AntonSilenin

Это еще что! Я слышал, что BMW покупает Mini http://en.wikipedia.org/wiki/Mini_(marque)#1959_to_1990

ну есть еще один вариант, но ваш мне больше нравится

Nobody calls me Yellow! © Есть мы, а есть обстоятельства. Был дома поздно. Очень. А утром машина уехала без меня. Такая судьбоносная несудьба Пардон. Вчера машину припарковал где-то в 16-00. Сегодня в 9-30 завел. , когда прогрузится Обороты не упали до совсем спокойных. Нужно было бы покататься. Но я в будни на велосипеде гоняю. Так что дальше еще ниже.

Я тоже так понял. Не понял только как такое возможно. Только если в одном случае метрические параметры, а во втором британская имперская. Метрическая зима ок. А вот лето было от машины по-серьёзнее

Ссылка не нажимается

Я вот из повествования не понял - это как "вчера переобулся и доехал до работы, в паре мест на сток резине, как не рули, цеплял юбкой бампера, не сильно, но противно" и "на 205/50 проехал нигде не чиркнув по так называемому асфальту, рулём крутить при этом приходится от упора до упора - хвала дорожникам калужской губернии - нигде ни за что резина не трёт!" Всё ж таки переобулись в сток или в 205/50. И кто из них трёт и кто не трёт?

У меня на 1000 и больше только после очень долгой стоянки (больше суток) и буквально в течение 10-20 секунд падают до 850-900. И через пару минут в привычные 600-700. Через минут 10 падает еще ниже и практически тишина (особенно если климат выключен). Бывает, если стояла машина больше недели - вначале поддрыгивает (от слова дрыгаться). Про меня, коллега, все знаете - MCSII 2008, АКПП. Всё сток. Машину вчера вечером поставил. Могу сегодня вечером завести и видос заснять. м?

О! тут только не хватает вопроса - а какой бензин лили!? Ну и бравады превосходства R50-53 над R55-61... Хотя это всё же тут было

Ну вот еще один пример когда 'лучшее враг хорошего' А если серьезно, то тут в ветке приводили примеры про оо, что тазы надежнее миников. Хватит сетовать на то, что у Вас что-то сломалось. Почините и катайтесь, любите и слидите за машиной - она и не подведет. Вот я кота завел - он простудился. Лечу его... А он не выздоравливает... Сопли, чихает... От этого он хуже-то не стал

Доктор VVV всем и каждому твердит - следите за уровнем масла! Даже самый удачный по кострукции мотор без масла не будет ездить. Даже 'хваленый'

написано, что можно все, но дешевле эту продать так или после ремонта и больше никогда не покупать машину с N12. Поставить на эту N16 можно за стоимость равносильную покупке машины, потому как понадобится поменять много чего еще. А также работы по настройке машины, чтобы узлы вместе работали также будут дорогими. Если у Вас нет хобби и Вы ищите чем заняться - то я обязуюсь читать бортовой журнал Вашей машинки и всячески лайкать и подбадривать. А если Вам машина для езды - забудьте про переход на N16. Это мнение - выжимка из того, что написано на форуме с момента моей регистрации на нем. P.S. есть такое проект bkcooperx (в инстаграме я знаю что он есть) - из mini one сделали что-то на много лошадей. P.P.S. Есть DHChicano на форуме - он вместо своего N14 вроде бы поставил N16 (но по гарантии, как я понял).

Реагирует на вес ведь. Наверное ты сильно похудел, поздравляю! А вообще - если не работает датчик, то наверное либо перетерся контакт, либо сам датчик устал и просит подменить его. Ну это так, рассуждения вслух

1. Клубный Сервис MiniClubService.com 2. Сервисы и мойки - Москва А также много всего полезного можно прочесть в FAQ

Тут кстати предприниматель появился - можете спросить где раздобыл такую красоту

А давайте посмотрим у кого сколько лайков постфактум? в FB 119 в instagram 75

Overlord

Ху*дай...?

А мне понравилось в такую погоду гонять - водителю добавляло остроты ощущений от гонки

Вот тут немного фоток

Блин не прочитал предупреждения, что будет отстойно... Поэтому мне все понравилось! Как многократный участник разных автоориентирований - было все очень хорошо оформлено, достойные задание и организация. Кому что-то не понравилось - тот бука

Список приглашенных участников 1. Митя! 2. Psih92 3. Глеб ака Yakuji 4. Silversol

Так если авто новое - то оно еще и на гарантии? Тогда только к официалам - они за так все починить должны. На сайте MINI.ru ищите любой удобный. Сервисы в москве - автоиизованные и просто хорошие - представлены в этой ветке форума http://forum.minipeople.ru/forum/59-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%8B-%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5/ . Выбирать по отзывам Вам, на вкус и цвет Не побрезгуйте советом, может времени сэкономите

А что это значит? Ванга подсказала? Или в гороскопе написано? Проверьте по крышке предохранителей какой из них отвечает за дисплей и замените его на заведомо рабочий. Тут можно нафантазировать хоть похищение всей проводки центральной консоли в параллельное измерение, вот только зачем? Ехать в любой сервис работающий с клубом. Лучше им позвонить, описать ситуацию и узнать, займутся ли они этой проблемой?..

Поправьте в профиле - судя по фото и кнопке START/STOP у Вас всё же Cooper (R56). В R55-R61 у всех эта кнопка. У всех всё работает. Главное в морозы каждый день ездить - потому как если на долго оставить в сургутские морозы - машина может промерзнуть так, что размораживать придётся. Или аккумулятор промерзнет и упадёт напряжение. Ну или же в теплом гараже хранить - тогда вообще никаких вопросов к машине быть не должно. На моей предыдущей машине стартер замерз - но это не машины вина была Во время ремонта его солидолом смазывали.