Leaderboard

Исполнила свою давнюю мечту! Оклеила Малыша)) встречайте!

Удачно всем откатать! =)))))

Видео и ссылка на него, вдруг оно у вас тут не откроется)) https://youtu.be/cQteIpg7hAM

а мы умеем - на кабриолетах

19-20 сентября на киевском автодроме «Чайка» пройдут 3-й и 4-й этапы гоночной серии RTR Time Attack. Невзирая на проведение двух гонок в одно время (19-20 сентября) и в одном месте (автодром «Чайка»), эти гонки будут максимально разными. Ведь 3-й этап (19 сентября) пройдет в конфигурации трассы через шпильку с резким 90-градусным поворотом около трибун. А следующий, 4-й этап (20 сентября), будет проходить по немного другой конфигурации трассы – через более пологую и скоростную мотосрезку. Регистрация участников на «Двойной уик-энд» RTR Time Attack уже открыта - http://www.timeattack.rtr.ua/. Не упустите возможность всего за один уик-энд погонятся сразу в двух этапах и на двух конфигурациях трассы!

Была проблема со спинкой пассажирского (у вас это водительское, левое) сидения, складывалась только в 2х режимах: "пролазить назад" или "полулежа". Долго лазил на форумах, уже собирался пилить кулисы для ремонта и т.д., Но потом наткнулся на следующий способ, не помню где, возможно и где то на минипипл : "встаем коленями на сидушку, спиной к лобовому, поднимаем до упора оба рычага сидения (откидывания и регулировки угла) упираемся головой в спинку и со всех сил давим пока не щелкнет". Вроде глуповато, но ниже было много восторженных отзывов. Терять было нечего, обратно установил сидение в машину, т.к. на полу просто перекатываешься с ним кувырками. Попросил товарища, т.к. у самого сил не хватило. Товарища на сидение рядом с собой пихать не обязательно, там будет тесновато, мой из багажника тянул за спинку. Сделали все по "инструкции", щелчок был очень громкий. после этого показалось что спинка вообще оторвалась, но потом подняли ее до упора вперед и о чудо, все заработало! Но как и писалось на том форуме все это на свой страх и риск. Мне помогло без всяких разборов и сварки. Всем удачи!

https://yadi.sk/d/l9vo9HAEipUcq Фотографии после поездки в Коломну. Есть групповое фото на р.Оке. P.S. Сори что с опозданием выкладываю

двенашка, не? с другой стороны вряд ли в ней жив остался бы.. хотя она и на голову безопаснее других жигулей я по краю ходил, но не крашился, выводы сделал и без этого, когда, наконец, понял что везти бесконечно не может ну и знакомых своих не одного потерял уже, они вовремя не остановились..

уже больше 15 лет не разгоняюсь до максималки на своих авто, даже когда автоспортом занимался (там к скорости, наоборот, уважением и осторожностью дополнительно проникся), испытателям за это деньги плотют и молоко дают, гоночникам - мильёны и слава, но они-то хоть профи... имхо, это баловство пацанское, как вспомню себя в юности - так уши оборвать хочется, на F56 S до 200 на тест-драйве только раз и разогнался, потом пришлось купить) ЗЫ. не, если машина чужая, новая, трек в твоем распоряжении + застрахован хорошо... может быть... но пока таких стерильных условий не попадалось

Это нормальная реакция с вашей стороны. А звуковая сигнализация сработала?

Ну это у вас реакция,как у любителя оригинальных запчастей! Оригинальные запчасти -это не всегда лучше,чем контрактные, это просто банально-Маркетинг производителя-чтобы все менялось в сборе по 23000 руб за деталь !!!!!!а вы активно внушаете,что это панацея!!!ну это ж бред-правый привод в сборе!!!!брызговики 3800 передние!!!!почему резинка столько стоит?????она по любому из Китая!!!!!в оригинальном мини стоит подшипник FAG из Кореи!!! Ну и что тогда понимать под оригиналом!!!! Вся эта Оригинальная история-просто увеличение прибыли и очковтирательство!на наших дорогах все запчасти одинаковы!

Так, я поняла, что на R56 надо брать подшипник размером 75 на 45 на 19. Нужного размера на http://www.sf2v.ru нет (там нашла только роликовые, а не шариковые ). Кто-нибудь знает, где возможно купить его в розницу? Левый и правый подшипники спереди, если я правильно понимаю, одинаковые?