. В канистре с синей жидкостью - густой кисель. С зеленой жидкостью - плещется как водичка. На обеих канистрах написано "до -30". Значит, для нормального мороза покупать нужно зеленую. Кстати, насчет метанола (Лень, это на твою реплику). Если бы в омывайке был метанол, я был бы только за. Такая омывайка не замерзает, не пахнет, дешевая по определению. На производстве, где я работал много лет, метанол использовался для синтеза, и о его свойствах я вынужденно осведомлен. Так вот, про "вдыхание паров метилового спирта" от омывайки, приводящее к бесплодию, импотенции, параличу и косоглазию прочел сколько-то там лет назад с таким же чувством, как в этом сезоне про свинячий грипп. Интересно, а если прочесть к чему приводит "вдыхание паров изопропилового спирта"? Ну, я понимаю, что про этиловый спирт рассказывать никому не надо, все в курсе . P.S. Я, конечно, понимаю, что метиловый запретили потому что чиновнику "ну нафиг, эти уроды будут незмерзайку пить, а нам отвечай потом". Этиловый тоже канул, потому что стране шибко акцизные деньги понадобились. Тема про "пить будут" и здесь сыграла. А вот при чем тут "вдыхание паров"?