Paul

Timmie, такой вопрос - менялись ли по гарантии аммортизаторы? и простые или адаптивные они у тебя?

надеюсь и сервис у них во столько же раз лучше)))

ну кто знает, как там в Америке-то...

я катался на R60 - сказали все супер, а через неделю накрылось переключение скоростей обдува (претензий к осмотру нет, если что), хорошо до конца гарантии оставалось 3 дня, успел

конечно надо съездить, интересно что найдут)

я из таких, так свой первый минь покупал, а в свое время первое БМВ так покупал (ну не впечатляли они меня вовсе), в общем случаи разные бывают) и сейчас, уже любля марку, каждый раз (уже третий минь), когда выбираю новый авто - смотрю и другие (БМВ в т.ч.), но и сердцем и разумом выбираю опять миня

ну или тогда на С-ку)

да, знакомые переключатели, но так у них они и фары ранее фактически заимствовали, вообще тешит самолюбие, конечно, такое соседство):

надо пересаживаться на One)

вот и у меня на ване средний держался 10,5

думаю не только дамы, но и некоторые мужики тоже воскликнут или подумают - "мне бы такого мужа!")) муж сам-то катается за рулем иногда? иначе зачем S-ку брал после пыжа а на чем муж ездит сам, что так долго мини брать не хотел? понятно, что пыж и мини разных денег стоят, но все же

X1)

да ты скажи, что аналог кастролу, там в такой же банке будет, только надпись другая, febi вроде

))) ну прокатиться-то прокатимся, отчего ж не прокатиться-то

нет, обещают в конце марта

оценил вживую в Акселе на Кушелевке, просторненько, лучше чем на картинке, но ручник не прощу))

в автомагазинах аналоги спросить, есть в 2-3 раза дешевле

а вот мне не нравились 500-ые, иначе бы я ездил сейчас на нём) да и базу МИНИка даже посерьезнее считаю)

и автор по своему субъективен, и комментарии там доставляют конечно

сравнительный тест... минипипла(?) F55 с фиат-500: https://www.drive2.ru/b/2794248/

бывает, поздравления)

может и бумажку по этому поводу дадут? наверное надо к проверенным по этом вопросу дилерам обращаться

не пользовался никогда, но буду знать, спасибо) у кого задние стойки стучат при проезде неровностей - на какой скорости надо проходить лежачего п. - чтобы это заметить?

речь конечно про нормальные условия, лето, едешь по трассе, обгоны попуток стоковые тормоза говно, как и на всех мини, ну чутка получше, колодок я еще не сносил, как правило - в зпч идут колодки хуже конвейерных, ну разве что подобрать из альтернативных и уже проверенных кем-то кто-то в основной теме писал, что не провожает его светом машина до дома - нашел соответствующий пункт в меню "Освещение", выставляется от 0 и с шагом 10 секунд

заметно - в сравнении с первыми торможениями, надо это учитывать при динамичных обгонах