Leaderboard

Сток катбэк ЖКВ стоит 20т, думаю лучше варианта не придумаешь.

Согласен, что к сожалению. 8-( Вчера говорил с Ильёй, он обещал сделать рассылку когда пересядут на новое место. Если будут новости - буду постить тут!

а меня крайне порадовало качество исполнения самодельного рассухаривателя. это реально делал профессионал (собственно соотношение дизайн/технологичность/универсальность мне кажется спорным, но исполнение точно гуд, мне нравится , при том ,что я летом в краснодаре прямо таки искал где сделать простейшие детали (в конце концов на заводе им седина какой -то ужас сделали)- так и хочется иметь ввиду там ваши возможности при случае.. по существу статьи.. смотрите, я сам не против эстетически приятного (респект ) оформления процесса, наоборот мне нравится когда так все красиво, и варежки по три раза меняют. Просто у потенциального DIY исполнителя ИМХО могут опуститься руки до самого процесса, глядя на все эти космические рассухариватели(вот где он его возьмет такой?), угломеры (кстати зачем он там нужен то вообще??) компрессоры итп. вообще говоря ,стоимость вашего оборудования многократно превышает стоимость самой операции, поэтому если вы его не будете использовать постоянно , это расточительно конечно, но я вас понимаю, можете- используете, это хорошо-ваше дело. при этом, из специнструмента там реально нужны только фиксаторы и моментный ключ, рассухариватель при слабых пружинах ЕР6 можно использовать вообще ЛЮБОЙ, хоть от жигулей и результат будет не хуже(совет- купите заранее пару сухариков на всякий случай и затыкайте все сливные дырки в голове). и только тогда процесс будет выгоден(еще если приятен- то это отдельная тема) грамотному DIYеру- возьмет где-нибудь фиксаторы, ключ, рассухариватель за 300р итд. и сделает САМ, я всегда стараюсь объяснить как делать, если меня спрашивают Т.О. суть замечаний по теме всего лишь - это обращение к потенциальным последователям DIY- если вы реально чувствуете в себе силы, то оборудования для этого процесса надо немного совсем..

Это мой второй ремонт двигателя в жизни. Первый - ремонт отцовского Пежо 308. Делал все в собственном гараже. Я принял решение купить приспособления для ремонта, нежели отдавать деньги некомпетентным господам из мира авторемонта - дешевле вышло, кстати. Компрессор - да, недешево. 20 000р.(со скидкой нашел, ременный) а так можно и дешевле взять. Все остальное - с алиэкспресса. 3000р. - фиксатор распредвалов, 1500р - угломер, рассухариватель - самодельный, уголок - советский еще. Ну и еще мелочевка. Еще раз подчеркиваю - я не профессионал в этой сфере (у меня другая деятельность). Не верите? - приезжайте в гости) Мне просто это интересно. Да, возможно, могут возникнуть проблемы при снятии навесного на МИНИ. Я описывал процесс работы непосредственно по двигателю. Но на счет идеи диверсификации деятельности - спасибо, можно подумать в будущем)