Leaderboard

ДОП фары нужны чтоб херачить дальним и прогонять зевак, мешающих низкому полету!

у стекол есть некие "зоны напряженности".в нашем случае-темная полоса внизу стекла.микроскопический скол на этой зоне в дальнейшем приводит к "волоску"/трещине,которая прогрессирует от деформации,резкой разницы температур и т.д. менять или ремонтировать-дело каждого. последствия после ремонта-на совести мастеров.я видел и продолжение трещины после сверловки.видел и поврежденные элементы системы обогрева и т.д. лично я рекомендую стекло менять.неоригинальное стекло сопоставимо с качественным ремонтом длинной трещины,но при этом остается НОВЫМ стеклом.

Продам карбоновую ноздрю,цена 10000 руб.

прочтение ТИСа немного поможет.. хотя там есть болт на 6 , его ось поперек машины, замечу , что заслонку гораздо проще снять не снимая коллектора(три самореза), при этом желательно помнить, что чистить ее ни от чего не надо вообще(это атавистическое представление о работе устройства), соответственно в вашем случае и снимать ничего не надо

Можно попробовать поговорить с ребятками из Mini Garage, они в Мякинино (2ая Мякининская д.8) сидят, может согласятся 8-926-918-88-00

Стекло намекает тебе - "Когда же ты меня поменяешь?!" Дальше трещина дойдёт до края стекла и всё.... можешь помочь ей с направлением постукивая ладонью изнутри