Paul
-
Публикаций
1 429 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
18
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Paul
-
сорян тоже, но прежде всего ездить надо уметь, я на Ване наказывал много кого классом выше, хотя и не люблю закусываться, мирно надо перемещаться, дороги не трек
-
я менял прежние МИНИ раз в два года, надоедало, причем предкрайним был Кантримен двухлетка с пробегом 50 ткм, поменял потому что тоже надоел: https://www.drive2.ru/l/10098128/ а этот уже на третий год пошел, пробег за 40 ткм, не надоел: https://www.drive2.ru/l/459356992583015163/
-
раз следующим будет JCW, значит теперь уже не хочется высокой посадки и полного привода?
-
поддерживаю, надо вешать отдельно
-
на F56 - не пачкает, проблемы нет но поставите вылет иной, нештатные диски, размер резины - могут появиться
-
ну собачки да, жалко, но машина крепкая оказалась, да сейчас можно пленкой обклеить всё и вся, любого цвета, а можно жидкой резиной покрыть - ещё дешевле и не париться у меня был первый МИНИ красный, с белой крышей и юнион-джеками на зеркалах, я думал лучше сочетания нет) потом открыл для себя и другие цвета мини)
-
обклейка пленкой прозрачной? ну да, сейчас дороже это обычно выходит
-
под краснодаром, как раз, возвращаясь из Крыма в 13-ом, я налетел на своём Ване на сбитую до меня стаю собак, только один пластиковый пыльник снизу заменил позже наклейки потом можно наклеить на капот и двери, кста, красному белые или черные подойдут
-
Не знаю местного авторынка, да даже и Вашего города. Ваня примерно столько и стоит, но можно на 700 уболтать м.б. С-ки у нас тоже начинают попадаться в таком диапазоне, но что в них есть за эти деньги не смотрел, не знаю. Так С-ки за миллион все же обычно, причем и в ушатанном состоянии тоже.
-
почем керамика для народа? какие гарантии дают?
-
У меня был Ваня на автомате, динамики не через край, но хватало в общем и целом. И с проходимостью переднего привода было норм. Чем проще машина - тем меньше в ней ломаться чему. Тут Ваня фаворит, за два года одно реле у меня полетело только. Разница в цене 100 тыс., конечно, несправедлива, тут либо за Ваню дерут много, либо С-ка подозрительно дешевая.
-
приезжал в своё время в БХ в 2011-ом аж из Питера, вроде вежливые, но что-то тест-драйв зажабили, в итоге посумневался-посумневался и купил машину в Питере, но цены у них неплохие обычно
-
Да у нас тоже нет раздельного сбора - мы собираем мусор по сортам пластика, картона, железо, стекло и т.п. - а потом отвозим сами на точки, которые работают раз в месяц, это все самоорганизовано людьми, в итоге на одно точке набирается два огромных контейнера уже, людей всё больше и больше приходит увы электромобиль сразу не подойдёт, т.к. во-первых не смогу так быстро бензин вытравить из своей крови, во-вторых у нас нет для них инфраструктуры, и я даже не имею в виду режима дом/работа, а те же автопутешествия, без которых не знаю как прожить) а содержать два авто, если и один используешь периодически - негуманно, ну или это решается переездом в Европу, тут этого похоже ещё долго не будет((
-
у меня по примерным расчетам где-то 10% она даёт экономии в городе, но это без глухих пробок да, там, конечно, будет ещё больше экологическое мышление это вообще неплохо, мы вот уже год сортируем мусор и сдаем на спец. точках сбора, следующее что хочется попробовать - это система рекурперации, гибрида, а там уже и до электро один шаг, бензиновые монстры останутся для треков и ретропарадов)
-
бнв от zf может и отказались, а мини даже и не соглашались)
-
да, не мой, у моего и диски другие, и британский флаг на зеркалах и люки в крыше, видел его недавно на Энгельса, ничего не поменялось, хотя сменил уже пару владельцев
-
Эксплуатация MINI F56 - баги, фичи и прочие радости
topic ответил Paul в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
я ещё заодно пшикаю суставы самого дворника, чтобы не обледеневало -
это ещё что, мне у дилеров такие сказки о МИНИ рассказывали, что вслух произносить грешно) а тут какой-то просто писака снаружи) небось, тоже наслушался недавно заступивших на раб. место продаванов)
-
Эксплуатация MINI F56 - баги, фичи и прочие радости
topic ответил Paul в теме Выбираем и эксплуатируем МИНИ
почему есть комплектации и без ранфлета, тогда полагается насос и ремонтный набор в багажник ключница колёса бортировала -
конти отличная по балансу резина, много кого утрёт и в отдельных дисциплинах, на 5-ке, правда, не ездил, но хуже быть не должно)
-
Анна, здравствуйте, у Вас красный R50 c МКПП? А можно его фотку? Вдруг это мой бывший авто (в австопорте и движухе в этой теме он немного участвовал).
-
круто, особенно Япония
-
а в начале 14-го на F-поколении были экземпляры и без СС?
-
именно аварийный, связанный, как правило, с резким ускорением на дороге с разным коэффициентом сцепления, обычно "лечится" при очередном перезапуске двигателя, например, на следующий день
-
ну они в целом мало отличаются даже от драйвовских) даже без поправки на менталитет пользователей мейла хотя вот это вроде даже новенькое: " Понятно почему её так любят гомики,покатушки на ней по-нашим дорогам,это серьезное испытание для заднего места. " Причём мы, мужики, уже привычные к тому что "гомики", но за рулём МИНИ оказывается есть ещё и "тётеньки-гомики", раз уж тут так всех под одну гребёнку любви к попоболи.