Leaderboard

Всем доброго дня! Со вчерашнего дня моя семья пополнилась симпатичным МИНИ - он мой первый МИНИ (да и в целом автомобиль тоже первый ) Искать малыша начала с нового года и даже писала объявление на минипипл. В процессе общения с миниводами цель конкретизировалась в поиски F56, но за два месяца поисков я весьма приуныла: в Питере с F56 с пробегом как-то очень напряженно, буквально пара объявлений и те у перекупщиков. В итоге всё закрутилось очень быстро иии.... я купила F55! В четверг посмотрели его со специалистом, в пятницу съездили на диагностику в клубный сервис (мне у вас очень понравилось! ) и вчера в субботу всё оформили. После покупки пару часов ездили по городу, помыли малыша и покормили, а потом нас даже поприветствовал другой мини! Но я была такая ошалевшая от счастья, что не сразу поняла, что происходит, и не ответила. Поэтому, уважаемый красный спортивный мини, если вы меня читаете и я не ответила именно на ваше приветствие (в районе Троицкого собора), то я не хамка, просто так получилось По технической части автомобиля вроде как всё в порядке, есть пара внешних проблем: царапина на капоте и облезшие ободки фар. Пара пластических операций и мой мини будет мега красавчиком. В общем мы пока знакомимся и привыкаем друг к другу. По первым впечатлениям - он очень послушный, управляемый и отзывчивый. И быстрый, хоть и не эска. Попробую вставить фотографию

ха.. да уверен, если сравнить затраты по времени и мату на разборку салона и откручиванию остальных болтов на 14 х 1.5 при этой "технологии" по сравнению со нормальной (этож 56 машина где подрамник вообще гуд снимается, бампер снимать не надо итд) то уверен выиграет здравый смысл , не говоря о замене сайлентов рычага итд.. вот вы там позапрессовываете их на месте то.. и это все , помним, сравнивается просто с косоруким трэшем просто... "миник для любимой" этож аллегория какая-то.. если посмотреть остальные посты этого кадра, то в принципе такого кошмара не заметно особо, но имхо это тот тип людей которые сделав что-то одно успешно, пользуются методом индукции и всерьез полагают, что заранее знают "правильный путь" в остальных местах

А если бы там ещё классики стояли по цене классических жигулей (например), то была бы не жизнь, а сказка!

видимо что-то механически сделалось с поршнем или корпусом тормоза к1 .. (ну который в первом блоке сразу под насосом) он отвечает за 1,2,3,4 и один из способов включения задней. если оно потом норм ездит после прогрева, надейтесь что дальше ничего не будет, нетипичная вещь, можт она всю жизнь так проездит..

Тут не только сток против ковки, но и Контик против Хэнкука. Контик обычно в тестах самая лёгкая резина.

совет был(и есть) простой: померить диаметр стабилизатора(конструктивнее некуда ) и по результатам промера купить втулки ориентируясь на их указанный размер соответственно не считаю ваш ответ на мой ответ конструктивным

Первый раз был в гостях, когда делал диагностику (перед покупкой), очень доволен! Все по полочкам и доходчиво. Дальше ставил миника 20.02 - замена дисков / колодок перед, замена пыльника ШРУСа, замена клапана ваноса. Запчасти были мои (кроме клапана). Цены на работы знал приблизительные, все так и вышло, без вопросов. С другими даже не сравнивал, про экономию и скупость многое прознал с предыдущим авто. А тут одно только "клубный" вселяет уверенности) Про дополнительные затраты (так вышло, никуда от этого не деться) позвонили и согласовали. Все здорово. Мини едет. Я доволен) Мастерам спасибо! Скоро буду снова.

Я тоже первый раз сегодня пригнал Кантрика супруги на замену радиатора охлаждения и втулок заднего стабилизатора. Всё было сделано качественно и в оговоренные сроки. Во время ремонта позвонили и сказали, что приводной ремень устал и его необходимо заменить. Машину отдали чистую, как внутри, так и снаружи, даже двигатель и все подкапотное пространство отмыли (машинка летает по Новой Риге, собирая тоннами всю грязь немытой России)! Сервис понравился! Мастерам благодарность. В дальнейшем обязательно приеду к ним.