Leaderboard

Согласен с оратором выше. Я бы провёл экспертизу если есть бумаги. Гулять так гулять . Просто меня тоже смутило : на относительно свежем исправном двс с неотчгощенным анамнезом просто так не могло резко наступить масляное голодание . Как вы знаете там сменный картридж масл фильтра . Менять его надо крайне осторожно чтоб он ровно встал на место. По этой причине я лично всегда присутствую при его замене и лишний раз мучаю мастера- хорошо ли картридж встал ровно ли. Там достаточно чуть не под тем углом его начать ставить или не попасть в пазы то картридж сминается и нарушает циркуляцию масла. В итоге масл голодание и клин. Проходили это по тлк 200 и прадо. Не один десяток движков был угроблен сеовисменами из-за запчасти стоимостью 500 рублей. Могли пробку сливную не закрутить но тогда были бы конкретные следы по днищу. Либо масло залить совсем не то что вы привезли (например 5w40 сверх густое для него). на счёт бк я бы не надеялся тк сам много раз ставил эксперимент: бк на ф56 «видит» масло в пределах + / - литр. Для такого движка это очень большой показатель ! Думаю как на большинстве машин бк начинает бить тревогу когда там уже сухо... когда взял свой первый ф56 в трейд ине через неделю решил проверить уровень масла: показал бк меньше половины от этого можно вычесть «погрешность» в литр и останется там в системе 2.5-3 литра... вместо 6. И бк у меня не просил подлить . Для себя вывел правило: стоять лично проверять чтоб заливали по 5 литров масла при ТО (вроде столько там слазит при межсеовисном) . Потом проверяешь периодически на предмет течей и параллельно бк измеряешь уровень . Суммировав это получаешь ответ на вопрос достаточно ли у тебя масла в двс

Купил f56s. Езжу второй месяц, до него был r56 one. F56s комфортный авто, напомнил мне и супруге нашу первую Е36 универсал. Только чуть бодрее. Для города удобен и экономичен, а трасса его стихия со спорт сидениями.Можно ехать бесконечно. R56 хоть и слабенький, но ощущение жесткого карта с ХАРАКТЕРОМ не оставляло. Для города супер!! На трассе печаль из-за малой мощности, дубовой ходовой и очень острого руля. Мотор г...но! Гремит, масло жрет.......оди сплошной ремонт. В остальном.... Хочу к семейному F56S прикупить R56S для ощущения жесткого карта с небольшими пробегами, чтобы ремонты не доставали.